警官が3輪スクーター　トリシティに乗っている

最近大阪では警官がやたらと、ヤマハの3輪スクーター　トリシティ１２５　に乗っています。

これ必要有りますか？
機動性なら普通の２輪スクーターの方が優れているでしょう。
細い道でも入って行けるし。

価格も大きく違います。
２輪スクーターなら　ヤマハ　アクシストリート　１２５ｃｃ　は　￥２２６,８００
　　　　　　　　　　トリシティ　　　　　　　　１２５ｃｃ　は　￥３５６,４００
で、１.５倍も高い。

それなのにトリシティを使う意味って何が有るんでしょうか？

返信する

かなり昔、浜松市磐田のメーカーが初めて白バイに制式化された時、
中の人に「大量に納品するのだからかなり儲かるのでしょ？」と聞いてみたのだが、
「数は多いが、専用に作る装備が多くて利幅は少なく結構厳しい」と言っていたのを思い出した。

返信する

>>34 入札要件が「3輪スクーター」だったんじゃない？

返信する

そういや「キザシ」というPCもあるな。

返信する

>>36
たぶん、そうだったんでしょうね。

私が警察関係者なら、国民の税金で買うんだから三輪スクーターじゃなく
機動性に優れ安価な二輪スクーターにしますけどね。

返信する

後ろ二輪のホンダのジャイロに乗っていましたが、一番ちがうのは雪のときでしたね。
あまり深くなってしまうとだめですが、１０センチくらいだと面白かったです。
二輪じゃこわくて雪なら乗らない。

返信する