YAMAHA NMAX 125

PCXより速いし、燃費も４０越えるらしいよ

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で、ビールの24本入りの箱は積めるのかな？

アドレスV125Gがお薦めだよ。

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アドレスは、加速、燃費は、良いよね！
だがあの車体であの燃費や車体は、pcx並みだね！
俺は、燃費だけじゃなくスタイル好みのシグナスを今、買いたいと思ってる。

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相変わらず、乗るのが罰ゲームのようなデザイン。
スクーター信者はこういうデザインしか見た事がないから
この傾向で良いのだと信じ込まされているだけ。
だいたい、日常的に使う道具だと思うが、
これに似合う服装がイメージできんわ。

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>>3
「ふっ・・・　俺のK7について来れるかな？」

>>4
たかが「サンダル・バイク」やん。
どんな格好でもよろしいですがな。

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プッ！ サンダル履きで運転してはいけまちぇんよ。免許とってからレスしまちょーねボクちゃん。

バブぅ〜www

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>>5
そうか、罰ゲームみたいっていう自覚はあるんだな。
どんな服装にも似合わないから、逆説的に作業服でも大丈夫とも言えるよな。

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言っちゃ悪いが、ダウン症みたいなデザイン。

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言っちゃ悪いが、ほんとだ・・・。

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>>5
＞たかが「サンダル・バイク」やん。
仮にサンダルならサンダルらしいチープな格好が一番いさぎよい。（昨今流行っているサンダルを見てネ）
現代のスクーターはサンダルのくせに、カッコいいバッシュやドレスシューズに見せようとしてるのが、
何より痛い。

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>>10
いや〜、なんで最近のスクーターが好きになれないのか
よ〜く分かりました！そう、そのとおり！
歳のせいかな〜なんて思ったりも。
自分はそこでべスパPXなんかを物色中です。

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125スクーターって趣味のバイクってよりも、ある程度実用重視になっちゃうから
小さくて荷物乗ってとなるとどうしてもアドレスになっちゃう
あとはトリートとかトリート・・・トリ

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NPCMAXになるのか？

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スクーターって床がフラットで、
足そろえたり、足元の自由度、フリーさが楽で良いのに
チョット排気量多くなると設計強度のせいかクズ設計ばかりなり・・・

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>>11
東京の青山や裏原宿などにある服飾系の路面店を覗いて見れば判りますが、
たまに置いてあるバイクは古い空冷バイクやベスパばかり。
それは、単なるノスタルジックではなく
そのお店で売りたいストリート系カジュアル（＝ファッショナブルな普段着）に一番似合うから。

普段着に一番近いスクーターはその辺をよく考えて開発すべきだと思いますね。
（特に本社が青山にあるホンダとか）

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>>4　
スクーターに乗ってる人の服装なんて誰も気にしてませんよ
ジャニーズでアイドルでもやられているんですか？

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