ライダーブーツ

なにかお薦めのライダーブーツがあったら教えて下さい

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色々手を出してみるのも趣味の一つだよ。
まずは化繊と本皮のメリット・デメリットがわかるから両方買っちゃえ。

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人が薦めるブーツよりも自分の足を入れて「これだ！」というのが合ってると思う。

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>>1
それAVIREXだっけか、のブーツ？
やめた方が良いよ。黒買ったけど、縫製がなってない確率高すぎる。
縫い目の縁が立ってて、足の甲に常に食い込むようになってて、最初はちと気になる位だったけど、1時間で痛みが気になり始めて、2時間くらいで痛み通り越して痺れる位になった。
それから履いてない。

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ガエルネ信者です。オレが死んだら棺に入れて一緒に焼いてほしい　それほど惚れこんでる。

◎G-ミッドランド　
オレが買ったら材質をゴアテックスに換えた新型が発売された。
◎FUGA（フーガ）
サイズが合わなくて小指が痛くてガマンできなくなり売却
靴って試着したその場の印象で決断しなくちゃならない　１時間後に激痛が来ようとも。
◎タフギア
今も持ってる。

日本向けに専用の木型で製作してるらしい
ガエルネは常用サイズ＋１cm を選ぼうね
並行輸入モノは修理を断られるらしいので日本の代理店が卸してるお店で買おう。

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>>6
ナカーマ
FUGAの小指、皮革が伸びてどうにかならないかと我慢して履いてるよ。
タフギア はベストフィット。

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>>7
革靴の横幅広げる道具があるので
買ったところにお願いしてみたら解消するかもよ？

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私は知人の勧めでガエルネ買ったら幅が広すぎて中で足が動いてしまい、足の裏が熱くなってもた。
今はＦＯＸにしたらちょっと安定した。
オフブーツはアルパインスター履いている人はレベルが違いすぎるので恥ずかしくてて買えない。

人の足は皆それぞれ。

どんなに良いブーツでも自分の足に合っていなければ結果として良いブーツにはならない。

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>>8
革靴だから馴染むのを待ってるけど、痛いからつい敬遠して距離が伸びない→馴染まない。

検討してみる。

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補強してあるもの　してないもの

好みで言うなら・・
１）してある方がイイ
２）してないほうがイイ
３）自分で補強する

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[YouTubeで再生]
>>7
ナァ〜カァ〜マァ〜
人間の足って朝と夕方じゃ５mmくらい違うんだってさ　だから夕方に試着した方がいいよ。

スレ主はオススメを聞いてるけど用途は？それによって変わってくると思うけど？

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>>12
それは足（靴）のサイズ？
足の長さ（身長）？
夕方の方が長いの？短いの？

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足（靴）のサイズのほうだ。
血圧の関係で夕方にかけて膨張するそうな

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エンジニアブーツって履いてたことあるけどシフトタッチが悪かったな。
レッドウイングのアイリッシュセッターだっけかソールがクリーム色で波打った模様のやつ
ガソリンスタンドの濡れたコンクリートで滑ってコケたよ。

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>>15
レッドウィングやチペワのホワイトソールは最悪だよ。滑るし汚れると落ちなくてみすぼらしくなる。なんかチャラチャラした感じもするし。

俺は足の幅が広いのでチペワにしたけど、新品買ってそのままソール交換に出した。
ビブラムの#100に交換して一件落着。高くついたけど、もう別物のブーツになったw

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>>16
ホワイトソール・・・・あれは農業用らしいよ。

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>>17
現地ではそうなのか。
日本だと完全にチャラアイテムだな。

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ヒョウドウのブーツもホワイトソール使ってるやつあるよな

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かつて明和を荒らし回った「ブーツ大佐」って憶えてる人いる？

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レッドウィング・・・・どうもファッションとライディングウェアーを兼用してる　ハーレー乗り、SR乗り、TW・FTR乗りの
イメージが拭えない

