クロスカブのプチ改造について語るスレ

はいはい仕切り直し。


雨の日にディスクブレーキがあったら止まれると思っている統合失調症の自称元メカニックのディスクブレーキネタは一切禁止なｗ

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ドラムブレーキだと雨の日はどうするの？

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この種のバイクって箱つけるドレスアップが多いみたいなんだが
必要ある？

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これ、農業用バイクだろ。

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カブのが馬力があっていいみたいね。なんで同じエンジンにしないのかな

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>>5
レギュラー仕様にハイオク入れても数値的に良くはならないよ。
これは構造上の問題。むしろ不完全燃焼を引き起こすので良くないとされる行為。

荒らされたくなけりゃバカな燃料も投下しない事にしたらどうかね？

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誰一人クロスカブの話はしないクロスカブのスレw

何回スレを立て直しても同じじゃね？

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ブレーキ評論家とハイオク信者がいるから何回仕切り直してもまた同じだな。

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>>5
まじでこれ。バカな燃料投入しすぎなん。

ハイオクは点火時期を進めることで出力あがるのな。その機能がない原付に入れても当然変化はない。
ノックセンサー等が付いている車だと可能性がある。
まあママチャリには関係ないか。

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>>11
ハイオク信者は>>5だよな

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バイク板はスレの趣旨に乗れない馬鹿ばっかりだな、相変わらず。
人の揚げ足をとるしか能が無い、器の小さい奴ばかり。

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ホンダの前後ドラムブレーキの原二を
前だけディスク化した事が有るけど、安心感がまるで違う。
雨でも指二本で軽く握るだけでキュっと止まれるようになった。
ドラムは全力で握りしめても制動距離が長い。
あまりにも性能が違う。
この現実を認められない卑屈で無能なアホ池沼にバイクを語る資格無し。

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ホンダのＨＰに君の感想をカキコしとけよ

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このスレは、クロスカブを褒め称えないと消えちゃうよ・・・ｗ

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>>17
専用スレ作ったのでそっちで思い存分どうぞ。

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こんなポンコツを買う奴の気が知れんわ。
気付く前にドラムブレーキが効かずに死ぬんだろ。

俺みたいにホンダのドラムブレーキ車で
死ぬ思いをするだけで生き残れると良いけどな。

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客の命よりコストを重視する企業は潰れろ。

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ディスク化キットを出したら既存
ユーザーにバカ売れしたりして

この手の「道具バイク」は積載命

知人のキャリヤ屋には凡庸な
原2カブが頻繁に持ち込まれ
オーダーキャリア製作待ちだよ

多いのがサイドバッグを装着できる
フレームと一体のリアキャリアだな

2000年前後にキャリアを作りたくて
探して行き着いた専門家さんが自分が
バイクを乗る上で最も重要な人物だな

だってどんなヘボバイクにも完璧な
キャリアやバンパーガード、そんで
風防を装着するフロントフレームも
作って貰えるので好きなバイクが
装備面で貧弱でもまるでBMWの
GS1200アドベンチャーの様な装備を
ワンオフで綺麗に作ってくれるのだもの

ただ車体価格超える可能性が高い(苦笑)

話を戻すがこの手のお遊びバイクは
どれだけ任意性を高められるかが重要

既製品だけでは限界があるのよ

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>>19

逆に粘着しすぎ。
ディスク化してる人もキットもあるみたいだから、そういう話したら有益なのに。

https://blogs.yahoo.co.jp/yulinchi12/16560195.htm...

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折角買ったバイクを顕示し
承認して欲しく立てたレス

そんな「僕の世界」だから
欠点を論うレスは許さない

そんな童貞メンタリティの小部屋

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もう明和はこの手の奴らしか残っていないのなｗ
過疎化やむ無しだな。

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>>25
過疎化どころか、ハリコの虎と同じ運命でしょうね。

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>>24
そんな場所に乱入して大暴れする気持ちはどんな感じだ？
赤ん坊のダダとどこが違うのかわからんのだが。
せめて同じ趣味を持つものが意見を出し合う趣味の部屋でなにか問題があるのか？

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>>28
どうした？
嫁に逃げられたのか？

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嫁：普通の人と普通の生活がしたい
メカニック：男が出きたか？
嫁：違う、あなたの執拗さが怖いだけ

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>>28
今年私の母が亡くなったのだが、幼い頃から「人様の迷惑だけは…」が口癖だった。
子供の頃はそんなことばかり言う母が疎ましく感じて反抗した。
しかし今あの頃の母の言葉がよく理解できるようになった。
お前のお母さんはお前のことを心苦しく思っているぞ。　　死ぬ前に親孝行しとけよ。

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>>28をなぜか消されたから、もう一回

>>27
>大暴れする気持ちはどんな感じだ？
そりゃぁ、爽快な気分に決まってんじゃん。
他人の不幸は蜜の味って言うだろ。

俺達「よく吠える犬」様の唯一の楽しみに文句言うな、ボケ！

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>>14
揚げ足を取られてもおかしくないツツキ所を作るのが悪い。
明和見ていればどの辺りが大好物かわかるだろ。
どういう言い回しかでも結果は違う。

