二輪用ETC！

GBに付けてた車用ETCが振動が原因か分からないけど作動しなくなっちゃって
今助成金で安いので取り付けようとショップへ行ったら、部品購入しての自己取り付けは出来ないのね
恥ずかしながら知らなかった
じゃあ付けてもらおうと見てもらったら、アンテナ別体型はスペースが何処にも無くて無理だと、、
アンテナ一体型なら出来るんだろうけど、ハンドル部にあんな目障りなの付けたくない
バイクのETCは縛りが厳しい、事故防止や行政の絡み（まぁETC自体が利権の塊だけど）もあるんだろう
ETCでトラブった方いますか？

返信する

やる気になればカード差し込み式なんてのじゃなくて
ただの電波送受信機にすればいいのに

返信する

>>31
携帯一体型にして、どこかに持ってるだけでＯＫなら、こんなに面倒な事もないのになぁ…とは思う。

話は違うけど、ＥＴＣ２．０専用ゲートのテストかなんかしらんけど、最近どこのＩＣでも一番良いゲートだけ工事中でふさがっている…。
場所によっては、もって無い人と共有のゲートになっていて、もうこれは完全に嫌がらせだよなぁ…。

返信する

ETCあれば料金割引とかあって徳じゃん。
ただでさえバイク料金割高なんだから、
付けた方が良いでしょ。

返信する

>>31>>32
ETCカードと機械を無くして携帯電話や他の端末で電子化すると、
関連企業の美味しい肥やしが失くなってしまうでしょ？
だからわざわざあちこちお金が回るような面倒なシステムにしてるんだよ。
一般道で無駄に道路工事してるのと同じ。先進国は国民の目が厳しく光ってるから、そう言った無駄な税金の使い方が出来ない。つかやる必要がない。

まぁ国や企業優先の考えの日本では、簡素化は未来永劫あり得ないね。

返信する

>>32-34
料金計算に車体との紐付けばが必要だからな。
もうどうせなら全ナンバーにICタグ仕込んだらいいのに。

返信する

>>25
ハイカが無くなった大きな理由は、偽造カードが出回ったこと。
テレホンカードなどと比べ、額面が大きかったから偽造カードの製造元も荒稼ぎをし、
また、偽造カードと知らずネットなどで安く購入したが使えないユーザーなど
被害が道路公団だけでなく広範囲に及んだ。
その為ハイカの停止は額面の大きなものから行われ、
1万円未満のカードは国策であるETCの普及を推し進めるよう消えていった。

俺もハイカの復活を望むな。
今であればICカードなどで偽造もしにくいだろうし、場合によってはETCレーンも使えそうに思う。

返信する

今までは軽用をマジックテープで張り付けて使っていたけど、明日、助成があるうちに付けることにしたよ。
まぁこれでゲートが開かないんじゃないかとﾋﾔﾋﾔせずに済む。

返信する

普段は別に困らないけど、高速ツーリングの時はETCが無いと困る。
料金所でクレカ支払いでもいいんだけど、一々止まってカード出すのがめんどくさい。
それより大事なのが休日割引！流石に1,000円の時と比べるとあかんけどね。
6月に茨城に行ったときの料金だけど、ガス代1回分が浮いた計算。

返信する

http://www.j-cast.com/2017/05/28298671.htm...
二輪車専用ツーリング割引だって。
ETC欲しくなってきた。

返信する

全然スレ上がんねーな

返信する

今更ハイカなんて欲しくない、一般ゲートでETCカード出して清算してもらうだけで良いのに。
割引の恩恵には預かれないけど、現金払いより断然便利。

返信する