ホーネット250
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001 2018/11/20(火) 16:30:07 ID:xBRqisJuHw
015 2018/11/25(日) 17:43:42 ID:tdmMU8mY/Q
>>14 確かに
昔からそうだわ
昔のCBR250の１万回転とか有り得ん
おそ！
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016 2018/11/25(日) 18:28:22 ID:atwvLZLbTc
017 2018/11/26(月) 03:42:29 ID:piqtEw/qM2
250マルチとか二万近く回しっぱなしでないと全然面白くない
そしてそうなると音が壮絶にうるさい…
小排気量はマルチ超高回転か2ストでないと高出力化が難しいが、
需要はレーサーレプリカモデル一辺倒から一気にストリートへ…
果たして街乗りコンセプトのマシンにそれが必要なのかというところにきて
気がつけば今の単発2発…
2度と出ないパッケージなので大事にしたほうがいいと思う
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018 2018/12/01(土) 16:33:01 ID:3JWZmKBzHc
昔はこれでした、高回転型のエンジンですが回す気にはならないエンジンでした
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019 2018/12/02(日) 11:01:59 ID:D4PXzpVU46
これって後ろ向き乗る人足火傷しないのかね？
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020 2018/12/02(日) 11:13:39 ID:D4PXzpVU46
021 2018/12/02(日) 17:04:49 ID:L25m3Sdj7o
022 2018/12/04(火) 21:05:24 ID:D4wj0rvjic
025 2019/08/11(日) 15:51:39 ID:zN6x/u3Jak
Hornet XxrugiaxX
作者曰く「2000年型ホーネット改のカフェファイターです。 テーマはパンク＆インダストリアル。
エリミネーターのタンクに、モンキー用シングルシートでごつい感じを出してみました。」…との事。
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