中古バイクの思い出スレ

皆さんの中古バイクの良い思い出、悪い思い出を語って下さい。

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ヤツが来るぞ。
嵐の予感がする。

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寿司宅配のバイトを頑張ってホーネット２５０買った。
雨の日の宅配や、時間に遅れてるお客さんとこに宅配するのがつらかったけど
必死に１年頑張った。
28,000kmだけど自分の愛車、もうサイコー！！
エンジンブレーキの感覚。タコメーターの針の動き。ガソリンのにおい。風の香り。
全てが新鮮だった。

半年たたない、その年の冬。 バイクに乗ろうと思って朝 庭に出ると
自分のバイクはカギ穴しかなかった。

キーシリンダーだけ、庭に転がってた。今でも涙がうっすら出る悲しい思い出。

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新車にしておけば良かったと思った

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昔は中古の値段もそれなりで
欲しいなと思えば買えたけど、今は無理
高過ぎる！

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鉄屑屋地獄に落ちろ

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>>3
それ、あまりにもムカつく、そして悲しい思い出だな。

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ネットをざっと検索したんだけど、「中古を買って良かった」みたいなブログとか書き込みがまるで見つからない
たいていは「すぐ壊れた」「メーターが戻されていた」「タンクの中がサビだらけだった」「フレームが歪んでいた」など悪いことばっか
やっぱ中古はダメなのか

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素性がはっきりしていて価格が釣り合うなら買いだと思う
そうじゃなければ部品取りくらいに思った方が良い

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自分で骨までバラして組み直すとか日常でやってると中古で何ら問題ない、
というか中古だから平気でバラせるｗ
バイクで新車って高校生のときにTZM50買ったのが唯一だわ。
登録したことのないクローズド専用だった。
あとは全部中古とか貰ったとか…
　
ちなみに最後に買ったのはNSR250Rでもう20年以上経つ…

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高校の時に地元の先輩からZ400FXを中古で買った。
今ほど旧車の概念が無かった時代なので安かったな。
雨の日もうれしくてカッパ着て乗ってたよ。
一年ほどしたら調子が悪くなったのでZ400GPに乗り換えた。
コレは近所のバイク屋から買ったんだが、圧縮が抜けててエライ遅かった。
自分でエンジン腰上OHした初めての四気筒。

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バイク王に買い取り頼んだのに、金取られた 断っても帰らないし。

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「赤男爵から買ったバイクは売るときも高価買取り！」と掲げておきながら
査定後に、「レッドバロンで買ったんですけど。」と告げ、書類を見せても
査定額を１円も上げなかった屑鉄屋。

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新車が錆びてたレッドバロンｗ

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車は中古車でも良いけど、バイクは新車しか買わないな。

転倒とかしていると真っ直ぐ走らないし
大阪じゃあ２個一、３個一なんて当たり前だし。

>>3>>7
俺も自宅からゼファーをパクられた事が有るよ。
翌日、近所の草むらから見つかった。
鍵の直結が出来なかったようです。
ハンドル・ロックはしていましたが、前輪をスケボーに乗せて動かすそうです。
頭良いのね。
他にその知恵を使えよ、バカタレ！

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赤髭　やめたがいいよ

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10年ぶりに赤男爵に行って驚いた。
解体屋に並んでいるようなボロバイクに、ありえない価格が付けられてた。
新車の価格も大幅に上がったけど、中古価格も連動してるのかな。
でも買取価格は昔より下がってるねぇ。

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バイク屋の中古は高くて魅力なしだったけど
ヤフ◯クの出現で売りたい人と買いたい人が
直結されたので、非常に魅力的になった

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昔はNSR250なんて中古で１５万円、Ｎチビは８万円程度で買えた。
今ではネズミ捕りに捕まっても「ＮＳＲだ！」とポリまで騒ぐ始末。
免許取ったときから乗り継いで今３台目だが、ずっと所有しているから特別なマシンとは思わないけど、
周りの反応は異常だ。
もうナンバー切っちゃったから公道では走らないけどね。
その辺のコースで走ってます。

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絶版車が欲しい場合、中古しかありえない。

それに人脈ができてくると、
知り合いのツテとかなんとかで、
いろいろ話が勝手に転がり込んでくる。

レース資金が足りないから！
と押し売りされたこともあるが、
その押し売りバイクが
今もってる〇台のバイクの中で
2番目に気に入ってるバイクになってるので
まあ世の中分からない。

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ドゥカティっぽいヤツに乗りたくて、ＴＬやTRXを捜したが大型バイク
が教習所で取得できる様になって以来、中古相場が高値安定してしまい
なかなか手が出なかった。そしたら手頃なドゥカティを発見。程度良好
で良い買い物をしたと満足。5年経っても飽きない。

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赤男爵はやめといたほうが無難

バイク王なんかは最低だった

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古い話
バイク雑誌かなんかに載ってた広告の住所を頼りに
お店に見に行くと・・思ってたより小さい店で
バイクなんか２，３台しか置いてないなんてあったね。
じゃ
やっぱ上野だ！って行ったら行ったでバイクの多さに驚いたり
奥の方のバイク出すとき大変だななんて。

