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新型車情報


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001 2017/09/07(木) 22:35:13 ID:PSOMPX29hE
EUでは2017元旦からeuro4完全施行され、
日本でも各種規制が施行され、非対応車は次々と消滅。
その反動として新型車ラッシュが予想されてます。
さて、2018年はどんな新車が出るでしょう?

東京モーターショー2017は10月25日開幕。
世界最大の二輪ショーのEICMA2017は11月9日開幕。

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171 2017/11/15(水) 10:54:37 ID:j1PhldDBUM
【ヤマハ:07GEN コンセプトを発表】

「07GEN」は、「シニア世代が気軽に楽しく乗れて、街に出掛けたくなる、愛着のわく乗り物」をコンセプトに、
本物の質感を知るシニア世代の快適なお出掛けをサポートし、多彩なライフスタイルにマッチするまったく新しい電動三輪コミューターです。

歩道での走行を想定したスリムなボディでありながら、低重心設計と大型の車輪を採用することで安定性を向上。
背筋を伸ばした操縦姿勢を保つことができ、乗り降りしやすい形状にデザインしました。
また、体格や用途に合わせてシートの高さを調整できるなど、コミューターとしてだけでなく、使い手の心に寄り添う機能性も追求し、
乗る人の個性を際立たせるカスタマイズ・ニーズにも対応しています。
ゆっくり走るからこそ感じる自然との一体感、目的地へ向かうワクワクする高揚感を演出します。 」

11月13日まで渋谷ヒカリエで開催された「2020年、渋谷。超福祉の日常を体験しよう展(超福祉展)」に展示された模様。
https://global.yamaha-motor.com/jp/profile/design/concept/07ge...


今後、超高齢者社会を迎えるにあたって、「シニアカーにもファッション性(豊かな心)が必要になるのでは?」っていう提案かと。

因みに、たぶんインホイールのモーター駆動で、下部に小さいサスがあるトラス構造のフロントフォークに機能的な意味は無さそう。
また、シートの下にギヤなどのメカニズムが見え「リーンするのかな?」などと思ったが、
それはシートを上げ下げする為の機構(円筒ウォームギヤ関連)のようだ。

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172 2017/11/16(木) 18:06:10 ID:KHRRi.3kbI
【ロイヤルエンフィールド:650ccツインのコンチネンタルGT650とインターセプター650を発表】

先日のEICMAで初披露された、新設計のSOHC空油冷648ccパラレルツインエンジン(270度クランク)のクラシックスタイルモデル。
馬力は47HP/7,100rpmで、トルクは52Nm/4,000rpm、当然インジェクション。
尚、日本への導入は全く不明。

ところで、生産国のインドや東南アジアで需要があるとは思えないし、北米もどうかなという感じで、
EICMA(ミラノ)で発表だし、当然、主要な仕向け地は欧州になると思うのだが、
わざわざ新設計で投入する、この“クラシックな650ccツイン”ってそんなに需要があるのだろうか?
トライアンフはもっと上のクラスに移行したし、カワサキも儲かるのだったら撤退しなかったハズと思うのだが・・・

それと、“空油冷”というのが今一つ判らないのだが、分解図を見てもかなり空冷寄りで、
従来からあったオイルクーラーと大して違わないのではないかなぁと。

ていう事で、ロイヤルエンフィールドがシンプルなエンジンで簡単にユーロ4排ガス規制をパスできるのなら、
ヤマハのSRも、空冷での復活に期待できるんじゃないかと。

SRは他のバイクと違って、一切何も変わらない(様に見える)で復活する事に意義があると思うので。

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173 2017/11/20(月) 13:41:21 ID:aHZr94Sq0M
2018年モデルの新型LEAD125(リード125)は
スマートキー、11月30日発表、発売日は12月。
価格は約30万円らしい。

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174 2017/11/20(月) 14:03:15 ID:7LNwUC/FcQ
スクーターはどんどん痛いデザインになる一方だね。

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175 2017/11/20(月) 14:45:33 ID:hGwPisUD/E
【EICMA 2017:Moto Guzzi V85 Enduro concept】

これも先日のEICMAで初披露された物だが、こちらはまだコンセプトモデル。
空冷90°V型850cc,80HPエンジンで、車体(プラットフォーム)は新作のアドベンチャー系って事で、
現代版stelvioって感じかな?

