オレたちのツーリングマップルが・・・

オレたちのツーリングマップルが無くなったら困るぜ
ユーチューブでモトブログなんか見てるとみんなスマホをナビ代わりだもんな
若造ども、ツーリングマップル買えよ！シェアーNo.1のツーリングマップル買えよ！

https://www.youtube.com/watch?v=Qh0upW61Ibg

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ナビにナビを委ねる人→進行方向が上向き
ナビを地図として見る人→北が上向き

この傾向

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>>13
俺は北が上派。
進行方向上だとナビに操られてる感があってなんかイヤ。
ナビはあくまでサポートとして自分主体で行きたいんだよ。

ツーリングマップル、北海道と九州は残して欲しいなぁ。

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高校生のとき買った初版のツーリングマップルは宝物だったな
どっかいったけど
でも当時のは、マップルを縮小して粗くガイドを書き込んだような
とりあえずお試し発行みたいな単純なものだった。
でも、写真で紹介されているところを訪ねるのが楽しみだった
ここまで人気商品になるとはね
ただ、あまり頼りすぎるとナビ任せ同様に、マップルの記事オリエンテーリングみたいに
なってしまって、オリジナル性というか探検めいた設定をしなくなってしまう嫌いもあった

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スマホは過熱するし、配線も必要だし
おまけに画面が小さすぎ、
全く使う気にもならない。

それに、行先なんてまったくなしで
出かけるから、ナビなんて無用の長物。

やっぱり地図でないと。

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ツーリングマップルRは2013年以前の耐水紙に戻してほしい
それにこの版から掲載範囲が狭くなっているから腹立たしい

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ツーリングマップルの関西と関東持ってるけど、三河地方の約１０km区間がカブってないだけだと思ったら能登半島は「中部版」買わないと載ってないんだな。

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>>16
>行先なんてまったくなしで
>出かけるから、ナビなんて無用の長物

地図もいらんやん

要するに爺の屁理屈

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きのう発売した「Bikejin」読んだ人いる？
ツーリングマップル編集者が語る「地図屋の美学」の
新連載第１回なんだけど面白かったゼィ
内容については買うか立ち読みかどっちかでやってくれ　説明するのがメンドクセーからさ

オレ自身は地図必要派だけどね。

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ようつべのモトブログやってる人はみんなスマホ
道の駅にいるツーリングライダーでも
タンクバッグにツーリングマップル付けてるのはオヤジばかり
ツーリングマップルのいいところはさ快走路、
廃道寸前、ダート、展望地、花の名所etcが
でるところなんだよなスマホの拡大は地図には敵わない

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地図は頭の体操になるしね。

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「行き先」を自分で決めてるけど
「行き方」をナビ・スマホに決めてもらってるはツマランな・・・・・
結局、設定が最短距離か幹線道路優先なんだよ

ちょっとぐらい遠回りでも景色のいい道、走りやすい道を選んだほうがいい
オレの場合、地図は見ながらナビで現在地を確認してます。

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GW１０連休に東北行こうと思って１５年ぶりにツーリングマップル東北版買った
当時の地図と比較してみると津波被害がひどかった場所でもそんなに地図自体は変わってないな
おそらく国道・県道は数百メートル移動してるところはあると思うけどね
だけど津波到達地点とか放射能汚染による立ち入り禁止区域などが明確に記載されてないな

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ナビは、ナビゲート（道案内）してくれる道具。
地図とは用途が違うし、比較するには少し無理がある・・・。

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電子地図としても使えるよ

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>>24
津波到達地点はともかく、放射能による立入禁止は日々かわっていくから
地図への明記は難しかろうな

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http://www.bikejin.jp/touring-16898/?fbclid=IwAR0XmS...
これな　同じ尺度ではこんなに違う

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>>5
復刊したゼィ

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>>5
コッチもな

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「グーグルマップとゼンリンの契約､実は切れていなかった！」
https://media.moneyforward.com/articles/2971?page=...

「ゼンリンと異なり、昭文社はカーナビ事業ではローエンド品に限定して参入したので、衰退は想定内でしたが、出版部門の苦戦は想定以上。
昭文社がここからどう業績を立て直していくのか。営業損益が赤字の中、厳しいものになりそう」

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