髪切り行った美容院のハーレー乗りに「おしゃれもいいけどさぁ　バイク　ナメてっとホント死ぬよ？わかってる？」なんて言ったことがある。
ウゼェおっさんだと思ってんだろうなぁ

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>>13
テメェは出て来んなや！
ベッキーかお前？

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>>20

おはよう、ブーツ大佐だ。
東京はようやく晴れてきた。
俺も旧車乗り（カワサキZ２、W１、W３、KH400、ホンダCB750、ヤマハTX等約17台所有）なのでな、バイク用のブーツは結構持ってるよ。

サンパチに似合いのブーツでウエスコのボスは悪くない。
がしかしだ、若干印象が重いな。
私ならペコスブーツで軽快に乗りたいな。
ウエスコはアメリカで買いなさいよ。差額で旅費が出るよ。
ところで、おまえさん旧車会とかじゃないだろうね。
私はあいつら大嫌いなんだよ。
一度道の駅でいいがかりつけられて、３人ぶちのめしたら警察呼ばれたのだよ。
内輪もめだと思われたらしい。
こともあろうに、そのうちの坊主っくりのアンパン小僧が
私に歯を折られて被害届を出しやがってな。
ひどい迷惑をこうむった。
もしおまえさんがその仲間なら、ブーツは合皮のsuzukiのやつがいちばんいい。
そういうことだ、以上。

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こんばんは。ブーツ大佐だ。
つい今しがたまで、ガレージのなかでバイクを眺めながらテキーラを飲っていた。
カナダ製のガレージに並んだバイクは22台。
エンジンの火は入れるが、全部に乗ってやれないのがとてつもなく悲しい。

京都で偶然出会った占い師に、
本当に大事にしているものを見知らぬ誰かにあげるといいですよ、といわれたので、
そういうものかと思い、
２台あるFX400のうち、廃車にしてある１台（ライムグリーン）をプレゼントすることに決めて、
価値をわかってくれそうな人たちが集うスレに案内を出しておいた。

◎わたしの所有するバイク17種一覧は以下のとおり。

カワサキ　Z２、W１、W３、Z400FX、KH400、
ホンダ　CB750　CB500　CB450　CB400F　
ヤマハ　XS650　TX650　TX500　　XT500　RD250　
スズキ　　GT750　T500　　TS400

ただし、これだけ集めたことは俺とメカニックの２人しか知らない。
別れた女房も我が社の社員もだーれもね。
近隣の人はおそらくみんな同じように見えるだろうしな。

前のほうのレスで、それだけ旧車を集めてたらテレビがどうとか雑誌がどうとか
きいたふうなことを抜かすバカがいたが、
本当に見識のある者は大事なものを易々とテレビカメラになんかに映させるか。
テレビ取材に応じるは、ビジネスか自尊心を満足させるかどちらかの目的であって
あまりいい趣味とはいえないのだな。

まあ、バイクに関してはこんな感じだな。

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059 ブーツ大佐 (2011/03/05(土) 13:34:39 ID:)
ブーツ大佐だ。
東京はすばらしい晴天だ。
自宅に戻り、書簡物に目を通したあと、濃いコーヒーを飲みつつmacに向かっている。
いくつかのスレを読んでみたが、おまえらは変わらねえなあ。
ノートンコマンドとの出会いや
アストンマーティンでハイランドを旅した話なんかをたっぷり聞かせかったが、
美由紀に対する誤解があるようだから、まずはそれを解いておきたいと考え、
このレスを書いている。
　
美由紀はかわいい女だ。そして、やさしい。
20代半ばでありながらよく気がつくし、
もう一度結婚してもいいかなと思わせてくれる女性だ。
美由紀の話をこれ以上聞きたくない者はここで読むのをやめてくれ。
これから何回かにわたって美由紀の話を書いていくからね。

顔や全体の雰囲気は20代の頃の烏丸せつこに似ているかな。
飛び抜けて美人ではないが、通販カタログの下着モデルをしているせいかスタイルはとてもいい。部屋ではたいてい私好みの襟ぐりが深いカットソーのミニワンピースを着ている。
ちょっと足をくずすと、すぐに白いパンティーがのぞいてしまう短さだ。
むろん、ブラジャーはつけていない。（続く）