尚、クランク軸縦置きのV型エンジンのせいで、膝が干渉するため前方に着座できないし、
例によって「こんなモンでオフ走れっかよ」とか言われそうだが、
そういう理詰めの物作りをする日本メーカーからは、たぶん生まれないであろう「変態チック」なところが、割と好み。

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176 2017/11/20(月) 16:02:38 ID:aHZr94Sq0M
初心者メタボを釣るためのバイクでなく、
ちゃんとオフロードを走れるオフ車を出せよな。

DR250R/Mが来春にも出るらしいけど、
今のスズキじゃ、WR250R/Xの路線でなく
緩〜いご近所お散歩バイクかな。

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177 2017/11/20(月) 18:26:24 ID:hGwPisUD/E
【新型CROSS CUB(クロスカブ):ミリタリーグリーン(国防色)バージョン】

神奈川の七里ガ浜海岸にて行われたDEUS SURF SWAP 2017(デウス・エクス・マキナ主催)で展示されたらしい新クロスカブ。
どうも>>81の黄色の他に、この色も出るらしい。
(かつてのモトラと同じカラバリになるなぁ)

また、新型になったスーパーカブ110は税込27万5,400円だが、
どうやら、このクロスカブは税込30万程で収まるらしいとの情報もある。
(一般的に、顧客の反響が良くて、販売設定台数を上げられるのなら価格も低く設定できる)

ちなみに、ホンダのデザイナーは昔のハンターカブと同様に、クロスカブもアップマフラーにしたかったらしいが、
タンデムステップ位置など2人乗車の関係で、やむなく断念したとWeb上の記事で読んだ。

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178 2017/11/20(月) 21:11:21 ID:2AugumYFsg
カブで林道走るとマフラーがガンガン岩にヒットするからアップマフラーはどうにかしてつけたほうがいい

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179 2017/11/20(月) 21:23:56 ID:1rC6iEWUgE
>>178
←今のクロスカブも社外品のアップマフラーだったら色々あるし、
新型は、よりハンターカブに似たイメージだから順次用意されるような気もしますね。

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180 2017/11/20(月) 22:51:38 ID:i84n5BUyLU
新型リードwww
スターターが空回りしてエンジン掛からない始動性の悪さは継承

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181 2017/11/23(木) 17:51:22 ID:9h9y/.E2bM
【折り畳める電動バイク=名古屋の企業が販売】
自動車販売などを手掛けるブレイズ(名古屋市)は22日、
コンパクトに折り畳める電動バイクを年内に売り出すと発表した。年間販売目標は1万台。
既に予約を受け付けており、今後は同社のホームページを通じて販売するほか、
全国の家電量販店などでの取り扱いも検討する。
電動バイク「ブレイズスマートEV」は、エンジンや燃料タンクのないシンプルな外観。
約5秒で折り畳むことが可能で、全長60センチ、幅35センチ、高さ120センチの大きさになり、
軽自動車にも積める。重量も18キロと持ち運びができる軽量設計とした。
家庭用のコンセントで約3時間半でフル充電でき、この状態で約30キロ走行する。
色は黒や白など4色。希望小売価格は12万8000円(税抜き)。
運転には原付き免許が必要となる。(2017/11/22-17:09)
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017112201008&g=e...

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182 2017/11/24(金) 01:10:25 ID:.A0xooeIWY
折り畳みEV原付なら、もっとコンパクトさを追求出来たはず。

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183 2017/11/24(金) 20:46:10 ID:obD560Vu0Q
>>182
絵にかいてみてよ
その画期的なバイク

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184 2017/11/24(金) 20:57:57 ID:bclzjvepYY
何で、クソの役にも立たんゴミ書き込みしか上がって来んのやろ?

sage

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185 2017/11/25(土) 13:36:09 ID:fXJiKnm9Zw
>>183

畳めば極小の折り畳み自転車に、
電アシなら違法なパワーを持たせて保安部品。

車に常に積んでおいて、旅先で乗り回す原付が
今後、選択肢が増えると思う。
しかし素の自転車や電アシより高性能でないと、
わざわざ面倒な原付登録までしないから、
急坂でも30キロ出て航続距離も長くないとダメ。

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186 2017/11/25(土) 13:47:42 ID:fXJiKnm9Zw
電動ジャイロが出るらしい。

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187 2017/11/25(土) 14:05:47 ID:mSuTMKjias
>>182-183,>>185
バイクではないが、凄く小さいEVの例としてはこういうのも有るみたい。
←【COCOA MOTORS:携帯できる車「WALKCAR」】

https://robotstart.info/2016/10/26/cocoa-motors-walkca...

