2輪初ハイブリッド『PCX HYBRID』を9月14日に発売

Hondaは、原付二種（第二種原動機付自転車）スクーター「PCX HYBRID」を9月14日（金）に発売すると発表した。
スタイリッシュな外観と環境性能に優れたエンジンなどで好評のスクーター「PCX」シリーズに
量産二輪車用として世界初となるハイブリッドシステムが採用された。
カラーリングは、パールダークナイトブルーの1色で、メーカー希望小売価格は432,000円（税込み）。
「Honda二輪EV取扱店」での取り扱いで受注生産となる。
https://news.webike.net/2018/07/06/136500/?ref=mm070...

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今のガソリン車で40km/l走るって言うのに

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昔のスーパーカブ50はカタログデータで100km/L走ったよな

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ガソリン車のＰＣＸよりも９万円も高いのに、燃費が０．４km/L 良いだけ・・・・

誰が買うねん、こんなもん。

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>>5
この燃費水準なら今更これ以上は求めないよ
期待されるのは加速能力をはじめとする出力特性
値段もそれほど高額じゃないし受注生産となると当面は入手困難だろうな

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>>2車音痴な俺に教えて、どの車？

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>>6

125が40万越えで高額じゃないって？
おぃおぃ充分高額だろ。
高額な税金に慣らされてしまったお花畑のゆとり脳じゃないのか？
インドだかどっかでスーパーカブ125が10万を切る価格で出すと言うのに、同じ機能・装備でも20万で出せるだろうに。

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スタートのときにだけペダルを漕いで加速する
人力アシストとか、どうして作らないんだろ？

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>>9
モペットではダメ?

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燃費55Km/?か
せめて80km/?ぐらい欲しいな

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スタートダッシュが速かったりして…0-60km1.5秒とかね。
そうじゃないと誰も買わないだろう。

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オール電動にするにもステーション無いしな。HV出して時間伸ばしだな。

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出だしで、モーターアシストがどれくらいあるかだな。
強ければ、排気量が増えた感覚になるよ。

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燃費向上が目的ではなくて
電動自転車みたくアシスト目的
なんだってさ。ガソリン車の150より
いいんだと。
現行に不満ないんだったらいらない
んじゃない？

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>>8
おいおいオマエもしかして、不景気続きの、ここ20年ぐらいの生まれか？
今の40万円ならば、全然高額ではないぞ？
昔で言えばたとえば1980年代のCB125Tが25万5千円で、当時の大卒初任給は12万7千円
今の40万に対して今の大卒初任給は20万6100円
ほぼ物価的に変わらんのよ

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