教習所の一本橋の謎

あんな狭い橋があるわけないし、万が一あったとしても、俺はゆっくり走ったりせず、一気に走り抜けるね。その方が安全だろ。
何で「10秒以上で走れ！」とか言うわけ？そんなの無理ゲーですよ。
そもそも、乗るとき段差になっているのが気に食わん。そこでバランス崩すことが多いだろ。橋に乗る前にバランス崩したら、一本橋の意味ないじゃん。

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＞降りる直前でスタンディングすればOK

乗車姿勢不良で減点されます。

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はしごを寝かせたような教習
名前が出てこなかった・・「波状路」って言うんだった。
ウチの所は「カチャン！カチャン！」って金属音がした。

←(添付画像)こんな石を埋め込んだようなヤツは無かった。

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>>31俺は逆だったな
乗った直後に一瞬停まるくらのブレーキ掛けてた
そうするとバイクが立つのか？安定するんだよな

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スラロームは路面信じすぎｗて思ったわ

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一本橋
「利き目」のせいかどうか不明だけど
橋の中心よりやや右とか左とか
目線をちょっとずらして乗るとど真ん中だったり。

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下を見るより遠くを見たほうが良かったよ

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みんなバランスだけでやってんの？

リアブレーキかけてアクセル開ければおっ立つでしょ

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>>38
そのやり方って教習所で教わらないよね？
過半数が知らないと思うよ？

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一本橋は橋の上でスラロームして距離を稼いで時間を稼ぐように言われたね。
コッチが多数派では？

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休憩時間で
いろいろ攻略法とか話してたけど
参考になったりならなかったり。
上半身の力を抜いて膝でしっかりタンクを挟めば
イイ感じだよとか　もう何十年も前の話だからね
覚えてない。

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一本橋って、教習所の頃は苦手だったな。
でも、自分でバイク買って乗ってると、体がバイクに慣れてくるよね。

今、乗ってるバイクなら１０秒以上できるんだけどなあ。

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>>39

教わるよ、免許とりに行け、そうすりゃ教えてもらえっからさ。

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>>39
教わったよ
教官によっては違うのかね

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走行自体は難しくはないが、落ちれば一発アウトというプレッシャーに耐えれるか？という試験。
でも他の人が書いてるとおり落ちなきゃタイム不足でも減点ですむからよーわからん。

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バイクに乗ると言う事は基本的にバランスが大事であり、どんなシチュエーションでもバランスが良ければ姿勢制御が効き危険な状況でも安全に回避しやすい。
だから一本橋も重要なファクターなんだよ。物事の一部分だけ捉えてたら何のためなのか一生理解出来ないだろうよ。

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>>46
>物事の一部分だけ捉えてたら何のためなのか一生理解出来ないだろうよ。
惜しい！
コレが無ければ
座布団一枚あったかもね。

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試験から落とすための項目で特にメリットはないが
ゲームだと思って楽しめ

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橋に乗り上げる時が一番バランス崩して落ちるから上がってハンドル動かしたらアウトや

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一本橋がまともに出来なさそうな奴が渋滞道路でノロノロ走行すると、足出してヨタヨタしてみっともないし危なっかしい
免許更新時に一本橋の試験でもして、排気量にかかわらず一律10秒以上で走行できない奴は二輪免許返納で良いよ
鈍くさい奴に二輪免許持たせていると事故の元だ

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>>1 ＞＞あんな狭い橋があるわけないし、
群馬行ってみろ、こんな道ばっかりだぞ！

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この先2輪乗りたいなら体幹でたえろよって事だろう

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ハートダディ様同様チャンネル登録したわｗ

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>>1
　初めから教えてやらないと学ぶ努力すらしない奴が居て、課題として与えないと
学んだ事すら、試せない奴が居るからだよ。

　世の中の大凡の物事が、第三者に判定を委ねなければならない世の中であるのは
自分勝手に判断してしまう奴が、あまりにも多いからだよ。

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今年も同じ路線でいくんだなｗ

わはははははははははははははははははははははははｗｗ。

学べない、自分勝手の手本みたいなキャラでｗ

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>>7
惜しいｗ

一本糞の謎だった

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そのうち、「明和バイク板の謎」ってスレが立ったりして．．．

ひょっとして「明和バイク板コテハンの謎」かな．．．

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