カブに始まり、カブに終わる

今から30年以上前、わたしが始めて乗ったバイクはスーパーカブだった。
それから、バイク趣味にハマり、たくさんのバイクを乗り継いできた。
中年になり、少し腰を悪くしてから、バイクに乗ることは少なくなってきた。
大型バイクを処分して、バイク趣味をやめようと思ったが、まったくバイクに乗れないのはさみしいので、
スーパーカブ110を買った。

遅いなコイツ。でも、なかなかよいバイクではないか。30年前に乗ったカブは、キックでなかなかエンジンがかからなかったが、
コイツは、セル1発で簡単にエンジンがかかる。それだけでも個人的には大満足です。

昔見たカブは、おっさん臭い、ダサいバイクだったが、
自分自身がダサい、おっさんになってしまった現在は、カブに違和感なく乗れるようになってしまった。

腰が悪いので、昔みたいにたくさん乗れないかも知れないけど、壊れるまでずっとカブに乗り続けようと思った。

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>>97>>99なんかは2輪の良さを捨ててるけどな（嫌いじゃないけど）

乗ってる（作った）本人が「俺のカブ」って言ったら、250ccのエンジン積んでてもカブでええやん。

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KTMの450ccを積んだカブ

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>>102
ま、何をやろうが迷惑さえかけなけりゃ自由だからな。
好きにやればいいさ。ただバイク好きなバイク乗りとしては、奴らとは同類にはされたくないわな。

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カブはノーマルが一番カッコイイ！

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>>104
何に対してキレ（戦っ）てんの？w

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>>106
はぁ？キレてるのはどっちだろうねぇ（＾_＾）

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オヤジのカブでお姉ちゃんが弟を駅まで送る
・・・・・・みたいな感じ？

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「４輪がなにしようが、こっちには絶対的な瞬発力が担保されてる前提があるから２輪なんて乗ってられるんで
４輪に出負けるバイクなんて怖くて乗れねーよ・・・今の俺は軽トラが一番」

と、元カミナリ族の後期高齢者が言っていた。

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へんちくりんな改造するのは自由だけど、ナンバープレートは法律の決まり通りの場所、角度できちんと付けてもらいたいね。
違反してまでの改造は言語道断、守れない奴にその権利は無い！
からね(^｡^)

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郵政カブも将来電動に移行するみたいでもう原付一種50ccはおしまいなのかもね

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>>99はさ、原２に人乗せなくても側車付けてると軽二輪ナンバーにしないと
免許と運航とで違法になるわけだけどフェンダーの二種登録シールが気になるね
原１でＦフェンダーになんちゃってシールだけならギリセーフか

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