劇的！　白くなった樹脂カウルを復活

今までスクーターの樹脂部分の白化には定番のアーマオールを使っていました。
しかし中々黒くならないし、雨に降られるとすぐに元に戻ります。
専門の補修材も有りますが効果が高い物はかなり高価です。

そこで調べたところシリコンスプレーが有効だと知りました。
試しに使ってみると劇的に黒くツヤが戻りました。
本当に新品みたいです。
みなさんにもお奨め出来ます。
シリコンスプレーは３００円ぐらいで安価ですし
潤滑剤として鍵穴や何にでも使えます。

私はスレ画のクレのを使いました。
他のメーカーでシリコーンオイル以外の添加物が入っていると
プラスティックが溶ける事も有るそうなのでご注意下さい。

返信する

これだって水に濡れたら流れるんじゃないの？
劣化防止にはなるだろうけど
白ボケした樹脂パーツをきれいにするには
劣化した層を剥がすか加熱して飛ばすかの二択でしょ

返信する

そんなアナタにガスバーナー。

返信する

[YouTubeで再生]
ワコーズの専用のなら一回で6か月もつぞ
あとは焼き入れ
https://youtu.be/LYOzn4TFTa...

返信する

これ車の塗装面に使ってる人いるよね、なんか輝きが新車時に戻るとか…
自己責任でやった人レポートよろ

返信する

バイクのスイッチ類などの白ボケパーツにはチューブ入りのシリコングリス。
べっとり塗りこんで放置。後にふき取る。
仕上がりはテカり過ぎず、復活！って感じ。手軽に仕上がり持ちもとても良い。

大型の物や重症なものはヒートガン。高温が出て温度と風量の両方が調整が出来る物が良い。
バーナーよりちょっと時間はかかるが、仕上がりは圧倒的に綺麗。

キャブのインシュレーターとかホース類、カバー類、
各所にある黒いゴムや樹脂パーツ全般を綺麗に見せたいなら
洗車した後、濡れたままの状態の上から水性のタイヤワックスをふわっとスプレーする。
行き渡らない部分だけ延ばす様に拭いて、他はそのまま自然乾燥させればアラ不思議。自然な黒さが復活。ムラも出ない。
油性のタイヤワックスではムラが出る上にギラついて滑る。
これは自動車のエンジンルームに使う手段を応用したもの。

自動車屋やバイク屋が中古仕上げに使う手段ですので
ショールームにに並べられる程度に輝きます。

返信する

>>5　黒い車で日焼けして、屋根の艶が無くなったんで
全体にシリコンスプレー吹いてみた。最近はシリコンスプレー安いんだよね。
そんで実家まで走ってみたら、羽虫が大量に塗布したルーフにひっついて捕獲できていたｗ
おまけに雨で溶けるとフロントガラスに油膜が出来て視界がやばくなったｗ洗車に結構苦労したよ。

マジレスでつまんなくて申し訳ないが、絶対にやめたほうが良いよ〜

返信する

>>4
ワコーズの専門品は　５０００円以上して高いですよね。
https://www.amazon.co.jp/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3...

>>3>>4
ガスバーナーですか？　動画を見ましたが溶けてしまいそうで怖いですね。

>>6
ヒートガンでやると新車状態のように綺麗になるのでしょうか？
世間のみなさんはよくなさっているんでしょうか？

返信する

>>3
これいいよねやってみたらホントにきれいになった

返信する

スクーターのステップボードにシリコンスプレーをかけると、見た目は良くなるけれど足が滑って怖い。

返信する

プレクサスはダメなんだっけか？

返信する

>>6
キースイッチとかの接点部分にシリコンが付くと被膜ができ接触不良が起こる
こんなもの常識だよ何言ってんだ

返信する

>>12
この間、スクーターの樹脂にシリコンスプレーを掛けている時に
ついでに鍵穴にもしようかと思ったけど、現状で不便は無いのでしなかった。

しなくてよかった。
玄関のカギとは違うんだよね。
ちなみに玄関のカギにはシリコンスプレーがベスト。
５５６だとホコリが固まり、もっと硬くなります。

返信する

スチールウールで磨いてみ？

返信する

やったころあるけどスチールウールはぜんぜんきれいにならない
傷がついて余計に見た目が悪くなる

返信する

白くなるのは紫外線で顔料が分解されるのと、表面がごく小さなひび割れして光が乱反射するせいかな。
前者は直しようがないな。
後者は油分でプラをふやけさせたり、ひびの荒れをシリコーンが埋めれば改善するのかな。

