オフロードバイクスタンプ作ってみたんやが

こういうの欲しい人居てる？

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意外とうめえな。

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俺はいらないけど、良いと思う。俺はいらないけど

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お、いいね！俺もいらんけど、絵上手だね

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出来上がって嬉しくなってSNSのコミュで発表したら軽い感じに怒られちゃって( ;´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝですよ。管理者さんに迷惑かけるわけにもいかないし、関係ないスタンプ画像張り付けることを不快に思う人もいるしみたいな。

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「うまいね」言ってくれるだけで嬉しい(*´∀`)♪

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車体スタンプ作ったら上手いこと売れるんちゃう？
とりあえずDT250作ってくれ。
あとメットはSHOEI希望。

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メーカー名はLINEのルールとして、一般の人間は無理なのよね。それっぽくでしか書けないのよ。

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うーん、やっぱオフロードバイク遊び専門のスレッドとかコミュでないとアカンのかなー(´〜｀)

ここも商業目的禁止みたいなんで、URLは貼らないけど良かったら「オフやまくん」で検索したら出る思う。　

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こんなオフ車オタゴリゴリなスタンプ使いたくないわ
てか何時誰に使えるんだよ

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といいつつ、ほぼ車体が出てないじゃねえか！さぼるな！

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自分じや何もしない奴こそ、あれこれケチつけるんだよな。

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>>12　こういうとこで聞くからアドバイスしてんだろが
ケチじゃねえぞ

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↑「アドバイス」ってのが超ウケるｗ

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>>14　お受けいただいて恐縮です

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ここに投稿してから売り上げ数が少し伸びました。　お買い上げの方々ありがとうございます。
次回作も制作中なので良かったら宜しくおねがいします。


>>１３　貴重なアドバイスサンクスです。次回の参考にします。

>>14　同じこと思いましたが、思っただけなのでセーフと自己判断してますｗ

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実用的なハンドサインなんか参考にどう？

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>>17

ありがとうございます！

次回作の参考にしたいとおもいまっするｗ

バイク絵は今回が初作品になり、過去に３つほどノンジャンルのをリリースしてますが
全然売れてなくて、このバイクのが好評ってな感じです。

来週はバイクでどっかいこｗ（寒くなければ）

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あと『Joe Bar Team』（ジョー・バー・チーム）つうフランスで
出版されている人気コミックは知ってる？

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帰ったら調べてみます♪

ビッグワンですな〜
10年くらい前に乗ってました(*￣∇￣*)
　
自爆して廃車になったけどw

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ジョーバーチームで検索したら、なかなか個性的な絵ですな。

ここまで描けるようになるには基本をキッチリ勉強しておかないと難しそうｗ
僕の絵レベルではちょっと無理ゲーになるかな♪
学生の頃、ノートに自己満足的にチョコチョコ書いてた程度なんで((+_+))

ここまで描けたら本気で売れるスタンプになるんだろうなぁ。

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ちょっと携帯から。
サボってる訳じゃなく言葉を表現するのにバイク絵を入れたり入れなかったりしているだけなのと、決められてるサイズで描かなきゃなんないから全部にバイク絵を入れたらキャラがどうしても小さくなっちゃうんですよ。　次回作は、ゴリゴリのオフロードバイクスタンプだけど、女子キャラ入れてみた

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こういうのんｗ　

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こういうのんとかｗ

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線描きは終わりそうだけど、次は色塗りだなー。こいつも時間掛かる(´〜｀)

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>>25
アドビのPhotoshopを持ってたら、色付けは割と簡単だお。

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今はフリーのメディバンペイントプロとかいうの使ってます。どれが一番良いのやら。それも調べてみます(*´∀`)♪

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次なる通勤バイクは何が良いかな。

色々欲しいのがあるんだけど決めかねてる。

モタードってどうだろう。

オフ遊び始める前はDトラッカー乗ってたんだけど、
オフ遊びを経験してからのモタードって面白いのかな。

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>>23や>>24をどう描いたか知らないけど、
俺はペンで描いたイラストをスキャンして、イラストレーターで色付けしたりするよ。

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なるほど。そういうやりかたもあるんですね。

そっちの方がいいのかな。
それなら仕事中の合間が多いから時間短縮になるかも。
仕事の合間はノートにラフなのだけ描いて帰宅してから
「やっぱこーがいいかなー」「あーがいいかなー」と考えながら
イチから描くってやり方なんだけども。

デスクワークじゃないから余り清書的な線描きは出来ないんだよね。
デジ画自体、去年の１１月に始めたばかりだから
知らない事ばっかなんですｗ

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３DCGソフトを使うとか・・・
０から描くと気が遠くなるから、フリーのデータ使って80％描いて
残りをオリジナルに仕上げるとか・・・

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その辺は時間が掛かりすぎちゃうのと、画力が足りないから画像を伸ばしたり縮めたり変形させてトレースして描いてますよ。タイヤもソフトの楕円定規機能使ってバランスよくしてるかな。
今までのオフロード遊びで所有してるマシンの画像はたんまりあるので、モデルは自分のマシンですね。女子キャラのバイクは知り合いのやつで先日全身舐めるように撮らせて貰いましたよ(*´∀`)♪

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素ぅでイチから何も使わずに書けってなったら200％無理ゲーですw デジ画機能万歳(*´∀`)♪

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全然関係ない話でスマンけれど、>>31の3DCGを作ったイガラシ氏は
←これ（Vyrus 986M2）をデザインした人だね。

http://www.id-performance.com/projects/986M2/index.htm...

