先輩ライダーから言われてたウソ・ホント

「ホーネットはリヤタイヤが大型バイク並みに太いからタイヤ交換がむっちゃ高くて死ぬ。」

・・・せいぜい一万円の差やんけ！

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一万円差より死ぬ方がウソじゃん。

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キーをオフにする瞬間アクセルを開け、タコメーターの針が落ちる前にキーをオフにする「エンジンにガソリンを送っておく」

シフトダウンの際にひと吹かしして「回転を合わせる」とかかな

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エンジンブレーキを必ずオプションで付けろよ。
光リンで買うパーツに間違いは無い
ガソリンの代わりにサダラ油で走る
白バイは遅い
夢の島、船の科学館、清心町の秘密の抜け道
その清心町の左カーブを１５０キロで曲がれる

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タンクに角砂糖入れてみろよ
もうバリバリにヤバいぜ

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>>5
俺の時はガソリンじゃなくオイルだったぞ。

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暫く乗ってない場合、キーオフ状態で数回キックしてからキーオンキックで即エンジン始動。

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「200km/ｈ　以上で走っていると小石一つで吹っ飛ぶ」

・・・全然平気やんけ。

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おい 南海部品 行ってエンジンブレーキ買って来い!

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モンキーボアアップしたら120km/h楽勝

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タンクの凹みは大豆と水で直る。

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>>3
>キーをオフにする瞬間アクセルを開け、タコメーターの針が落ち>る前にキーをオフにする「エンジンにガソリンを送っておく」
確かによく聞いた
>シフトダウンの際にひと吹かしして「回転を合わせる」とかかな
コレは悪質w

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TT100はめちゃグリップする

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剣山スーパー林道のストレートでは時速3桁kmでかっ飛ぶ

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>>12
>シフトダウンの際にひと吹かしして「回転を合わせる」とかかな
コレは悪質w 　←？？？？？？？？？？？？？？？？

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>>15 うんうん、俺も不思議に思った。シフトダウン時に回転をあわせるのは普通のことなんだが・・・

もしかしたら上級者で、キングケニーみたいに「減速トラクションは半クラッチでスムーズに逃がす」っという事か？

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>>11
センスのいいウソつく先輩やなw

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コーリンでバイク買うと数ヶ月後には駐車場から消えてるから注意な。

金はケチらずにニーグリップは装着しとけ。

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時速50キロで走る1000ccのバイクついて行くには
排気量が半分の500ccなら、倍の100キロ、
250ccなら、さらに倍の200キロ出さないと、
ついて行けない

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>>19

そうなると排気量50ccのバイクだと
時速…

原付の性能も馬鹿に出来ないな。

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「逃げきって県境を越えたら、その管轄の白バイは追って来れない」

ウソこけ！
アメリカじゃあるまいし、ちゃんと俺を捕まえたじゃねえか！

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バイクを後退させながら押し掛けするとエンジンが逆回転する

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>>22 あながち、嘘じゃないよ。

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YAMAHAの赤缶入れとけば焼き付かない

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「250超えると車検代がキツイ」

自賠責込み2万でお釣りきてわろた

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走りを極めるなら「サスアジャスターを前後、最強（最硬）にする」

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>>3
あれはダブルクラッチのまね事が発端なのかな

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走りを極めるなら「メインジェットを最大のサイズに交換する」

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２ストレプリカに乗ってた頃、
友達が「キックレバーなんかはずせよ！ダセーな！軽量化しろよ！レース車はみんな押し掛け始動だぜ！」

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あー、サーキットでNSR50乗ってたときに「リアブレーキなんか使わない！必要ない！」
って言われたな。プロでもほとんど使わない人はいるけど、人それぞれ乗り方があるんだよなあ。

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>>22
ミニトレ８０は逆回転で始動したよ

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キリンは泣かない。

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体重(重心)を内側にかけて逆ハンできっかけを作ってセルフステアで曲がるんだ

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水冷エンジンの「サーモスタットを外すと抵抗が減ったり通路が広くなるため冷却効率が上がる」

本気で冷やすなら、大型ラジエターじゃん

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>>33間違ってるか？それ？

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ステダンなんか要らない。ステムに余計にワッシャ噛ませてガチガチに締めたらブレないぞ。

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>>34
サーモスタット外すとよく冷えるよ。
ただ、始動直後は温まりにくいから少し気を遣う。

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>>3
それ、陸軍止めっていう。
昔のエンジンはその方が再始動が容易だったらしい。

かえってカブりそうな気もするが。

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>>37
バイパスを閉じるサーモスッタトの場合、取り外すと熱々がバイパス通ってエンジンに戻る。
んで冷え難くなるみたいよ。
あとインジェクションの場合、水温上るまで冷えたモードで燃料送るみたい。

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レーサーならいいけど
サーモスタットはずしたら冬は温まるのに時間がかかるし
オーバークールになっちゃうよ

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>>35
と、思うだろ？

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コーラで避妊できる

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ここの住民てスベリ芸の達人目指してんの？

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>>41思うというか実践してるからな
公道ではあまり必要はないけど

