カスタムバイク２

車種を問わずカスタムされたカッコいいバイクを貼ろう

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Yamaha RD400 Cafe Racer by Coti Sanders（1）

米メイン州南部のコティ・サンダース氏が製作した ↓ これと同じRD400のカフェレーサー
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1486724610/27...

'76年型RD400をベースに、スズキGSX-Rのゴールド色倒立フォークやYZF-R1のブレーキ・キャリパーセット、
古典的な外観に合わせてチョイスしたスポークホイールはスズキGT750から、
また、スイングアームはKTM MXのアルミ製を6.4cm延長して流用、軽快なフロントフェンダーは市販レーサーTZ250用を使うなど、
製作者の好みに合わせたレストモッドな雰囲気のカフェレーサーとなっている。

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Yamaha RD400 Cafe Racer by Coti Sanders（2）

エンジンは鍛造ピストンへの交換やオフロードレーサーYZ用の部品を組み込むなど、
ノーマルの44馬力からかなりのパワーアップが予想されるという。

因みにフロントのローターはコティ氏自らドリル加工したそうで、排気チャンバーやスチール製アンダーカウルも
「貧乏野郎なので」と自前で製作したらしい。
個人的には、古典的外観にスパイスとなるR1-Zと同じ片側2本出しマフラーがワイルドでカッコいいし、
オフホワイトのフレームにブルーがかったグレーの車体色のコーディネートも洒落てるなと。

尚、このカスタムがその方面で話題となり、テキサス州オースティンで開催される 2022 ハンドビルト・ショー に招待されたという。
コティ氏的には、製作予算の都合でジャンクパーツを寄せ集めただけと謙遜するのだが、
その制約の中で知恵を絞った完成結果が、返ってバイク好きカスタムビルダー達の心に響いたのかもなぁ・・・と。

（38722）

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Honda Hornet 600 Special Flat Tracker by Motorecyclos

イタリアのカスタムビルダー「Motorecyclos」による ↓ ホーネット600のトラッカーカスタム
https://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1645437693/5...
画像シェアサイト「ピンタレスト」で写真のみが見つかり詳細は一切判らないが
メカニカル＆ワイルドでかなりカッコいい！

（46789 ← 何でこの数字を記してるかと言うと、複数のスレで「0」にリセットされた事があるから）

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Yamaha XV950 Bolt Cafe Racer

排ガス規制のせいか、短命だったヤマハ・ボルトのカフェレーサーカスタム
画像のみの発見で詳細不明だが、ロケットカウルは ↓ これから型取りした複製品だろう
https://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250354.jp...

（47478：誰も書き込まなくなったバイク板は、もうすぐ終了するんじゃなかろうか・・・）

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Yamaha XS250 cafe racer

画像はFlickr「Simon Zaugg」氏（海外の人）の投稿から
日本ではGX250の名称で売られていた ↓ コレのカフェレーサーカスタム
https://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1458259462/16...

偶然かもだが、ゼッケンカウルが付いてるので、↓ コレの兄貴分みたいになってて💛
https://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1676466973/13...

（47604）

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Norley（Harley-Davidson XL1000 Special）

>>684と同じ「ノーレー」で、H-D スポーツスターのVツインをノートンのフェザーベットフレームに積んだカスタム
（「ノートン」＋「ハーレー」で「ノーレー」）

画像は「reddit」なる海外の掲示板にあった「Bevelhead」氏の投稿より拝借
「my Norley」とあったので、氏の愛車のようで、
オリジナルのフェザーベットだとH-Dユニットが収まらないので、特注（もしくは自作）のフレームかと

また>>684のエボリューションエンジンとは違い、こちらは1世代前のショベルヘッドとなっており
クラシカルな雰囲気により似合ってていい感じ

個人的にハーレーに乗れるなら、自分のライフスタイルに合いそうな
ブリティッシュテイストで楽しみたいな…と思っているので、好みにも近いカスタムだったりする
（↓ これが💛なのも同じ理由）
https://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1676466973/25...

尚、「Bevelhead」氏は今でも種々いじり続けているようで、「永遠に完成しない」と書いてあった

（47659）

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Suzuki TU250 Grasstracker '007' by Heiwa Motorcycle

>>376や>>657と同じく、広島の“平和モーターサイクル”木村健吾氏による
スズキ ↓ グラストラッカーのスクランブラーカスタム
https://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1676466973/12...
（上リンク先は後期2バルブの１本排気だが、このカスタムは初期4バルブエンジンの２本排気）

因みにボバースレの ↓ これも平和モーターサイクル製
https://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1442056632/23...