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へー、そんなバイクあったんですな。絵から本物の餅が出てきたんすな( *´艸｀)

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因みに、左は手描きのペン画にイラレで色付けした絵
（一応オリジナル）
乗せる色に「乗算」という透明効果を与えればいいから、
ペンの線が太ければ、塗りつぶす範囲指定は直線ツールで割と適当でいいし、時間も短縮できるよ。

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なるほど。まだソフトの機能が使いきれてないのでいろいろやってみますです(*´∀`)♪

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スレ主の恐ろしい常駐力に恐れ入るよ

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うっ！バレてしまいましたかw
それだけ合間の多い仕事なのですよ(*´∀`)♪
合間が退屈で退屈でついついみたいな。


控え目にしときやす

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|дﾟ)ﾁﾗｯ

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色塗り開始〜、陰影はあとでやります。

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>>41
陰になる部分は黒100％で作って、それを透明度で調整すれば出来るけど、
その場合の陰は、元の色の彩度を落とす（グレーに近づける）事になるなるので、
絵が少しくすんだ感じになってしまう。
それを避けるには（やや手間が掛かるが）元と同じ色（もしくは彩度が少し高い近い色）で影の部分を作って
それに「乗算」の効果を与えると、影の部分にも色味が残せるので、
「黒影」よりも、絵が華やいだ感じになって、>>41の様な楽し気な絵には向いてると思うよ。

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了解(*´∀`)♪　やってみるw

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乗算って意味解らなかったけど、肌色の陰影付ける時にこういった影を残せるって事ね。これだったら陰影付けても顔色も暗い感じにならないね。

こういう手法なー。

ありがとうです(*´∀`)♪

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こういうことかな

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>>44-45
そういう事です。
判りやすいのがアニメの彩色で、基本的に肌色の陰の部分は
元の肌色に単なる黒を混ぜた色を使っておらず、色味をずらした少し濃い色を使って
「顔色が暗い（悪い）感じ」にならない様にしているんです。

楽し気な絵は「なるべく黒を混ぜないのが基本」と覚えてね。

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先生ありがとうｗ

ちょっとスマホからでは画像載せられなかったけど
「なるほど」って思った。

１２〜１３年前に暇つぶしで始めたバイク遊び。

オンロードレースは縁がなかったけどオフロードなレースや遊びは色んな体験して来た。

でも今、違う形でこういった事に繋がってるのを嬉しく思う。

売れなくてもいいから「絵師」になりたかったから。
ちなみに今回の「オフやまくん」は此処だけの宣伝ではなく他での宣伝の甲斐あって
５０個ほど売れている。

本当にありがとう。　今回得た金銭は全額寄付に回します。

夢で得たお金は人助けに役立てたいんだ。

この世の中は人と人とが支え合って成り立ってるんだ。

欲しいものや生活費で使うくらいなら未来に貢献したい。

僕の「絵」なんてハナクソみたいなもんだけど、そのハナクソで助けられる人が居るならば

役立ってほしいって真に思う（言葉悪いのは勘弁な）

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君の様な純粋な気持ちを持った人は、ここでは珍しいね。
大半が心に闇を持った輩で、己の抱えるストレスを開放する目的でここに書き込んでばかり。
だから、バイクの話なんてどうでもいいって感じ。

自分は、そんなダークサイドの連中に関わろうとは全く思わない（そっちに引きずり込まれたくない）が、
君からは感じるバイク愛とその延長にある趣味にお手伝いが出来たなら（役に立てたなら）、こちらとしても 凄く嬉しいよ。

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ありがとうございますｗ

僕の場合は純粋過ぎるのと正直者過ぎて逆にダメなんですけどねｗ
自分の作品をこういった場に露出する事自体は覚悟の上なので
様々な意見が聞きたいです☆彡
売れるスタンプ作るなら「オフロードバイク」なんか書いちゃ駄目ですが
やっぱ好きですからね。　バイク遊び自体が。

「乗算」ってのを駆使して色塗りしてます。

これは今までの独自のやり方よりも仕事が早いです( ´艸｀)

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これも良い感じに♪

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>>49-50
>>23-24より楽し気な感じが増えててイイ感じだね。
（これが色彩の持つ効果だし、その効果を活かすにもある程度のワザ（+センス）が必要だったりね）