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空冷フィンに洗濯ばさみで冷却効果アップ！！

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つーかバイクにしろチャリにしろ曲がる原理はソレだろ？
やってる本人は意識してなくても

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>>44
強いて言うならリバースステアが先って事じゃね？
ブレーキングからリバースステア
内ステップ荷重で素早くバンクとセルフステアイン
スロオンで加速

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速度180キロを出すと風圧でブレーキレバーが押されて
それ以上スピードが出ないからメーターには180キロまでしか目盛が刻んでない

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ＨＯＲＮＥＴ２５０は速い。
どれくらい速いかというと、ニュートラでウイリーする位速い。

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>>45
あったあったそう言うの・・
で、やったよ一時期
でも空気の流れが悪くなるとか言ってたな。
で
燃料タンクに磁石(ひも付き)入れるとエンジンにイイ
って聞いたけど程よい磁石が見つからなかった。

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>>44>>47
曲がりたい方向にハンドルを切って曲がる
反対側に倒れよう(または起き上がろう)とするバイクを、そうならないように内側に、結果として倒しこむ
逆の操作でバイクのセルフステアを待つ？、待つ？、そんな悠長じゃあレースに勝てないよ

ついでに、コーナリングはクリップポイントに視線、そしてコーナーから立ち上がる先に視線を送る？
それも違うね。　今から走る直前のIN側を見る

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>>27
ダブルクラッチのまねじゃなく、アクセルのオン・オフでタイミングを合わせると
クラッチ切らずに、シフトアップ・シフトダウンできます。
私は今 古いバイクなので、コレをしつつクラッチ切って、壊さないように乗ってます。
以前、クラッチのクソ重いバイクのときは、発進時以外、ほぼクラッチ握らないです。
故に、シフトアップ・シフトダウン時には、アクセルあおります。

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>>51誰一人ハンドルを内側に切る、なんて書いてないけど？
最初から間違い

>>52日の出の戯言はこのスレにピッタリだなｗ

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>>52
重いクラッチで、きれたあともシフトが渋かったりして？
古いバイクと聞いて、なんとなく鉱物オイルか熱ダレしたのを思い出した。
エステルベースのフルシンセなんかだとスパスパきまるけどね。熱ダレするまでだけどw

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ノーパンで乗ると気持ちいい
だから女性ライダーはみんなパンツ履いてないんだぞ

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ピーキー過ぎておめーにゃ無理

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車とバイクどっちが速いか？
250ならトントンかそれ以上
400なら無敵

ま　ハイパワーのターボ車が出てくる前は本当にこんな感じだったが。

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お、女が見てやがる。こうなったら飛ばすっきゃねーぜ！

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>>31
2ストの場合、点火時期が狂っていると逆回転でも回るらしい。
昔、2ストの軽自動車で前進しようとしたらバックした事件があった。

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先輩ライダーから言われてたウソ・ホント
「オレは国際Ａ級でレースにも出た事ある」

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>>52さん
　私は シフトダウン時のみクラッチを用いた上で、回転合わせしています。

>>60さん
　私も先輩に そう言われましたが、その世界に先輩は居ませんでした。

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大型単気筒のケッチンも逆回転じゃない？
キックスターターってエンジンが正回転時は何もしないけど、
エンジンが逆回転すると、キックペダルが蹴り返してくるよww
連続して回転するとワンウエイベアリングが壊れてキックできなくなるよ

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>>61
>>60はオメーの事だよＷ

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>>63　嘘は良くない。

　私の後輩なら知っていた事だから、敢えて言いはしていないよ。

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アンカーがやたら増えていつもの罵りあいか？
明和らしい展開じゃねぇかw

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1速「フォーン」
　　「フォン」
2速「フォーン」

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>>61
>その世界に先輩は居ませんでした。
私はバカなのか(実際バカなんだけど)・・ちょっと意味が解らなかったです。

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Z400FXでケッチン食らって足が腫れた。

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ハヤブサに乗り換えてから下道ではセカンドまでしか使わないな
使わないっていうか使い物にならないんだよ

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セルモータの力が弱かったので、アーシングしてみた。
で、掛かりやすくなったけど、バッテリーが上がりやすくなった・・・・
って、結局サイズアップしないとだめかww

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CBR900RRからYZF-R6に乗り換えたが、600ccだと4000rpm以下が使い物にならない。
結果、回しまくりでツーリング行くと俺一人「ガスが無い、ガスが無い」となる始末。

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高速でオービスが追ってきたので全開で逃げ切った

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カブは壊れない http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/img2/14916525660073.jpg 152 114 www.nicovideo.jp 28964249

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>>73
カブは走行不能にはなかなかならないから壊れないと言われているが、
エンジン開けてみると、ピストンサイドのオイル通路が塞がっていてピストンカジってた。
自分が譲ってもらった後はオイル管理をこまめにしていたつもりだったが、
前オーナーが内部部品の穴が詰まってしまうような管理をしていたのでは、全バラしてメンテするしかない。

