飽きないバイク、飽きるバイク

よく「○○○○に乗っていたけど飽きたので売った」みたいな書き込みがあるけど、飽きたバイク、飽きなかったバイクをあげろ
（画像はテキトー）

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飽きないのって言うならスーパーカブしかないでしょ。一生飽きずに乗り続けられる。
それ以外は全部必ず飽きがくるバイクやスクーター。

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オレはXR650R
いろんな意味で激しいので、少し乗るだけで凄く疲れる
でも、何故か手放す気にならない
全く飽きない

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なんでだろう・・・

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すぐ飽きたバイク：ホンダ車（ＣＢ４００ＳＦ、ＣＢ１３００ＳＦ、ＣＢＲ１１００ＸＸ、Ｘ１１、ワルキューレ…）
飽きなかったバイク：ホンダ車以外（ＸＪＲ１２００、Ｆ８００Ｓ、ユリシーズ、ハーレー…）

ホンダ車で、１年以上乗ったバイクは１台もないと言う…。

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>>3
飽きる飽きないとかもう超えてますよね。
普遍性さえあるバイクだと思う。

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CB系はホントつまらん　
すぐに飽きるからもう買わない。

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なぜか外車かカワサキにたどりつくんだよな

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飽きないなんてその人どうかしていると思う
人は必ず飽きるもんだよ

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マルチはみんなつまらない

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ドラッグスター１１００　は長く乗ったよ。

CBR1100XX　は何をするにも大層だから、ロングツーリングぐらいでしか乗らなかった。
ゼファー４００は何度も盗まれかけて、嫌気がさして売りました。
今はアドレスV125G　です。チョイ乗りには最適ですわ。

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自分は青春時代の2ストが未だに飽きない、そして、4ストは眼中に無い（でも、250マルチは音が好きで集めちゃってるけど）

現在は部品がギリある80年代の2スト小排気量を主に集めている
中国人解体に行くと5000円程度から売ってるから大人買いしちゃう
ほぼ、廃品回収なんだけどなんだか懐かしくて欲しくなるんだなあ
ハスラーの初期なんてサビサビオブジェなんだけどそれがかっこいい
最近は80年代のフロントブレーキがドラムなモトクロッサーとかトライアルも出ものあるんでなかなか楽しいね

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本人の性格で、オートバイには関係無い。

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飽き性は何をやらせても飽き性なので続きませんよ。
飽きなくなった時点では興味も失せて走りゃ何でもいいになってる
バイクがどうのこうのでは無いですよ。

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CBは全然飽きない。ホンダ以外はすぐ飽きる。乗っていて疲れる、糞つまらん。

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ＣＢは出来が良すぎて、乗っていると「俺はいらないんじゃね？」って思ってしまうんよね。
だから、出来が良くないバイクほど、かわいいと言うか、愛着が沸くと言うか…。
あまり優等生過ぎるのも、良くないって事やね（疲れないんだけど、面白くもない）。

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肝心な時に危険回避が出来、自分の命を守る操縦に素直に反応してくれるCBは、心強い相棒。と、俺は信頼している。

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2st売らなきゃ良かった。
今さら他人のお下がりを買う気にはならんし。

でも排ガス規制で全滅する前に、
もう少し進歩してて欲しかったな。
ダイレクトインジェクションとか。

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秋田の　バイク　

バイク　あきたの・・・

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WAVE125iに10年間乗ってたけど、全く飽きなかった。
燃費は最高に良いし、遠心クラッチだけどギアを
変える楽しさもあった。
思ったほど錆びるとこもなかったし、ブルーメタエリックの
塗装はいつまでもきれいだった。
消耗品を含め、維持費が安かったのも良かった。

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オイラはこれだけ。

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やっぱこれかな。

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05のCBR1000RRをファイターにして乗っていたけど、手放してしまった今になって買い戻したいと真剣に考えている。

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>>3ビジネスバイクなんて飽きる以前に乗りたくない
なんでそんなもん私用で乗るの？
不思議で仕方ない

