淡々とレーサーのみを貼り続けるスレ 市販車は駄目よ

レーサーは良い、、機能美に心が洗われる

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Honda RS1000

CB900Fをベースに専用のシャーシと組み合わせ'79年に登場した耐久レーサー。
DOHC4バルブのCB900F用エンジンの排気量を拡大し、有力チーム向けのコンプリート車や
プライベーター向けのキットパーツなど、さまざまな形でデリバリーされ世界中で活躍していた。

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Honda RS1000（2）

こちらは、'81年の鈴鹿8耐のウイナーであるホンダ・フランスからエントリーしたM・ボールドウィン/D・アルダナ組のマシン。
安定した速さを見せ2位を3周遅れにする199周を走破している。
尚、マシンに貼られているRSCとはHRCの前身で、ノーマル（95PS）から98ccアップされた999?エンジンは
耐久仕様でも最高出力130PSを発揮していた。

因みに>>294のサイドビューは、柴田賢二画伯によるイラストレーション作品。
写真の様な写実的な表現だが、写真よりも 暗部にあるメカの細部までよく判るのがポイント。
カメラが自動的に行うHDR（ハイ・ダイナミック・レンジ合成）画像でも近い表現は可能だが、
手描きならではの味わいと共に、HDRで有りがちな不自然な印象を感じさせないのが、
氏の表現の大きな特徴。

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