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旧車は壊れる　→　壊れない

スクーター含め、10台ほど乗ったバイクで一番故障しなかったのは40年前のZ750F
現在も乗ってる　てか現保有3台のうち動くのこれしか無いｗ
同じカワサキでもゼファーは結構不調が多かった
よく目上の方から維持するの大変でしょうと言われるが、むしろ手がかからなくて楽ですと答えてる

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>>75
×旧車は壊れる　→　壊れない
??旧車は壊れる　→　壊れないものもある

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オービスに写っても呼び出しは来ないと言うが
何度も映ってると張り込みがあると聞いた事ある

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>>76
ああまぁZ系だけかな
昔のBMWも壊れないらしいが
とにかくゼファーは金がかかった　
普通に乗ってただけなのに

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>>78
昔は鋳物の精度が低かったから、エンジンブロックの合わせ部分が熱や経年劣化で歪んでくる。だから旧車のオイル漏れなんてのは日常茶飯事だった。
ボアの加工も今より悪いからオイル上がりも下がりも日常的。
日常メンテは必須だからとても面倒臭いんだな、これが。

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「３つめのコーナー？あんなん全開でいけるで」
『（ホンマかいな・・・）へー、やってみますわ』

ヴィーン『やっぱ無理』

「あ？あれはJOGの話やで？Nチビは無理』
「・・・（殺す）」

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阪神高速環状線を全開で一周できる

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コーナーのブレーキングは・・
クリッピングポイントは・・
立ち上がりは・・
と
え？公道で？と思ったけどね。

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何かさぁ、馬鹿な先輩の自慢大会みたいになってるけどさ、
まともな人間だったら初めからそんな奴と話なんかしないわ。

皆して墓穴を掘ってると言うか、明和民のお里が知れるわｗ

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>>83二十歳前後なんて調子コイてデタラメ発言してる年頃だ
お前はそういうバカ話が出来る仲間がおらんかっただけやろ？

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>>83
陰キャがなんか言ってるよ〜

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ラジアルマウントキャリパーは高剛性だけど、サポートで下がったかな？

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スクーターのマフラーをチャンバーにすると音がうるさいのは
ガスをためて一気に排気する構造だから

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>>83
皆がそういう会話を楽しんでるんだから、それで良いんじゃない？
気に入らなかったら、君が明和から退出すればいいだけの話でさ。

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尻でシートを噛め

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冷却水は六甲のおいしい水が一番よく冷える

NSR50の頃
「いいタイヤ入れたなぁ金持ってんなぁそのハイグリップは4時間で寿命だぞ」(嘘ではないけどそれサーキット。。。)

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>>84はなぜ二十歳前後の先輩に限定しているのかw

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「来月、車検なんすよ〜でもノーマルマフラー捨てちゃったから　ノーマル持ってる人探してるんすよー」
「ヨシムラ管だけは車検が通るからこのままで平気だぞ」（JMCAなどなかった時代）

通らなかったじゃねぇか！！

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シフトダウン時に吹かすって嘘なの？
最近はスリッパークラッチ車に乗ってるからしなくなったが、それがないと高回転から一気にシフトダウンするする時とかリアタイヤ悲鳴上げるんだけど。
あ、する必要がある場合もあるけど必ずしなきゃいけないってわけじゃないってことか。

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>>93
高回転から一気にシフトダウン　しなければ・・
どうしてもしなきゃならない時は

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「ＢＭＷとゴールドウィング乗りは白バイに捕まらない。」

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俺がバイク乗ってるの知ったら先輩社員が
「俺も若い頃ナナハン乗っててさ、地元のバイパスでは負け知らずよ（フッ
「えー、まじですか？何乗ってたんですか？
「ほら、ホンダの、、、あれあれ、なんて言ったっけ、、、
「ホンダのゼッツーですか？
「そうそう、それ！ゼッツーのナナハン！
「へー、すごいっすね（棒。。。
「リミッターカットしてメーター振り切ってさ、俺も若かったよな（フッ
「へー、すごいっすね（棒。。。

まあいいんだけどさ
なんか自分より下の人間がバイク乗りだってわかると
やたらと昔ナナハン乗ってたって言う先輩多いよな
いちおこれも先輩ライダーになるんかな？（笑）

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底辺で構成された会社って事ね…

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『バンク中にスリップダウンしそうになったら､迷わずアクセルを開けろ』って言われた
『リアタイヤに回転力を与えるとジャイロ効果で勝手に起き上がるから』って…
実践したら､起き上がるどころか綺麗にスッ飛んだわ

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リアタイヤに追い越された・・・

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>>96

そう言う話は本当にあるんだよなぁ^_^

あるSAで私のバイクの周りを歩きながらまじまじと観ている者が。
男「いや〜やっぱりハーレーは良いよね〜、私も昔乗ってたんだけどね〜今はもう歳が歳だから降りちゃったんだけどさ、こうやって見かけるとまた乗りたくなるね〜。」
私「失礼ですがお幾つですか？」
男「あ、歳？もう48なんだけどね、お宅みたいに若ければ乗っていたいんだけどね〜。」
私「まだ48？私は52でまだ現役なんだけどね。しかもこれハーレーじゃなくインディアンね。
男「へ?
あ、そうなんですか(ﾟoﾟ;;
それは失礼しました( ；´Д｀)」
と、逃げるように店の中へ。

