大型バイク買ってもどこで本領発揮するの？

正に宝の持ち腐れだと思うのよね

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003 2016/05/02(月) 15:23:29 ID:wU7NbZF9UU ?

バイクに対する経験やスキル、知識など
どれ一つ無くとも書き込めるお馬鹿スレが久々に登場。

↓はそれを待ち望んでいた輩の書き込みやｗ

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サーキットですが何か？

大勢の人たちは道の駅とかのパーキングかもしれませんね。

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>>2
どや？こんなかんじでええか？

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「大型バイク買ってもどこで本領発揮するの？」
「中年が中型バイク以下って恥ずかしく無いの?」
「原付バイクに改造費100万以上掛ける奴って何なの？」
「ハーレー乗りはどうしてああも痛いのか？ 」

これらのしょーもない大きな釣り針にマジレスするお馬鹿な当事者達。

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パーキングエリアに決まってるだろｗ

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大型は高速道路。　中型は幹線道路。　原付は路地裏道路でその真価を発揮する。

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大型乗りでした。
綺麗事は言いません。
高速道路が最高です。

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300キロ出る乗り物に乗ると300キロ出さないといけないという強迫観念
是非精神科の受診をおすすめします

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>>9
君、アホやね。

スピードを出したいから大型バイクに乗っているのさ。

俺はこっち側の人間だからさ、フッ・・・

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サービスエリアで改造など全部でいくらかかったとか講釈たれながら
缶コーヒー飲んでるときが至福のときです。

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金ないから高速料金払えんし買う事も出来んわ

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>>1 さん。
　君が「持ち腐れ」だと言いつつ、自ら賛美している「宝」があるからですよ。

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タイトな峠じゃセローに勝てない

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タイトな峠を走りたいならビッグバイクは最初から買わないんだけど。
そもそも峠で勝った負けたって言う事自体が低レベル。

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>>1んなもん自己満足の為だろうよ
でなきゃわざわざ高い金出して性能発揮出来ない代物買うかよ

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趣味のモノは
無駄があったほうが楽しいんだよな

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この板に必死で高回転回さなくていい快適さが理解できないヒトがいるの？

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自己満足で十分な理由だろ。

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本人が満足なら、それで十分だ。

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低速のトルク感だけでも乗る価値はあると思う。

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スピードとは全く関係なく
中免しか持ってなくてツーリングをする奴なら大型バイクの有用性を痛感してるはず

と思ったけどオレセパハンのSRだしなあ
マルチのスーフォアとかなら一日６００ｋｍとか走っても全然平気なのかな

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余裕を堪能します

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ピザデブをカバーするために大型バイクに乗るんだよ
知らなかった？

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そんな高性能必要ないとかって最強の僻みだよね。　実際言ってる人は見たことないが。

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「大型バイク買ってもどこで本領発揮するの？」
「中年が中型バイク以下って恥ずかしく無いの?」
「原付バイクに改造費100万以上掛ける奴って何なの？」
「ハーレー乗りはどうしてああも痛いのか？ 」

読点の使い方を知らないんだね。

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トルクがとかスピードがとか色々理由をつけてるが、
昔、免許がきびしかったころ４００に乗ってそんなこと言わなかったはず。
結局理由は大体後付けで、本当はまわりが皆大型を買ってるから負けられないとかそんなもん。

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まぁ制限速度って大きな壁が在るね
あと四輪版でも180キロリミッタ上限なのにとかね

ところが「そこまでの到達時間」やエンジンおよび車体から
伝わる感覚はその排気量でしか味わえない独特な世界観です

もう少しバカな人向けに優しく咀嚼し言うならば、加速速度に関しては
法的規制は今のところな無いので大きなエンジンにも存在意義は有ります

ただ厳しさを増す排ガス規制で間接的な枷を嵌められつつありますけど

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スレ主よ

やはり弾丸ツーリングで遠い場所まで
行き宿泊地で風呂浴びて

んめー肴と、んめー酒をカッ食らうために


大型バイクの存在意義がある。

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あと
カスタムで満足もいいじゃねーの？

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>>28
バカな人向けにって言ってる割に加速速度とか言うなよ。それを言うなら加速度。

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　上昇しても落下しても 値が同じなのが「加速度」で、 体感できるのが「加速力」だと思います。

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>>29

四輪でも弾丸ツーリングするけどな。
テレビみながら音楽聴きながらフェラさせながら快適移動。
もちろん温泉のあとはSEX三昧。
ちょっとSAで休憩してからカーセックスしての連続。
たまに大型バイクに乗りたい時は、借りて乗る。
遠くへ行くには四輪。

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>>28
>>ところが「そこまでの到達時間」やエンジンおよび車体から
>>伝わる感覚はその排気量でしか味わえない独特な世界観です

わかる。
「高速道路でも最高速度は100km/hなんだから100km/hでる車種なら何乗っても同じでしょ」とか
「バイクってクルマ買えない貧乏な人の乗り物でしょ？」と軽自動車乗りに言われたり
若い頃は無知な人に力説してましたが今は何も言いません。
若い奴は多くを語る　それは性です。

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ご理解下さり恐縮です

以前より「同じ速度で走れば大差無し」と言う無免の跋扈には
さていつ本質を言おうかと狙っていましたがやっと機会を得ました

まぁ皆さんとにかく安全に最大限留意し弱者・他者に優しい運転をしましょう

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リッター乗っている奴はチンポが小さいことのコンプレックスを隠すためという説がある

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盛り下がってまいりました

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60〜80km/hの巡航速度が一瞬で出るから楽

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リッターツアラーで高速ぶっ飛んで行くと、殆どの前車がよけてくれるから爽快
たまにヤンチャな輩が付いてこようとするが、悲しき１８０キロリミッターで一瞬でバイクのミラーの中に豆粒に。
動力性能は文句なしだが、敢えて３５０キロの巨体を操る楽しみがある。
天気良ければツアラーでコンビニに買い物行くし、軽トラくらいしか通らない林道も好きで入って行く。
（オフローダーにガン見されるけどw）
流石に河川敷とかは入らないが。

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大型バイクモチの人は
セカンドで１２５以下モチが多い

バイクが好きな貴兄は使い分けている。

俺はバイク２台なんてもてないからやらんけど

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わりい画像１５０だ１２５にさしかえるわ

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でも、加速度で大型語るなら、パワーウエイトレシオ１切るバイクじゃないと大型の意味ないよねｗ

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