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不毛だと考えるいつも（ラララァ）の過給機議論なので、どの長文も熟読していないが
仮に250ccの過給機車が出たとしても、それは車険が必要になり
かなりの高性能なら大型免許も必要になるなど、二輪車の細かい現行排気量区分制度が見直されるだけ。
（そうしないと今の区分に意味が無くなる）

さらに、四輪（クルマ）の様に環境性能と燃費の向上が見込めるかも知れないが
それはごく少数のもの好きしか望まない（買わない）事から、量産効果も期待できず高価な代物と化すだろう。

そうなると判っている過給機付き小型バイク（おそらく瀕死の日本市場限定）をメーカーが大量の資本を投入して開発するとでも思ってるのかねぇ…

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