昔の武勇伝なんて見てないから知らねぇんだよ！まったく。
こう言う奴が多くてうんざり。

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もう何なんだろうね、脳内ライダー＠俺も昔はワルだった　な奴
使う単語はナナハン、ハーレー、派手に事故って死にかけた
マジで話しかけんな、こっち見んなだよなｗ

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>>96
>いちおこれも先輩ライダーになるんかな？（笑）
君もそんな先輩ライダーになるんかな？（笑）

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>>100
心が狭い５２歳だな
せっかくバイク好きがに話しかけてくれてるのに

小汚いじじいが”俺はにわかバイク好きは認めないぜ、”なんてみっともないって

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>>103
にわかなのはナンシーさんやイクラちゃんの方だろ？
連中がバイク好きとは思えん

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>>100
妙に他人を小馬鹿にしたり揚げ足取りして恥かかせたり、冷たくあしらったりするよな。相手が間違ってても大人なら話し合わせてやれよ性格の悪さが滲み出てるぞ。

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明和民って、掲示板を楽しく利用してる人が極端に少ないよね

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>>96や>>100って、何様？　なんで、そんな偉そうなの？

あんたらが馬鹿にしている先輩と変わらないじゃん

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>>107

何様って、どっちか何様だよ。
大ボラ吹きの知ったか野郎が近づいて来て、まるで自分の方が年寄りで経験豊富な体でてめぇの武勇伝を偉そうに垂れてる野郎の方が、何様？だろが。

分かりやすく話してるにも関わらず、知ったか野郎を擁護できるお前らって馬鹿なの？

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>>96や>>100に出て来る相手が、ここでの糞コテの立場と同じなんよ
そりゃ迷惑だよなｗ

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非効率的で、低信頼性の書き込みはイラつくけどねww

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気を取り直して　俺が一つ

先輩X「あいつ(A)近いうちに事故るな」
３日後、Aが本当に事故る
先輩X「Bも事故りそうだな」
その日のうちにBも事故る
先輩X「お前（俺）も気をつけろよ」
俺、その帰りに軽くコケる

あんた　死神かよ！！

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>>110
変なプライドのある人
まんま日の出、パパイヤ、二等兵じゃないかーｗ
_( ﾟДﾟ)ﾉ彡☆ギャノヽノヽノヽノヽ!!　ノヽﾞンノヽﾞン!!

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>>110
＞関係の無い事も話し出す。＝パパイヤ
＞答えでは無い事を話し出す＝日の出
だな。

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またいつもの明和的展開になってきたな。
お前らも全く懲りないよなw

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ウソ・ホント
って言うか・・
特別な環境(レースやサーキット)での体験談(でも自慢話に聞こえる)して
それらを理解できない(当たり前)とバカにしたり下に見たりされても
公道しか走らないんだし・・なんだかなって感じ。
本人はなんだかなって思われてる事に全く気が付かない・・
いわゆる逆ギレ(なんでオレの言ってる事が理解できないのか)しちゃう
しあわせな展開。
そんな展開をどこかのスレで見たような見ないような・・。

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バリアスコートでスルースキル磨け

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>>96>>100>>108の屑っぷりに呆れた。
ネタなのかもしれんが、特に>>96の「ホンダのアレ‥」と言ってる相手に「ホンダのゼッツーですか」と誘導してるあたり悪質。

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CB-1　俺はリアブレーキしか使わん　このパイプフレームは断面形状が複雑な特注製だ
俺のNSR50はゼロヨン仕様で400m/Lだ　(キャブの口径。。。)

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>>117
武勇伝語っちゃったクチ？

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>>117

あまり武勇伝語らない方が良いぞ、他人はお前の過去なんて知らないんだからさ。

乗ってたかどうかも分からん奴の武勇伝を聞かされる身にもなってみ？
面倒臭いだけで、あ、そう良かったね、
そんなに未練あるならウダウダ言ってないで乗ってればいいんじゃない？
と言いたくなる。
言い訳ばかりの奴は本当にイラつく。

逆に、見栄を張らずに普通に「バイク良いですねえ」とか「怖くない？危なくない？」とか話しかけてくる奴の方が100倍楽しい。

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>>119>>120
屑って言われて逆ギレかよダセェなお前w
話しかけられて緊張するようなチキンな性格ならその場で断れよ。こんな掲示板で屑ぶりを指摘されてムキになるなんて余計に見苦しいと思うぞ オ ッ サ ンw

♪武勇伝武勇伝デンデンででんでん♪

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>>117
彼らは屑というより典型的なコミュ障でしょう、相手にしないほうがいい

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>>121
逆ギレしてるんじゃなく、理解に乏しいお前に呆れてるんだよ^_^
武勇伝語りたがりの青二才が^_^

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>>122

自演乙(^｡^)

少し世間の人々と触れ合った方がいいぞ。

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↑
このやりとり、５２歳のじじいがやってると思うとゾっとする

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52歳で必死なのはいてえわな
ま〜独身なんだろうなｗ

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>>125

人間性を語るのに年齢は関係ないのだが、そんなことも理解出来ないんだ？
人を貶す前に大人になれよな？( ?° ?? ?°)

