経産省 125ccバイクの運転免許を規制緩和へ

>>185
死亡事故率は速度域が上がれば上昇する
原付は法律で自転車並の速度に抑えられている。自動二輪に比べて少なくて当たり前
逆に自転車並に抑えられているのにこれだけ死亡事故が起こっている
事故種類で速度域が遅いのに正面衝突が2位そして駐車車両への追突が5位
これは運転技術が無いという証明である
右直事故で原付が右折側での事故が自動二輪に比べ飛び抜けている
単独事故では
>道路線形でみると、カーブより直線での事故が多い。特に、原付自転車では全体の約2/3が直線での事故である
基本技術が無いまま速度域が上がったらどうなるか

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