返信する

今年は雨天が多いからな〜

返信する

コレを勧める人はいないのか？
俺はずっと使っていたんだが、かなり重宝したもんだ。
今はもう売っていないみたいだが、ポリマー系ワックスはヨソからも出てるし、かなり良いと思うよ。

返信する

>>7　SNK　やるのやめた

返信する

染めＱで塗っちゃうのが一番　その後のメンテ不要

返信する

樹脂パーツ色のスプレー塗料が売ってる
ホンダも製品に使ってるそうだ
それが1番綺麗になる

返信する

アドレスV125ってもともと黒に近いグレーだけど、劣化してほとんど白になったような個体を多く見かけるな。

返信する

>>22
私のも同じアドレスの青です。
写真と同じように白かったのですが、シリコンスプレーで新品のようになりました。
あとは耐久性ですわ。

返信する

>>23
えらく古いデジカメ使ってるな

返信する

シリコンスプレーで仕上がりは良いけど日持ちしないし水で流れちゃうのでしょっちゅう吹きかける必要が出てくる。
１５００円くらいするけどＬＡＶＥＮやヤマルーブの専用品の光沢復活剤使ったほうが結局安上がりだぞ

返信する

島忠ホームズで300ml缶が200円台で売ってる。
安いから、品切れ状態が多い。

返信する

シリコンスプレーよりも
シリコンオイル買った方が
はるかにコスト的には有利だ。

これに気がついてから、
シリコンスプレーの出番が
極端に減った。

返信する

コーナンでシリコンスプレーが８４０ｍｌで３８０円ぐらいで安かったです。
シリコンスプレーはいろんな所に使えるから一缶有ると便利ですよね。

返信する

>>12
どんだけ火花ちらしてんのよ？
グリスどんだけ押し込んでるの？
0.5mm以下のプラスチックにバカみたいに塗りこんで、気密状態で三ヶ月スイッチの開閉を繰り返せば被害が出るかもな。

返信する

>>21
車の樹脂パーツも塗装されてるよ
激安車以外

返信する

>>27
わかる！
スプレーだとかけたく無い所にも付着しちゃうし…
シリコンオイルの方が優秀だよね。

返信する

>>28
それ、噴射剤含めて840ccだってことに
いいかげん気がつこうな。

実際のシリコンオイル量がいくらか
親切なスプレー缶なら書いてあるから
ちゃんとみてみな。

驚くほど少ないから。

返信する

>>32だれもそんな事に拘ってないと思うよ？

返信する

バーナーであぶる件。
表面が溶けて艶が戻ったように見えますが
酸化していることに変わりはないです。
プラスチックとしての寿命は早まっています。

インシュレーターなどの柔軟性のある樹脂部品の場合
　さらに硬く変化するでしょう。

返信する

ＰＣＸ新車で買って7年、プレクサス使い続けてるけど
白くなってないなあ

返信する

>>32
実際のシリコンオイルの量なんて書いていないよ。
どれぐらいか教えて下さいな、大先生。

返信する

>>36
普通に書いてあるよ、書いてないのもあるけど、書いてなくて激安って事は・・・・・
まあそれもピンキリなんでしょう、愛車に何を使うかはご本人次第って事で

返信する

復活じゃなくて予防目的でシリコンスプレー使ってる。
カインズの178円のやつ。
新車から3年経つけど黒々してる。

返信する

>>34
表面あぶった程度で寿命なんてたいして変わらん
例えば３０年もつのが29年と11か月しかもたなくなった程度のもの

返信する

バーナーであぶるのは、すごく綺麗になるけど、
大きいパーツは、すこーし縮む・・・

返信する

>>37
<(_ _)> <(_ _)> <(_ _)>

<(_ _)> <(_ _)>

<(_ _)>

返信する

コーナンでシリコンスプレーが４０ｍｌで２７８円・・・・

シリコンオイルよりもスプレーの方が安いやないか！

https://www.amazon.co.jp/AZ-%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%82%BC...

返信する

>>42
アマゾンで見たらでしょ。
今手元に無いからメーカー名はわからんが、１００ml入りのシリコンオイルが
コーナンで500円しなかったよ。

返信する

>>43
１００ｍｌで５００円以下なら安いね。
今度コーナンで見てみますわ。

返信する

これって、アーマオールとかポリメイトみたいなもんなの？

返信する

>>42
https://store.shopping.yahoo.co.jp/partsdirect/10658246.html?sc_e...

ホムセンどころか、ネットだけ見ても、200ml　820円ってのがある。
もう少し調べような。

返信する