>>126
言われて悔しいからっていちいち返すなよ。其れこそ涙目で必死さが窺える(￣∇￣)

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>>121
>>122
>>125
>>126

↑
バイク板が過疎る要因

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>>124>>127
自演ておまっwww

コミュ症＋人間不信か。あちゃー

老害てお前のためにある様な言葉だよなw
今一度、自分のレスをよ〜く読み返してみ。子供染みてて本当に52かよこれって普通思うぞ。

そんな、イライラする性格の老害と同じ道路で出くわしたくねぇーな。シルバーマークをちゃんと目立つ様にタンクの左右と前後フェンダーに貼り付けとけよwww

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さぁ！盛り上がって参りました！
悪口雑言、罵りあい、煽ってディスって蔑んで、これぞ明和バイク板の真骨頂！
バイク乗りの醜さをもっともっとさらけ出して、さらにさらにバイク人口が減るといいな！

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勃起した亀頭をデコピンで鍛えてると松茸みたいになる。

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何の本か知らんけど貼っておく

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52歳になってもそこの浅いバカがいるもんだ
もっと寛容になれないのかなあ

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休憩コーヒータイムしてると時々話し掛けられるけど、そんなウザく思わないけどなぁ。初対面だから何かと共通する様な話題から切り出してくるのは誰でも同じだし、それをホラだの武勇伝なんて考えもしなかったわ。
出先のたわいもない会話でもホッコリしたり小さな思い出なったりするし、得する事は美味い店教えてくれたり穴場的な景色等、ちょっとした情報を得たりするんだよな。

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>>134バイクに乗ってる人との会話はそうだわな
問題なのは、「昔乗ってた、って奴」

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若い頃に勤めてたバイク店は地域ではそこそこ大きな数店舗ある規模の店だったので
当時のバイクブームもあって女性客は意外と多かったよ
俺はというと、何というかスキーやダイビングのインストラクターがシチューエーション効果で錯覚して魅力3割増して見えるのと同じで
お助けスタッフとして頼もしく見えるのか、初心者の女の子に結構モテたよｗ
おかげでこっそりと何人かとデートしたよ
でも、スタッフの女の子と付き合ってたから、それ以上はできなくて、カワイイ子は数ヶ月もほっとくと必ず積極的なイケメン客とくっ付いてたな
無駄に自慢話したり遠巻きで眺めてて声もかけれない多くのシャイボーイは悔しがってたなｗ
やはり乗ってるバイクの種類よりも清潔感があって常識的で当たりが柔らかでスマート、会話は積極的な人が好まれますな

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>>135

ここの連中って読解力ないのか解釈の仕方に障害持ってるのか、何故か変な脳内変換してるみたいだ。
>>100の話は、近寄ってきた男がハナっから自分より>>100を年下と勝手に決めつけバイクの種類も知らずに偉そうな武勇伝を語った訳だよね。
で、>>100はその男に丁寧に歳を聞いたところその男より年上でバイクもハーレーでは無くインディアンだと教えた。
男は自分の不甲斐なさにコソコソと退散。

これ、どう見ても>>100をクズ呼ばわりしてる奴の頭がおかしい。
>>100に声をかけてすごすご退散してった奴が逆恨みしてるんじゃないのかな？

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↑
自分で援護すかｗ　もういいって

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>>137
48歳のおっちゃんは別に武勇伝なんか語ってないじゃん
おっちゃんはただ「カッコいいねー」くらいの取っ掛かりで話かけてきただけ
昔乗ってたって件は「へ〜そうなんですか〜」くらいの返答でよかったんじゃねぇの
初対面で友好的に話しかけてきた相手に
年を聞いたり年上の自分が現役であることを言ったり
あえて相手に間違いを指摘し恥をかかせるような事をした>>100の方が大人げ無いって話なんだよ

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読解力とは・・・？文章が事実だとすると>>100　の性格の悪さしか分からんが。

男「いや〜やっぱりハーレーは良いよね〜、私も昔乗ってたんだけどね〜今はもう歳が歳だから降りちゃったんだけどさ、こうやって見かけるとまた乗りたくなるね〜。」→バイクが好きで話しかける
私「失礼ですがお幾つですか？」→いきなり年齢を尋ねる
男「あ、歳？もう48なんだけどね、お宅みたいに若ければ乗っていたいんだけどね〜。」→年齢答える。>>100　の年齢に触れる。
私「まだ48？私は52でまだ現役なんだけどね。しかもこれハーレーじゃなくインディアンね。」→なぜか突然偉そうにキレる。
男「へ?
あ、そうなんですか(ﾟoﾟ;;
それは失礼しました( ；´Д｀)」 →コイツやべーって感じで退散

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>>137
ありゃりゃ〜
また恥をかきに出てきたよ
52歳になっても恥を知らないとは情けない
もしかしたら恥の概念のないあの国の人なのかな

