バイクのホイールバランスいらない説

ＣＢＲ１０００ＲＲ乗ってますリターンライダーです。

いきつけのバイク屋ではタイヤ交換後にバランスを取ってくれますが、
先日交換したとき、思うところあってバランスとらなくていいとお願いしました。

そして、走り出したんですが、特に何もおかしくない。
後日、バイク屋でメカに聞きました。

「バランスって効果あるんですか？」

「ないよ。大昔は必要だったかもしれないけど、
　今のタイヤなら無用だね。僕は自分のは取らないし。」

「客のバイクは取るんですか？」

「お客さんのご機嫌取りかな。無意味だよ。作業的に」


やらなくてもいいけど、やってもいい程度のものなんですね。
認識変わりました。

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車のタイヤでもバランスは取っているよね？
無意味な行為だとは思えないけどね。
鈍い人には感じられないだけじゃないの？

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バランスが狂ってるかどうか？
確認する為に見る必要があるんじゃねーの

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高速で回転するんだからバランスとった方がいいよ
そのバイク屋信用できない

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走ってみてハンドルがブレなければいいんでない？

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100km/h以上、速度を出さないならいならい。

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気にする人は金払ってやってもらえばよい。
気にならない人はやらなきゃいい。
他人が何しても俺は全く気にならない。

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>>6 バランスが取れていないと80キロ前後でブレが起きてそれ以上出すとブレは止まります

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そのバイク屋のレベルが低すぎる。

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チェーンに油差すのに、ジャッキでタイヤを1〜2ミリ浮かせて、手でゆっくり回すと、浮かせたはずなのに地面に擦って簡単に回らなくなるんだよな。
つまりタイヤは全然真円じゃない。
数グラム程度のバランスなら無視していいのかもね。

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>>1
製造・工作精度の向上によるアンバランスの極小化（物によってはホイール単体でも重量バランスが酷いそうだ）
そしてユーザーが必要とする速度域が低い

この両者がある場合はバランス取りは不要だよね

>>8
共振周波数が変わるとかで、ブレが大きくなる速度域はアンバランスの重量によって変わってくるんじゃないの？

あと、DIYでバランスを取るようなツールもあるけど、動的バランスを取らないとスリコギみたいな動きでブレるよね（特に幅広タイヤ）

ま、多分スレ主みたいなリターンライダーは速度域も充分に低いし
バイクの構成から製造品質も高いだろうから、ブレていないと思っているならそれでも良いんじゃない？
俺のリッターバイクも数g付けるか付けないかだし（>>3が言うようにバランスが元から取れてるね！の確認で終わる）

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