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188 2017/11/26(日) 17:56:04 ID:Y6WBRmkZ.A
カワサキの電アシはココで良いかい?

http://www.asiak.asia/e-bikes/kawasaki-e-bikes/full-...

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189 2017/11/26(日) 18:30:59 ID:Mw7Uc6pkVE
>>188
ヤマハのスポーツタイプより、リアサスなどかなりアグレッシブな装備で
本来の使い方としては、電アシで楽チンで山道を登り、
アシストをカットしてダウンヒルを楽しむって狙いなのかな?
(それはそれで、スポーツとしてアリな気もする)

一方、ミーハー的な見た目がカッコいいが、街中を走るにはオーバークオリティな感じがしないでもない。
(まあ、レーサーレプリカと一緒でイメージ先行でもいいかも知れないが)

でも、ヤマハのスポーツタイプもそうだが、それよりも更に値段が高そうだね。

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190 2017/11/27(月) 01:47:16 ID:Zagcxq6XyE
バイク通勤を禁止されてる職場も多いので、
高品質でハイスペックな電アシが欲しい。
パンクさせずに路上を縦横無尽にぶっ飛ばすには、
太いタイヤとフルサスが必須なんだよ。
キツイ登りもあるんだよ。
国内投入頼むわカワサキさん!

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191 2017/11/28(火) 23:24:02 ID:XA8DROeDNI
192 2017/11/29(水) 10:46:11 ID:9Z6gDuM8P6
ガンダムだねえ

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193 2017/11/29(水) 17:26:45 ID:384cVYknkY
後も二輪にしちゃえよ。
リーニング四輪バイク。
屋根も付けちゃえよ、オプションで良いから。

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194 2017/11/29(水) 17:54:06 ID:iuv5tyFDLc
>>193
それはつまり>>45,>>53-55なんでないの?

もしかして、オモロいって思った?

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195 2017/11/29(水) 22:32:12 ID:384cVYknkY
それはデザインが駄目過ぎるのと、長いから小回りが利かなさそう。
高速で遠乗りするなら良いけど、それなら軽自動車の方が100倍快適。

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196 2017/11/29(水) 22:43:47 ID:iuv5tyFDLc
なるほど、往生際が悪いね。

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197 2017/11/29(水) 22:51:31 ID:384cVYknkY
ちなみに>>45>>53>>55は俺が貼ったんだけどな。

往生際ってのは何?
説明してくれよwww

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198 2017/12/01(金) 09:30:52 ID:2ihmo2FUJA
売り言葉に買い言葉
ののしり合いけなし合い
こんな愚業が匿名掲示板からなくなることはないのだろうか

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199 2017/12/01(金) 17:36:07 ID:kUjjYEG2s2
KTMフリーライドE-XCも良いけど、
2015東モに出てた電動セローのコンセプトを
負けずに市販すべき。

もっとトライアル車寄りにして、
軽量化してくれたら車に積みやすい。

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200 2017/12/01(金) 17:39:24 ID:kUjjYEG2s2
小さなバッテリーと発電機を積んだ
シリーズ式ハイブリッドでも良いのでは?

前後ハブモーターの二輪駆動も面白い。

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201 2017/12/01(金) 17:42:52 ID:kUjjYEG2s2
レーサーのつもりで作っても、
電動なら排ガス規制は無関係だから、
保安部品を付け足せば公道で走れるじゃん。

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202 2017/12/01(金) 17:47:42 ID:kUjjYEG2s2
これもミニバンに積みやすそうなサイズ。
でもいまだ市販の噂無し。
スズキって売る気のないコンセプトが多過ぎ。

まだ埋まらんかな。

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203 2017/12/01(金) 17:51:42 ID:kUjjYEG2s2
これ出てたら買ってたけど、既に15年経過。

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204 2017/12/01(金) 17:59:01 ID:kUjjYEG2s2
こんなのを国内メーカーが
ちゃんとしたのを作って欲しい。

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205 2017/12/01(金) 18:07:25 ID:kUjjYEG2s2
林道の枝道探検にはこんなのが良い。

https://www.gizmodo.jp/2014/09/mtbetricks.htm...


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206 2017/12/01(金) 18:20:08 ID:kUjjYEG2s2
埋まらねー

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