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>>137
自分が一番正しいってか？
ヤベーよマジで。精神的に障害あるのはお前だよ。
ハーレーじゃなくてこれインディアンねってバイクに詳しくない奴は一括りでその手のバイクはハーレー。
ベンリーだろうがメイトだろうがカブって言うのと同じ事。それを一々目くじら立てる辺り、見栄っ張りは52歳の爺さんライダー同じだろう。ブーメランレスも数々散見できるし頭の中沸いてるとしか思えない。

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>>142
どう見ても見栄っ張りは「俺も昔は乗ってたんだけどねー」の４８歳

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>>141>>142

どう見ても見栄っ張りと恥かきは
「俺も昔は乗ってたんだけどねー」の48歳。
昔ハーレー乗ってたんならインディアンくらい知ってるけどな、普通。

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100だか137だかが正しいか正しくないかは知らんが、そいつをよってたかって攻撃している辺り傍から見ると十分クズ。

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いいよな　ヒマ人は・・・・・・・

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>>144
主観だけで考え過ぎかもしれないよ
ハーレーに乗ってる人がみんなインディアンを知ってるとは限らない
ハーレーはとても有名だから名前くらいは多くの人が知ってる
インデアンなんてどれだけの人が知ってる？
自分の常識は他人の常識とは限らない
主観に凝り固まってそういう決めつけることが共感を得られない要因じゃない

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ヴィクトリー・モーターサイクルも忘れないでね

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>>148
ヴィクトリー モーターサイクルズは撤退するようですね。
http://jp.autoblog.com/2017/01/12/victory-motorcycles...

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ま、そういうことだね。国産バイク乗ってる人はメグロも陸王も知ってると思うかい？

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大昔のメグロや陸王と現役のインディアンやヴィクトリーを同列に比較するのはいかがなモノかと。

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>>150
それちょっとズレてないか？
例えばハーレー乗りにインディアン知ってるか？と聞くのと、
ハーレーにもインディアンにも乗らない者にインディアン知ってるか？と聞くのは全然話が別だろ。

ハーレー乗りなら大概はインディアンを知ってるよ。特にハーレー乗りの日本人はハーレーのルーツに拘ってるから。
でなきゃ、やれショベルだのパンだのと
あちこちで薀蓄なんて垂れないよ。

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「昔、ゼッツーに乗ってたよ」て言う知り合って間もない女と話した時の事。

自分「へぇ〜スゴイじゃん！大きい免許持ってるんだ？」て言うと
女「大きい免許？無いよ」
自分「ハア？？無免で乗ってたの？」

暫く、支離滅裂な珍問答が続いて、要するに「免許は中免、ゼッツーはゼッツーでは無く、車種までは解明出来なかったが400以下のカワサキ車」らしいと言う事であった。
女曰く「250？400？よくわかんないけど250のゼッツーもあるんだよ」とドヤ顔してた。乗ってた自分のバイクさえハッキリ覚えてないって‥‥女だからなのか？？

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>>152
＞特にハーレー乗りの日本人はハーレーのルーツに拘ってるから。
>>147

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>>38
今日、南海部品行ったらインジェクション仕様のドカでやってる奴いたわ

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なんかインディアンて知ってるか知らないかの話題みたいだけど、このスレ見るまで自分は正直知らなかったよ。
主にカウル付きの加速感を味わったりコーナーを攻める様なバイクばかりにしか興味が無く、アメリカンやモトクロスに関しては知識がほぼ無い。
一緒にするなと言われるかもしれないけど、知り合いのビラーゴやマグナにちょっと乗せて貰ったくらいで、こんな奴も居ますからインディアンを知らない奴は知らないのです。

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ハーレー乗りの日本人がルーツにこだわるなんてただの偏見だよｗ実際ハーレー乗ってる奴でもＳＡに停まってるインディアンに気付くやつのが少数派だからｗ

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52歳さん
私は自転車競技もしてるんですがさいきんはレースのマナー、一般道を走るマナーのないのが増えたのは嘆かわしいことです。
ブームやノリで始めてしまう人が増えるとこんなことになります。
もしかしたらその48歳はそんなノリでハーレーを買ったのかもしれませんね
あなたのように拘りや知識や薀蓄を持った人が始めるとは限らないんです。
一時のことで相手がウソをついているとレッテル貼りをするのは紳士じゃないですね
あなたは48歳さんのことをなにも知らないんですから
少し寛容になってはどうですか

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>>134なんだが、

>>135の「問題なのは昔乗ってたっ奴」
って何が問題なのかサッパリ理由が判らない。
話しかけて来るのは「昔乗ってたけど〜」がてのが殆んど。別に自慢話してる様には聞こえないし、バイク乗ってた若い頃が懐かしくて話しかけたくなるんだろうと思う。
そりゃ、話してて内容的に昔の記憶が曖昧そうで勘違いしてるっぽい事柄も有るけど悪意がある訳でもないし別に気分を害する事もない。
ただ、少々話が長い人には「すいません急ぎますんでー」って話の腰を折るけどそれでも「気をつけて〜」ってお互い笑顔で別れるが、
「昔乗ってた」てだけで嫌悪感を抱くのが理解に苦しむんだが。

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警戒心を解くとか、会話の糸口として相手との共通点をアピールすることがあるだろ。

