アドベンチャーツアラー

ニワトリみたいでダサくね？

返信する

お前推しのバイク教えてけれ

返信する

お前の普段着見せてくれ

返信する

こんな糞重いのでオフロードを走れると
本気で思ってるオッサンデビュー組が買う奴。

返信する

こう言っちゃ身も蓋もないけど
こんなでかくて重いの乗るくらいなら車にするわ

返信する

怪鳥の血だな。

返信する

否定する事だけは一丁前な貧乏人が、寄ってたかってさらし物にし易いカテゴリー

返信する

最近乗ってる人多いよね
嫌いじゃないな

返信する

[YouTubeで再生]
>>4（ＧＳは重いだって）
それは運転技量の問題でしょ？

返信する

基本は欲しくないバイクなんで、「ダサい、カッコ悪い、クソ重い」って
買えない自分を自己肯定し易いんだよな、こういうのって。

返信する

白バイ隊員のように大きなバイクを手足のごとく扱えるならいいが、
テクもないのにこんなのに乗りたいと思わない。

返信する

まだ、大型バイク乗るのに「テクニックがー」って言うやつ、いたんだｗ
足付き問題と重量さえ何とかなるなら、２５０ｃｃとかよりもよっぽど走りやすいし安全やわ。

返信する

>>4
ラリーとかにも出場してたよねこういうバイク。
一応根拠はあるんだろ。

返信する

結構おもしろうにふりまわせるんと違います？
わたしは長年TT500爺乗ってますが、友人にXT1200持っとる変わりもんがおまして
ちょこっと荒地で乗らせてもろたんですわ。
わたしは特に曲芸まがいはやりまへんし、できもしまへんが
ほとんどわたしのTTと同じ感じで乗れますのや。
と言うか、サスやらバランスやら、飛んだり落ちたりのバランス、踏ん張りは、TT爺よかよっぽど良かったどすえ。
積年の技術開発のたまもんだすやろなあ。

ほいでもな、インジェクションのそつのないつき加減は未だに好きになれまへん。
キャブのがぶ飲みダッシュが非効率でも肌におうてますな。
これ、個人の好き嫌いですよってに、人さまへの意見と違いまっさかいな。

返信する

>>12テクニックは関係なしに「安全」って言うやつ、いたんだｗ

返信する

スポーツライディングのテクニックがあれば心配御無用！

返信する

それぞれ得意な楽しさは違うから

返信する

>>15
「安全」ってのは、ブレーキ性能等の事を言うてるんだけど、あほにはわからんかったかなぁ？

返信する

>>1８ブレーキなんて100パーセント乗り手に委ねられるだろ、あほにはわからんかったかなぁ？

返信する

>>19
それはないでしょ。優劣あるよ。
お前は中華ブレーキつかっとけ。

返信する

KTMのLC4のアドベンチャーが、少し前に20万くらいでヤフオクに出てて
悩んでいるうちに売れてしまった。。。あれほしかったなぁ
あのターバン撒いてるアラブ人みたいなフロントカウルがダサくていいんだよなぁ

返信する

じゃあ、街中に飾っておこうw

返信する

＞＞２０それを判断してうまく制御できるのが乗り手の技量（テクニック）という。
ただ効けばいいというわけでもなく、アンチロックなら安全ということもない。
最終的に使うのはライダー、そしてそのライダーの腕。
おっさんライダーがよく死ぬのはバイクのせいではなく、ハイパワー乗るには下手だったからだよ。
バイクの性能の限界を超えたのではない、ただただ下手だった。

返信する

トムクルーズ（５５）は、お母さんにおこられて
プライベートでバイクに乗るのを、やめたそうです。

返信する

なんかさあ　ジジくせえんだよなあ　

返信する

[YouTubeで再生]
>>9

関連動画見ろ

返信する

>>4はね、自分がそう思ってたから、
他人もそうだろうと思ってるだけのバカです。

返信する

[YouTubeで再生]
せめてこれくらい変化に富んでたら
アドベンチャーした気分になれるけど。

単独で獣道に行っても無転倒・無傷で帰るのが基本。
200キロもあるバイクじゃ絶対に行かない。

返信する

[YouTubeで再生]
こういうオッサンが事故って死ぬ。

返信する