GN125の発進は難しいそうです。

アクセルを開けながらクラッチつながないとエンストする・・・・・・・・・・・・・・・・・って当たり前じゃね？

https://www.youtube.com/watch?v=QjVC8UM30-g

返信する

日の出サンは悪くないよ
悪いのは
こんな風に育てた親
ここまで放っておいた家族
ひねくれさせた社会が悪いんだ。

返信する

>>184
　そこまで俺を怒らせたいのか？

返信する

古市憲寿なんかテレビでの発言は
狙って言ってるよね　あえて炎上するように。
で、相手がカッとするのを見て楽しんでる。
それがココと関係あるのか無いのかはまかせるとして。

上の方で
>一定状態で維持し続ける事の難しさ
そんなの簡単だよ。
オレは天才で器用だから
アクセルのやや左を人差し指で握って
親指でアクセル開けるようにするから
一定ちょい開けなんて簡単にできるんだな。
それを会得したのは16才の春だったよ。
なんて
わざと「難しい」なんていうエサに食いついてみました　とさ。

返信する

>>186
だね。
オフロードバイク乗りの握りかただね。
で、アクセル開けながら残りの三本指でブレーキも操作する。
こんな事を偉そうに講義してる時点でバカバカしいね。

返信する

>>186>>187
だわなあ。
アクセルを一定状態で維持し続けるなんて、理屈ではなく誰でも簡単に会得するもんだよね。
そんな事もやれない不器用者は、一定速度で道路を走れないという事になるじゃん。
こんなくだらん事で大騒ぎするから、周りはイライラする訳でして。

返信する

[YouTubeで再生]
>>183
なんか汚い言葉で罵倒できなくてゴメンね、普通で。
>>187
>オフロードバイク乗りの握りかただね
あ、そうなの？知らなかった。
>>188
だよね。なんか自然に身につけてたって言うか
ちょっと考えればみんなもやるよね。

ヤホーでググったら
アクセルを固定する道具もあった。
←それがこちら。
高速道路走る時に便利　らしい。
おれは嫌だけどw

返信する

　アイドリングに近い微速走行で、巡航グリップ固定かね ？。
　お前等は 反論したいばかりに、現実にそれが必要となり得る渋滞路等の場面を想像すら出来ないんだな。


　

返信する

微速走行で巡航するなんて、これまた簡単な事なんだよね。
50ｃｃが「原チャリ」と呼ばれていた昭和の時代、高校生ふぜいでもそんなのやってた。
アクセルをちょっと開けて戻してを繰り返したり、半クラッチを入れたり切ったりの繰り返しとかさ。
そうやって、隣で自転車に乗ってる友達と並列運転しながら談笑してた。
そんなの、モノモノしく言うホドのもんかね？と、何度言えば…

返信する

君達、よくこんなくだらない話題で暑苦しく語り合えるな(わらい)
ひまなんだね。

返信する

さてと．．．埋めるか．．．

返信する

>>192
そうだなww
暑くてイライラしたもんで、ついw

返信する

>>191 すまん、笑っちゃった。

　他の方法論を持ち出して いつも叩かれてた俺が、君に その株を奪われるとは思わなかったよ。

返信する

>>195
まさかアスペ野郎に笑われるとはなあ。
バカの相手をすると、こっちもバカになるという事か。
つか、低次元の理屈合戦に参加したこちらが愚かだったわい。

お前、もう消えろよ。
くだらん事をモノモノしく講釈こきやがってからに。
うんざりなんだよ、うすら馬鹿。

返信する

んで、半クラでスロットルを開けながらっと・・・・・

返信する

アスペル日の出もろとも
埋め。

返信する

>>196　悔しそうだな。

　やっと俺が 自分ほど馬鹿じゃないって気付いたのか？。

返信する

微調整も何も、アクセル開けてちょうどいい
ぐらいでクラッチ握って惰性で進むもんじゃね？

返信する

　　　終了

返信する

>>199お友達作戦
大　　失　　敗　　〜　　ｗ

返信する