A「オレもバイク乗ってるんですよ」
B「乗ってる証拠は？」
A「・・・」

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>>159
だーかーらー
あんたは腰を折るからそこで済んでるだけ
皆はちゃんと付き合うんだよ
だから相手が調子に乗って来るの

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>>152
＞ハーレー乗りなら大概はインディアンを知ってるよ

なにを根拠にそんなこといってるの？
ハーレー乗り1000人にアンケートでも採ったの？
その自信はどこから来るのか教えてくれない
自分の知り合いが知ってるからとかいうのは無しよ

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まあ世の中にはシャドウ見て「ホンダのハーレー」って言う人もいますから（笑）

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>>100です。

色々物議を醸し出してるので改めて自分の書き込みを読み返したところ、間違いに気づいたので遅ればせながら訂正します。

男は最初から上から目線で話しかけて来、ハーレーの薀蓄を垂れながら「……私も昔は乗ってたんだけどねー-中略-お宅みたいに若けりゃ乗っていたいんだけどね〜…」
そこで私が「失礼ですがお幾つですか？」と聞いて後の展開に至ったわけです。

文章で書くと伝わり難いかも知れないけど、男は結構失礼な物言いだったので、鼻っ柱をへし折ってやった訳ですわ。

まぁでも私の書き方が誤解を招くような書き方だった事は大変失礼しました。

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>>164
カッコ悪いいい訳やなあ
今ごろ訂正かい？いくら言い訳しても手遅れ感がいっぱいですな
あちこちに暴言吐きまくったことも謝罪したら
あんたまともな社会生活送ってる？？

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>>161
でぇーすぅーかぁーらああぁぁ〜

ちょっと話す余裕がない状況やら気分なら貴様が話をやんわり断ればいいじゃあ無いでしょうぅかぁうわぁぁぁ？（笑）

話に付き合ってやったら調子に乗ってきたって、その時の話も相手云々言う前に顔が見えない相手だからと言って「あんた」とか言う態度みたいだったんでは？ 態度がそんなんなら険悪になりやすいぞなもしオノレわかっとんかいボケが（笑）

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ね？ こんな感じになるわけだ。他人は自分の鏡。わかる？

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>>165
言い訳でもなんでも無い。
どう思われようが必要な事をしたまで。
間違いは訂正それが全て。

暴言の謝罪？何言ってるんだかね。
そんなのは君らも吐いてるだろ、
話の流れの中ではお互い様だし別問題だよそんなものは。

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みんな気づけよ
インディアンなんか乗ってないってことをｗ

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また謝罪しろとか言い出すアホが出てきた(笑)
久しぶりに明和らしい適度に香ばしいスレですな。
やはりバイク乗り同士の会話はこうでなくちゃね。
でも適度にやり合う方がいいよ。
社会生活とか謝罪しろとか言い出すとバイク乗り同士の会話じゃなくて只の罵り合いになるから。

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気を付けろよ
明和じゃ自分にとって都合の悪い書き込みを特定しちゃう会社があるらしいぞ。

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前に秩父にある道の駅で「岩手からバイクで来たの？」と声を掛けられたので、
「バイク以外の何で来たように見えますか？」と聞き返してやった。
相手は「遠かったでしょう？」と話を続けようとしたので、
「遠かったらどうなんですか？あなたには関係ないでしょう」と冷たくあしらってやった。
そうでもしないと相手を調子付かせるからね〜
相手が感じ悪い物言いだったし

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まあそこまで邪険にするのもどうかと思うけど、
基本、バイクって一人で乗る乗り物だし、ソロの人には話しかけるのはNGだよな
まあソロ同士でなんとなく会釈から会話が始まることもなくもないけど
ソロツーで話しかけられるのって正直迷惑、ウザい
なので極力道の駅やPAには寄りたくないというか、、、
乗り付けるとみんなでジロジロ品評会かよ、みたいな
でも道の駅やPAの名物も食ってみたかったり、、、
という感じなんで、着いたらさっさとバイクから離れるね
止め場所もボッチ止めできるとこがあればそっちに止めるし
という感じにしてても話しかけられるときもあるけど、話しかけられても基本無視かな
聞こえなかったふりというか反応しない
しかしさ、車で出かけたときは誰も話しかけて来ないのに
なんでバイクだと話しかけられんのかね？
ソロツーリストはソロを楽しんでんだから察して欲しいわな

あ。でもインスタのフォロワーさんが話しかけてきてくれたときはちょっと盛り上がっちゃったけどね^^

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>>166
結局お前も>>100と同じじゃんｗ

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>>174
いやいやw 対応の仕方で相手の反応は全然違うって事を言いたいのだがDQN脳>>161に理解出来るかどうか。

まぁ、「ホンダのあれ‥」って言う先輩に小馬鹿にした様に「ホンダのゼッツーですか」て返す性悪だからなぁ〜。

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>>164
後出しの言い訳クソだせえよ。
めんどくさかったら「ああそうですか」で終わらせることもできるのに、わざわざ恥かかせようとするあたり性格悪い。

