キャブメンテスレ

ノウハウ語り
思い出語り　
などなど

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SOLEX

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う〜ん、間口を狭めず
単なる「メンテ総合スレ」にすれば良かったのに…

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その昔、PWKのキャブをXR250R用として横浜のショップが売っていた。
確かにレスポンスは良かったが、張り付きがひどくてカーブで減速できないことしばしば。
速攻でFCRに交換したけど、ちゃんと使えるものを売れと言いたかった。

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>>4
PWKは元々2st用だから４stに使うと張り付きやすい
僕のセローもPWKだけどニードルのサイズを変えるだけで全然違うよ

キャブの思い出と言えば、昔レースで使った事のあるレクトロン
スライドバルブは薄い板、メインジェット無し、
セッティングはニードル先端の微細な角度と突き出しのみ
オイルストーンで均一になるよう揃えていく作業は目が凹むかと思った

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　キャブレターであるが故の良さは、自分なりの理念を容易に試せるところであり
その逆は、経験・知識の不備を全く補ってはくれないところだと思います。
　それ故に思考が深まり、なお且つ楽しい。

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ジェットとニードル取り払ってファンネルにしたらすごくいいよ

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>>7 乗って走るのではなくて、子供も触れる展示品なら それも良いかも知れませんね。

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>>6その書き込みに何の意味がある？

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