中古買う時って友達に「どこで買ったの？」って聞いたりしたな。

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もう20年以上も前、激安車探しに日野まで行った。

今はそれが絶版車ディーラーになってた。しかも結構なお値段・・・

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基本的に新車ばっかり乗り継いでいるけれど、下取りに出したバイクが中古車として店頭でどんな値段が付けられたかは後日確認しに行く。
早く売れてしまうと寂しいけれど、長く売れ残っていても複雑な気分・・・・。

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>>24
あれって、同じお店なの？

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ウエ○ツ　乙

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現物確認ができる中古屋での購入では？あまりハズレ引いた記憶が無いが
ヤフオクで買ったバイクが明らかなニコイチ(放置車体に外装載せ変え)で萎えた事がある
遠方だから面倒も見てもらえないし
仕方ないので自分で部品交換とメンテしながら出来ない場所は行き付けのショップに頭下げてお願いして自分好みにカスタムしたわ
幸いエンジンは当たり(国内使用からフルパワー化)で10年近くたつ今でもノントラブルで走ってくれてるから良しとはしてるけど
中古車買うなら自分で最低限のメンテができる事と信頼出来る仲間かショップが有ることが大前提ですね。

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ショップに下取りで出した１６０００キロのバイクが、次の週には８０００キロに巻き戻されて販売されてたわ。
だから、新車で買える車種ならば、中古はやめとけ。

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>>29
そういうお店は晒したほうがいいと思うよ？

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>>30
晒そうと思って、グーグルマップで調べてみたんだけど、どうもつぶれたっぽい…ｗ

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　高校時代に 憧れの 750を買った後に「ちょい足用も要るだろ」と言われて
バイク店の整備士から譲ってもらったのが、5,000円の DAX70(現有・現役)。
　その人が 独立開業後、サーキットのパドック用のバイクが欲しいと頼んで
買ったのが、これまた 5,000円の ロードパルL。
　３台目は 後輩が 不要になった人から譲り受けたのに、親に「捨てて来なさい」
と言われて、お礼に費やしたと言う 5,000円で引き取った TS200R(現有・現役)。

　私にとっての中古バイクの思い出は・・・ すべて 5,000円。


　
　　

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>>29
やっぱ中古バイク屋のメーター巻き戻しは当たり前なのか・・・・
新車にするわ

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バイトの先輩に売ってもらったMR50。
3,000円也。３回払いだったが、最後の1000円を払う前に先輩がバイトを辞めてしまった。

姉の大学の同級生から売ってもらったRZ350。
30,000円也。いまだに姉に払ってない。

娘さんに自転車を買ったら置くとこがなくなってしまった知人から引き取ったM900。
300,000円也。さらにテルミ管・カーボーンパーツ・メーター等々、300,000円近いおまけ付きだった。

他にも留学中にZ550やXJ900をいずれも二束三文で購入。

新車で買ったのはKDX200SRだけ。

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>>15
俺は逆。バイクは中古でもいいけど、車は嫌だな。
バイクは程度が目視できるけど、クルマは俺には無理。
あと、クルマはシートが知らないヤツの汗を吸っててキモイ。

矛盾するようだが、今乗ってるバイクはどうしても欲しくて通販で遠くから送ってもらった。
現物を見てなくてちょっと不安だったが、納車されたら10年落ちなのに程度最高で新車みたいだった。
前のオーナーは車庫保管してたそうだ。
こんなこともあるということで。

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>>36また想像で、嘘言って絡むんだね。

　そんな生き方が、楽しいのか？

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20年前の話だが、東京にあったモトショップラジ◯ルだけは許せねぇ
当時はインターネットがまだまだで田舎者の情報源はバイク雑誌だった
雑誌に載ってるような東京の有名なバイクショップならば大丈夫だろうと信じた自分がバカだった

結果的には事故車を寄せ集めて組んだようなデタラメな車両が届いた
明らかに実際に見て注文したベース車両ではなかった
フレームとハンドルの歪み、シートは穴、タイヤはカピカピでヒビあり、ホイルは錆だらけ
タンクべこべこ、パッキンの劣化によるオイルの滲み、配線めちゃくちゃでエンジンが切れない
全体として錆だらけetc
言い出したらきりがない

自分が実際に見て注文した車両ではないと問い合わせたが、のらりくらりごまかして音信不通
田舎者だからって完全にバカにされた
それ以来、バイクは正規取扱店の新車しか買っていない

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>>38 妄想しているのは、お前だよ。
一言も そんな事するとは言っていないのだが、とことん他人のレスを捏造してまで絡むのが好きなんだね。

　こんな馬鹿は さておき・・・
　 私のように格安過ぎて「ダメもと」と 納得済みで買いながら、意外と上物を 手に入れた人も居るでしょうが
中古車と言えども 相当な価格でありながら程度の悪い車両も、少なくはないようですね。

　中古車を買うなら 実車を確認して、外見ばかりチェックするのではなくて、跨ったついでに サスを沈み込ませてみて
その動きと ステアリングのがたつきを確認したり、その他 操作系の動きのチェックくらいは 最低限しておくべきですね。
　当然ですが、購入意思を示しても エンジン始動すら断られるような車両には、絶対に手を出すべきではありません。

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またこいつらか・・・・・
このスレも不毛の大地と化したな・・・・

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