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今日も巡回パトロールご苦労様です
武勇伝パイセンｗ

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掲示板で
「こんな人が居た」とか「こう言ってやった」とか
「おれは○○持ってる」とか
話し半分・・1/4くらいに聞いた方がいい
という意見があるとかないとか。

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>>177
お前もなw

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>>176
相手の知ったか振りと上から目線は性格悪く無いんか？
大体からして相手の知ったか振りや上から目線で言われりゃお前も腹立てるだろうに、状況も知らないくせに偉そうに言うんじゃ無いよ。

それこそ「そう言う事もあるんですか〜。」で済ませられないお前らの方が相当性格悪いぞ。

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>>180
その上から目線とか知ったかぶりが
どーしても我慢できない人っているんだなとは思うけど・・

世の中色々な人が居る訳で
自分の考えと合わない人も居る訳で
自分が嫌いなタイプの人も居る訳で

そういう時はどうするのかは人それぞれ
が、上手く回避する方法は身につけておいて損はしないと思う。
なんて？

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52歳発狂！！

ダメだこりゃ。。

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でもたしかに上から目線や失礼な輩多いわな
私も若い頃バイクに乗ってたんだよ
これはなんてバイクなんだい？ホンダかい？スズキかい？
これ、どれくらい出るの？
初対面の他人にいきなり聞くか？
まずは挨拶、話しかけていいか、そういうとこからだろ

なんていうか、こっち、バイク乗りは敏感に感じるよな
あ、こいつバイク乗りを下に見てる、先輩風吹かせたがってる、みたいなのね
年上だろうがなんだろうが人に敬意を払えないようなやつなんて相手にする必要ないよ

でもって何の利害関係もないそういう輩を上手く回避する方法なんて必要ないよね
うるせーよ
この一言で十分（笑）

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>>183
なんかさ笑っちゃうのが、ここの御仁たちはどこぞのお偉い僧侶のように寛大な心を持て、もっと人として寛容になれと立派な事を仰るが、
そのくせ人を随分と責め立ててくださる（笑
本人はそう言う自分勝手な矛盾に気が付かないんだろうねぇ、アホと言うか何と言うか片腹痛いわ。

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こんな所でネチネチ嫌味を言う人間なんて
直に会ったら何を言い出すやら・・

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>>184

52歳もういいからw

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>>183
>うるせーよ　この一言で十分（笑）

それはココだけの話でしょ。
ココ(掲示板)なら・・。

>>184
立派な事を仰るって
そんなの立派でも何でもないと思うけど。
普通の大人なら誰でも身に着けてる事だと・・
随分と責め立ててる?
もう、周りはみんな敵だらけって？

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知ったかぶり、上から目線の奴はその程度の奴だから腹なんか立たんよ。そんなことでイチイチ腹立てるから52歳にもなって恥ずかしい言動なんだよなあ。

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マグホイールは危険
こけると摩擦で燃える

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５２歳になっても、こんな所に書き込みしてるなんて怖いんだけど

普通は孫と遊んだり、ゴルフするんじゃないの？

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>>190

それこそ偏見の塊だな。
世の中の52歳が全てそうだと決めつけは良くないだろ。

俺も今年50になったばかりだけどこう言うところに書き込む人も多いし自由なんじゃないのか？
様々な業界で若者に負けないくらい活躍している50代なんていっぱいいるし。

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単にとっちゃん坊やが自分より若い奴から歳下扱いされていじけた話だろ。

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明和で活躍する50代には成りたくないです

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たしかに。

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大丈夫、明和はもとより世間でも活躍出来ないから安心したまえ(^_^)

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>>190
そもそも
>>100で登場する52才って
実在するのかどうかもアヤシイ。

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伸びてると思ったらいつものゴミ同士の言い争いか
クッソくだらねえ
スレタイ無視して毎度毎度なんなんだおまえらは
　
終わってんなここ

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最初は面白くなりそうなスレだったのに、>>96からのボンクラ52歳の自演レスばっかで非常につまらなくなった。

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>>199
まともなバイク談義も出来ないお前（たち？）の自演レスの方が面白く無いよ。

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そそ、誰かしら攻撃対象見つけては荒らすパターンはうざいし目障り。

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パパイヤマンゴーはバイク板で最凶最悪の嫌われ者。
性格は悪く、頭も悪い。柄(ガラ)も悪く、質(タチ)も悪い。言葉は汚く、嘘を吐く。
自己中心的、自意識過剰であり、自己顕示欲は強い。
屈指のトラブルメーカーでもあり、奴が現れたことで荒れたスレは数知れない。
都合の悪いレスは無視を決め込み、過去スレの経緯は都合のいいように捏造する。
ルールを守り削除されたことがないのが自慢だったが、実際は自身のレスが削除されたことが何度もある。
得意技は名無しで自演と捨て台詞を吐いてからの逃亡。
奴が反論できずに逃げた事案は全てパパイヤマンゴー側の敗訴または有罪が確定している。
趣味はバイクではなく、タイへの旅行。
自分のバイクもロクに手入れできない似非整備士。
皆に迷惑を掛け、嫌がられても居座り続ける寄生虫。
こんな奴はバイク乗りではない。

って久々に書いておく。

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