木村健吾氏は、古典的なオートバイらしさという基本をおさえつつも
一目で平和モーターサイクル製と判る特徴（＝独自性）を表現する事に長けた人物だと思う
（個人的に好みのカスタムビルダー）

（47785）

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ホンダ CBX250RS スクランブラー

「のんびり走るのが楽しい」スレにUPした ↓ これの右上CBXのカスタム詳細
https://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1676466973/26...

千葉県は習志野にお住まいの方らしく、当初のカスタムはダウンエキゾーストで
>>608-609と同じ形状のサイレンサーだったが、2年前頃から画像の2本出しミドルアップマフラーへ

車高やハンドルバー、サイドカバーなど、こつこつと色々いじっておられ
現在の状態に近いのが右上（左斜め後ろアングル）
サイドカバーは、御自身でアルミ板から切り出す工程をUPされてるなど
>>776と同様「永遠に完成しない」のを楽しんでる感じも

サイドのマフラーが直線で斜めに切りあがってる様子がスポーティでカッコいいし
投稿者も好みな古典的なスタイルも更にイイ感じ

フランジの無い燃料タンクが流用か自作か謎だが、>>778のプロが製作したスクランブラーに
見劣りしない素晴らしい出来栄えで、これからの変化も楽しみなカスタムかと

（新しいCL250／500もこんなエキゾーストならいいのにって思うが、昔と違って大メーカーの責任としての火傷対策で難しいのかと）

（47900）

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ヤマハ SDR４

「のんびり走るのが楽しい」スレにUPした ↓ これの右上SDRのカスタム詳細
https://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1676466973/26...

Ｘでは「Hitoshi Oikawa」氏、モトクルは「F360」氏、インスタだと「@hitoshioikawa」氏のSDR。
4スト化されたエンジンは、見たところセロー225からの換装かと思われ、
シート下のシルバーでアルミ部分のエアクリーナーBOX兼リアフレームは、エアクリーナーBOXとしては使用せず、
そこにはエキゾーストを貫通させてセンターアップマフラーに。
これによって、本車独特のスイングアームがよく見えるし、見た目の軽快感も更にUPしてイイ感じ

元のフレームの幅が狭いので、その間にエンジンヘッドが入らないからか
エンジンとフレームが側面視でオーバーラップしないレイアウトになっており、
スイングアームピボットとドライブスプロケット軸が少し離れているところや
ダウンチューブの屈曲に違うエンジン搭載の苦労がしのばれる。

尚、オーナー氏のSNSを見まわしてもショップの話は出てこないので、
ご自身でこつこつとカスタム作業を行ったのかと。
普段は富士山北麓を中心とした植物の写真を多数撮られており、
それで培った撮影技術も非常に高く、好きな趣味にかける情熱の強さには恐れ入るものがある。

（因みに、氏はジョルカブとSDRの他に、もう2台「のんびり走る～」スレに相応しいのをお持ちなので、それはいずれまた）

（48110）

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ホンダ・ゼルビス

「のんびり走るのが楽しい」スレにUPした ↓ これらとは別の改造ゼルビス
https://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1676466973/26...

左右2種類あり、どちらもインスタから
右「@coona_mts（こな）」氏（他にブラッドスタイル系カスタムのバイクを何台か所有）
「このカスタムを凄く気に入ってくれた方がいて、その方へゼルビス先輩を譲る事になりました。
次オーナーの方もカフェレーサー好きとの事なので間違いなく可愛がってくれる事でしょう🤲
a.k.a. 嫁に出す父親の心境😮‍💨 …からの次のバイクへの期待🤭」

左「@g.o.m56_03（takahiro aoki）」氏
「温泉ツーリング🏍♨️ 上之保　ほほえみの湯へ！」と、↓ココ
https://touring-gifu.com/category3/entry141.htm...（岐阜県関市：露天風呂の開放感は抜群！とか）
「9月1日から刺青・tattooの規制解除👏 たまには広い風呂入りたい願望あったで これは朗報！かどーかは人それぞれw
帰りは泥のシャワー全面に浴びるツーリング　せっかく温泉入ったのに・・・ フェンダーって大事。 GOOD DAY」

まず思ったのが、ゼルビスって裸に剥くと「こんななんだ」っていう、ちょっとした驚きと
他のVT250系よりフレームがあまり主張してないし、何よりツインショックなので
この手のカスタムには比較的向いてるかもなぁ・・・と

（49696）

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