なんでお前ら輸入車に憧れるの？

ハーレーダビッドソン、ＢＭＷ、ドゥカティ、ＫＴＭなんてどこがいいの？
国産車、とくにホンダは比較的安いし、故障も少ないし、性能もいいし、最高じゃないか！
しょせん、輸入車に憧れるのはブランドイメージばかり気にしているカスだな ！

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また不毛なやり取りが始まるのか…

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これはこれは、またデカい釣り針で．．．。

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乗りたいバイクに乗ればええやん。

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貧乏人には到底買えないのだから、そういった意味だけでも優越感や所有欲を満たせる。

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好きになった単車が、たまたま輸入車だったってコト。

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国産って、フラッグシップ級の高額車でも
コスト削減の形跡が至る所にある。
外車の場合、欲しい装備はこれでもかってくらい満載。
細部まで凝ってる。
手を抜いてるのは耐久性テストとか。

アフリカツインが前後車高調整付電子制御エアサスなら買う。
買うよ買う買う絶対買うよ100台くらいたぶん買うかも。

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輸入車とか逆車って改造して登録できるでしょ
国内販売車は絶対できないし違法になるもん

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006がすべてを語ってくれた。
ブランドで物を選んでる奴は長く続かない。

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Moto GPでトップ争いもしてないようなメーカーの商品は買えんわ

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相性もあるからな

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BMWよく壊れるけど、ポジションいいんだわ
ジレラのスクーターもポジションがいい。

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当時の世界最速が、１６０万円で買えました。

性能が低くて値段の高い外車なんて、買う気にならなかったよ。

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欧米の品物がオシャレで高級でカッコイイ、みたいな風潮はあるかもしれんが
バイクの世界では、これは必ずしも当てはまらない

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RICKMAN CR900

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>>13
最高速にはあまり興味がない。
お前はどこで最高速を出すのだ。

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はっきり言うとデザインだな。
国産でカッコイイのは少ない。
あと外車は走ることだけに拘っている感がいいんだよ。
国産車は丈夫で長持ちで便利。
もちろんそれもいいことなんだけど。
レーサーとトレールって感じが俺はするな。

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外車かどうかじゃなくて、この車種がいい！って感じじゃないの？
HONDAは特に好きでもないがブラバは好きだ。

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バイク乗ってた頃の経験として、国産を乗り継いでると飽きるというのがある。
そこでピリリとスパイスの効いた外車に手を出してみようかとなる。
バイクはあればいいというものでなく、楽しめる要素も求められがちだからまあ気分の問題だね。

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hondaはチョー高い！

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>>13
これ格好いいか？

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