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無難なバイクを買って「あ、俺はこれでちょうどいいんじゃん」って気づいた時の解放感ったらないぞ。
新車も旧車も興味なくなって、心身ともに軽快になる。
更に「結局ノーマルがやっぱちょうどいいんだな」って気づいた時の解放感も、これまたよし。
ただただ今の愛車との日々が続いていくだけの生活。
そういうのがすごく気持ちいいんだわ。

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色々乗ったけど、トリッカーが一番飽きなかったかな、一度売って後悔したので新車を買い直したもん
クイックでキビキビ走れるんだけど、おっとりした街車で時速50km辺りでダラ〜と走るのが楽しい
オフロードもそこそこ走るしね、この先もずっと乗り続けるよ

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19インチでパイプフレーム、剛性不足のフォークでスイングアームサスでも、その時代では最先端。
でも今では旧車。
でもマシンの面白さはそんなんじゃないんだな。

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>>27
飽きたから手放したんだろ？
手放したのを後悔したからまた買ったとか言ってるくらいだから、その時は飽きたって事だろ？結局は。

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約30万kmの付き合いだけどやっぱりいつかは飽きるのだろうか。

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>>29
まあ若気の至りだよ、その後SV650S買ってすぐ飽きて、次にDRZ400SM買ったんだけど、それもそこそこ乗って嫌になった
結局、楽しい速度レンジが高過ぎると、普段使いでストレス溜まるからね。

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手間がかからないとか出来が良すぎて刺激がないから飽きてくるよね
俺にとってNINJA250Rがそんなバイクなんだけど通勤用の仕事の道具としては優秀なので
つまらないけど他のバイクもある事だし通勤で使うのならこいつでいいかって思っちゃう

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>>3
それは　商いバイクな

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>>32

だからこそ長く付き合えると言えるんだけどな。

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>>33 はっはっは・・・

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>>32
通勤や仕事で使うなら、出来すぎなバイクの方が絶対いいよねぇ。
ただ、面白いのかって言われると…。
ツーリングで乗るなら、ちょっとできの悪いバイクの方が楽しいｗ

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>>27
買い直す時の気持ちというか、決心がまた、いいんだよねえ…

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>>33
参りました。

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蛍原みたいにリード９０を９台乗り継いでるのって
飽きてるのだろうか飽きてないんだろうか？

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>>39

多分それは新し物好きだな。
モデルチェンジのたびに買い換えるのは四輪乗りに多い。それと同じだと思う。

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俺はもうバイク自体に飽きたいよ。
釣り・囲碁・家庭菜園・登山・写真etc...他の趣味にハマってみたい。

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↑だから？

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>>42
おまえは知らなくていいことだよw

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>>44
は？何言ってんだ、薬が切れたか？

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明和水産名物がまた始まったな。
もっとやれ〜w

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だからって・・・

それはヒミツですw

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悔しいかい？
ごめんね>>45

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飽きないバイク

それはZ2

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モンキー・ゴリラのチューンナップやりだすと
飽きるどころか、どんどん深海にハマってゆく

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>>48
ん〜悔しがる理由が分からん。
やはりお前は頭がおかしいな、医者に診てもらった方が良い。

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清水です。Z1です

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飽きるなんてことはないな
台数が増えていく一方だわ

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台数増えるの結果的によくないんだよな。
それぞれに乗る時間が散らばるだけで。

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>>40
勘違いしてるな
知らないんだな

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とっくに飽きたけど、買い換えるお金がなくて15年、今では情すらわいてきた。

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飽きなさそうなイメージのSR400とかすぐ飽きる
ファッションのバイクなのよね

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>>53
俺も増える一方だわ
>>54
バラして組んで磨いて眺めて・・・・
乗らなくても楽しめるから飽きなんてしないよ

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任意保険考えると125CC以下ならファミバイで対応できるが
それを超えると保険代もバカにならないし無理だわ
車2台、400が2台、125が1台
これ以上は流石に回らんｗ

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