何事もそうだけど、第三者相手にうまく立ち回りたいのなら
それ相応の気の使い方をし、頭を使わなくてはならない。
これは明和はまぁ確かに独特でキモいところあるが、社会に出れば同じ事。
同じ内容のプレゼンでも周囲を納得させるのが上手い人と下手な人がいるのと同じ、といえば具体的かな。

てめーのやり方が悪いばっかりに、からかわれるスレになってるってことに気づかないのも低脳だな。

もう何やってもダメだからスレ建てない方が良いよ。

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みんな仲良くな。
わざわざケンカすんなよ。

ブレーキくらいプアでも良いじゃないか。
ディスク化するもよし、のんびり走るのもよしや。

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>>33
で、あなたのが人を納得させるのが上手いレスだと…　　　目が点になりますた。

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>>1
あなた、以前に「CB乗り集まれ」スレを何度も立ててた人でしょ。
自分が思ってた様なレスが集まらないと、リセットして次々と同じ命題の新スレ立てては消してたよね。
そういう意味では、このバイク板に巣くっている「汚物のレス乞食野郎」に近いモノがあるね。

どちらも見え見えの部分が気持ち悪いし、この世の中、そう簡単には思惑通りに事は運びませんヨ。

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>>36　　
大ハズレｗ
そしてネタばらしすると、もう一度>>1を見てみろよ。
これは統合失調症の自称メカニックくんを釣るためだけに立てたスレなのですね。
そして期待通りまんまと大暴れしてくれている…　と言う構図なんですわ　ｗ

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>>35
　そう言う事なんですよ。
　個人の趣向や 自身の経験などを述べても、それを無礼な態度で頭から否定する奴等が 真っ当で
そんなスレ的には邪魔なだけの相手に、こちらは礼儀正しく接しなければならないらしいですね。

　スレ立て直しの元となったブレーキにしても、構造差による操作フィーリングの違いはあっても
ダメと決めつける根拠なんて無いんですからね。
　どんな仕組みのブレーキでも フル制動でロックさせられないようなら、そもそも国交省の審査が
通らないのに、耐フェード性を問題視するではなく「効かない」と断言する輩に、説明の余地なんて
無いですよ。

　

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>>38
こいつ誰？

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>>35
人を責める前に自分の行いを改めましょう、といえばわかるかな？
ま、わからないでしょうねぇ、わかろうともしないでしょうねぇ。
だからダメなんだよ。

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>>37
じゃあ、何で「自称メカニックが一人で大暴れするスレ」を立てて、それを削除したんだ？

的外れな開き直りが、哀れで悲しいスレ主にしかみえねーしww

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>>37
＞これは統合失調症の自称メカニックくんを釣るためだけに立てたスレ
という事は、クロスカブの話をするスレじゃないってことでＯＫ？

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>>41
残念ながらあのスレを削除したのは管理人なんですねｗ　　いやあ残念。

どうぞこの先もお一人で大暴れなさってくださいｗ　皆さんそれが見たいんだから。
ほんとバカを釣るのは容易いわｗ

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さあ、あなた今悩んでいますね？
ひょっとして俺は踊らされていたのか…？　　しかし今黙ってしまうとまんまと策にハマったのがバレバレ。
しかしこのまま吠え続けてその後ろで皆がニヤニヤ笑っているかも…　　グヌヌヌヌ…

さあ次の一手であなたの命運が決まるｗ　　皆さん注目していますよ。　はいどうぞ〜

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>>43
ケンカすんなって。

お一人でというか、ブレーキの話してるやつ半数近いじゃね。俺はコテハンつけてんだけ。

一人で大暴れしてんのはスレ主じゃね。

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>>38
日本語おかしいよ。
改行と句読点の位置も変。留学生？

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このスレを立てた奴は明和管理人じゃないか？

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>>38

ドラムとディスクじゃ制動距離、耐フェード性、経年劣化後の効きが大きく違う。
ドラムブレーキで良いと言う情弱は、ドラムブレーキ車しか乗った事が無い。

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>>48
皆笑ってるぞｗ　　　クスクス

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カブ系は、エンジンオイル以外に油脂類が無く、メンテナンス性や耐久性に優れるというコンセプトだったはず。
クロスカブでもそれは受け継がれている。

個人的にはフロントディスク化には賛成だが。。。

自分のＪＯＧはドラムだったが、ディスクに換えました。

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じゃあこれで

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>>51
フロントホイールがピシッと止まるとどういう事が起きるか。
そういう経験を積み重ねて今があるんだなぁ。

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>>43
>削除したのは管理人
策を労じてる内に馬脚を表したな。
削除したのは管理人と言えるのは、そのスレを立てた人間だけだよな。

と言う事で、「自称メカニックが一人で大暴れするスレ」は、何で立てたんだよ。
（本当は、このスレではクロスカブの話を明和民にして欲しかったやろ）

強がりが痛々しいわw

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