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バイクに乗るときはライダーブーツは履いてる。

以前、コテに大佐が付くので何度か同一人物だとか言われた事もあったけど、ブーツ大佐とはどんな奴かは知らんかった。が、今初めて書き込みを見た(^｡^)
事実なら凄いねぇバイク遍歴が。

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現場で使った安全ブーツをそのまま使う。

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おお、ブーツ大佐ではないか。
失礼なことを言うでない、私は旧車會の構成員などではない。

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改めて見るとまんま二等兵だな

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アビレックスだろうがレッドウィングだろうが、ブーツは先っぽしか見えないので長靴と変わらない

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レッドウィングのワークブーツでバイク乗るやつはアホ
まともな奴はライディングシューズかライディングブーツな

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最初はおしゃれ感覚でレッドウィングのエンジニアかアイアンレンジを履くが何千キロも走ってみてやはり違うと思い、ライディングシューズを買う

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>>16
なんで700やせめて430じゃなくて100番なんてゴッツいソール入れたん？
あれ全然シフトやステップの感触掴めないじゃん。

>>24
ブーツ大佐懐かしいw
ボスは野暮ったいし、タロッティ組んだりしてるともっこりしたトゥがシフトに干渉するんだよね。
雑誌でやたらボスが推されて、単車用に作られたモータサイクルパトロールに触れられてないのが
凄く悲しい。

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>>6
G-MIDLANDのゴア持ってるけど
旧型に比べるとソールの溝が浅い
こんなんで散策でもしようもんならすぐに溝が無くなるよ。

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>>35
なんとなくわかる。
たぶん通勤用に使ってるタイチのボアライディングシューズみたいな感じだと思う。
でも、この溝の浅さは無ぇな　メーカーとしては長期で使われるよりも短いスパンで買い替えてもらったほうがいいんだろうな

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力王のアクアゼロを履いてる。
長靴よか見栄えが良いかと思って
歩き辛い

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レザーブーツは大体、ソールの張り替えができることが前提だけど
フィット感じゃライディングシューズに負けるんだよなぁ〜　ソール無くなったら買い替えだもんな

経年変化による味を楽しむならレザーに軍配が上がる、でも冬に走行風当たると冷たいよね。

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俺はこの時期に靴屋に並ぶ防寒防水合皮ブーツ？まあシューズかな？を買って1年通して使ってるよ
くるぶしよりちょい上に来るようなハイカットタイプ
ビーンタイプはゴツくてシフトしづらいからそこそこ先の薄いタイプ
いいのは降りてから街履きとしてグッドなことと、防水が機能してるとこかな
でもやっぱりシフトチェンジ部分がヘタってくるね、ほんとは革とか貼って補強した方がいいんだろうけど
まあ大型靴店で5000円位だから毎年買い替えちゃうけどね
今年もそろそろ物色に行くかな

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ライダーブーツ
で検索して一番頭に出てくるのがこれ

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ガイツーでフォーマのケープホーンってのポチった。
はよ届けろ。

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スレ画のブーツ　馴らしが終わるまでが固い。
ロングツーリングには絶対履かない
オレは街乗りでカドヤの革ジャン着るときだけ履く

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みんな気合入ってんだな〜
俺はVANSのハーフキャブでいいやｗ

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>>41
これいいな。足首付近の革柔らかい?

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今日ライコでさんざん試履し倒してきた
結果自分の足にマッチしてつま先立ちして足の甲が痛くなくて、くるぶしまでカバーって条件で探して
SIMPSON ショートブーツ SPB-301が一番しっくりきた
elfは全体的に硬め、タイチはつま先立ちのとき指の付け根が痛くなって、GOLDWINもなんかフィット感イマイチだった
他にも見慣れないメーカーのも履いたりしたけどSPB-301よりしっくり来るのなかったわ
来遊ナス出るから買っちまうわ、Amazonで（笑）

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