Kawasaki concours CRASH HD

日の出さん、転倒した理由の解説をお願いします。

https://www.youtube.com/watch?v=W6olw5NXGns

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なげ〜よ！
何分何秒のところを見ろとか
書いておけよ

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26分30秒位から見たらいいよ。
多分オイルに乗って転倒した感じだね!

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以下コピペで申し訳ないが

203 2017/10/15(日) 01:04:53 ID:Ekwg1LQEzU
馬鹿はいいよなぁ、同じ事を延々と繰り返しても楽しい人生をおくれるらしくて。

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>>3
路面のクラックでしょｗ

マジレスすると砂だと思うけど

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なんや、単に下手だからやんけ。

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後輪が流れて左右に振られて回復し
右側のダートに突っ込んでから
更に加速して左側に行っている様に見えるけど
ちがうかな？

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せっかく立ち直れそうな所を何故に加速して反対側に突っ込んだのだ？
てか、長いよ！

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長すぎるから却下。
オイルなら後続もコケるだろうから路面クラックとみた

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画像見ると路肩には大量の砂が散らばってるから路面にもあると考えて
スリップダウンしないように注意して走るのが普通の人だろうな。

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路面のクラックに決まってるだろ
カマタリの子孫でレーサーの俺サマの言う事が信じられないのかね？

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ゴミ屑どものガス抜きには、丁度いいスレだね。

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　路面のギャップ(後続車の挙動から軽い段差か波状と思う)で振られたステアリングを
立て直す為にアクセル入れたのか、抑え込みに夢中でアクセル入れてしまったのかは
判らないけど、必要以上にパワー掛けて加速してしまっているね。
　右側の砂地へ乗る迄にアクセル抜いていたら大丈夫だったと思うけど、パニクって
硬直してしまって ブレーキ掛ける事すら出来なかったのだろうね。
　それでも本能的に立て直すように 上体で進路修正してたみたいだけど、対向車線へ
膨らんでしまうと判った時に 対向車の存在にも気付いたから、コースアウトを選んで
転倒したのだろうと思う。

　舗装していても路外が土や砂地で側溝も無い外国の道路は ウエット並みに滑り易く
路面もフラットでない所も多いので、後続のBMWのようなオールラウンドタイプの
バイクが、最近評価されて来たのでしょうね。

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>>13
相変わらず暇そうだな。

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>>14
　そうだね・・・ 俺のレス監視している君から見れば、幸せなくらい暇なんだと思うよ。

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そうやってレス付くのを待ってるんだｗｗ
楽しい人生でイイね！

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26分46秒
右に寄り過ぎて
砂地に車輪がはまって
アワアワ状態になって転倒。
と。
あ、オレは「日の出」って言う人じゃないから。

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>>13
単に滑った後、パニクって金縛り状態で突っ込んでっただけだろ？

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ウォブル・モード
前輪の操舵系と車体全体が”共振”してブルブル・バタバタと
振動して、振幅もどんどん大きくなって”発散”する振動です。

路面からとか風とかで”外乱”を受けたりして振られた時でも、
すぐに収まって、安全に走行を続けられますが、最悪>>1になります。

なぜ、実際にウォブルに遭遇するか・・・ですが、
車体の整備不良、過積載、異常な外乱・・・ってのが多いでしょうね。

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後輪がすべる
過積載でバランスが悪く、車体が揺さぶられる
揺さぶられて、足がリアブレーキから離れる
フロントブレーキで止まろうとするが、バランスを崩して転倒

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[YouTubeで再生]
>>18
パニクってっていうより
砂地に入ってさあ大変って感じかと。
←こんな感じ　かも。

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