教習、卒検で8の字はいらねーじゃん

こんな道を走ることはまずないだろう
仮にあったとしても下りて押せばいい

返信する

>>49
掃除って何をするのか根本的に誤解してるな。

それと君の言う「綺麗」って、たぶん
カウルにワックスがかかってるとか、
マフラーに耐熱ワックスがかかってるとか
そういうところ「だけ」で判断してないか？

返信する

狭い駐輪場で見てたらみな分かるけどな

返信する

>>20
バイクの曲がり方
曲がりたい方向にハンドルを切る
すると反対側に曲がって立て直そうとしてくるので
それを曲がりたい方向にねじ伏せる。
これ、基本です。
試してもそんなのできない？未熟です。

ライディング教本などにある、体重を内側にして逆ハン気味にきっかけを与えると
自然に倒れ始め目的の方向へ曲がりはじめま｡｡｡｡
そんな悠長なレスポンス待ちばかりじゃ速くは走れませんよ。

返信する

もっと難しくしてジャンプ、マックスターン、階段上り下りなんて増やしたら。
事故も減るでしょ、避けられないでぶつかる人とか多すぎ

返信する

一本橋をただ渡りきるんじゃなくて、一度脱輪してから戻る項目も入れればいい。既設の橋で済む。
最近多くなった歩道縁石の段差に対応する経験と技術。
あと、実情に沿ったもっと高速からの短距離急制動。具体的には後輪浮くぐらい。メリハリの無い加速不良も同時に判定できる。
こけずにフルブレーキ、公道での危険回避に絶対必要な技術。

返信する

>>44
バカ発見

返信する