＞僕の場合は純粋過ぎるのと正直者過ぎて逆にダメなんです
60年程生きてるけれど、ウソやハッタリをかまさず、自分に正直に誠実に生きて来たというのが支えになってるし、これからも そうありたいと俺は思ってるけどね。
（物理的な裕福さには難アリだが、精神的な裕福さと自分自身の価値観には自信を持ってるので反対意見など気にならないし）

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ありがとうございます。　今後の人生の参考にさせて頂きますｗ

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>>51 60年程生きてるけれど、ウソやハッタリをかまさず、
自分に正直に誠実に生きて来たというのが支えになってるし、

私も60年生きたけど、発想や閃きは、努力や修行では得られないかな。
見たこと、聞いたこともない物を具体化できるのは「素質」かな・・・

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>>19　すごくいいね！
和訳されてないのかな？

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＞見たこと、聞いたこともない物を具体化できるのは「素質」
まぁ、そういう側面は大きいだろうし、それを出来る人がココ「明和水産」に出入りしているとも思えませんしね。

ただ、見えないし聞こえないって人ばかりが集まってる場所だけを 只じっと眺めていても
一生何も生まれはしない（面白い事は何も起きない）のも、また事実でしょうね。

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なるほど〜。

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今までの人生で聞いたことのない話が続いて返す言葉もありませんｗ

僕は皆さんとは親ほど歳が離れた年齢ですが果たして６０代になって
そういった思考になってるかどうか・・
現在に至ってはなんとなーく先は見据えているものの殆ど迷子状態ですねｗｗ


スタンプについては
探しても無かったものを作りました。
バイク系統のスタンプは６８０万個中７００種類しか出てないみたいで
マニアックなオフロード関連は数あれど１個も無い事に眼を付けて
得意分野という事もあって作ってみました。

オフ仲間に「こういうの探してた」と言われた時は
無いモノを作らなきゃなんないなーって思ったりしました。

オンオフ問わずバイクの絵とキャラを描いて「おはよう」とか「さよなら」などは
ありふれているので独自の目線のを作ってます。

まぁ、売れるかどうかは不明過ぎ（売れないだろけど）
僕が欲しいと思うヤツを基準に作ってます。

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360回転しかないけど3Dデータあった。
Motorcycleに行けば４メーカーのデータもあるみたいよ。

h ttps://hum3d.com/360-view/?id=167648
読み込みに一寸時間がかかりけど・・・

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おぉー！そういうのあったんですな( *´艸｀)

写真からの絵になってたので決まった角度のしか描けなかったけど、これは使えそうなヨカーンw

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Motorcycle.com は場所がよく判らなかったが、
↓ヤマハEUのHPでも（水平だけだが）全機種クルクル回せるよ
https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/offroad-motorcy...

↓スズキはロードタイプなら回せそう（オフ車はダメっぽい）
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/v-strom100...

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>>60の補足
←赤い矢印のボタンを押すと画面が360°ビューアーに切り替わる

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いいですねー( *´艸｀)　バイクを絵にするなら細々したもの付いてないレーサータイプが描きやすいので助かります(*´∀`)♪


今日1個売れたw

嬉しい。

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うそぉ…また売れた。

もう諦めてたのに。

連鎖しとるがな(*´∀`)♪

きっとマニアックなオフファンが購入してくれてるんだろう。

ありがとうございます！

お礼は必ず寄付に回します！

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とりあえず下書き40個MAX描けたけど、使えるスタンプにしたいので今一度どれを書き足して、何れを外すか検討中。

いずれは全部出すけど絵如何で売れ行き変わっちゃうかもなので慎重にしてます(*´∀`)♪

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今日は他府県某所でこういう事して遊んでましたｗ

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あれれ？うｐされてないな・・・　

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ちょっと直で貼り付けたから容量が大きすぎたのかな？

もう一度ｗ

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イケタイケタｗ

今日は　爽やか系　だったかな。


オフロードはマイナーなバイク遊びだけど

やってみたら面白いですよんｗｗ

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一応はこういうのも持ってますが通勤でしか乗ってなかったりしますｗ

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こういう所は　しんどい系　みたいなｗ

基本的に濡れ岩は滑るし、苔むしてたら更に滑る感じ。

こういった経験を基にスタンプ作ってます♪

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あかーん！度末の激務に巻き込まれた！ｗ

その上、休日はオフロード遊びの甘いお誘いがワンサカ・・・


今月中には完成させて審査だしたいぞぅ。

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簡単にだが買ってくれた人の利用状況も確認出来るんだけど、毎日誰かまでは解らないけど使ってくれてるよ(*´∀`)♪　オフロードバイク遊びしなかったらクソスタンプにしか見えないと思うよw

次回作はもっとマニアックなのになります( *´艸｀)

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前に知り合いから「文字が背景色と同じだから見えん」と指摘があったので
縁取りやってみました。

なんか良い感じかもｗ

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オフロードバイクスタンプ第２段、昨日申請出しました。上にアップさせた「お疲れ様です」入れるの忘れてた(*´∀`)♪　第３段の方に入れることにしま。

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早速リリースされました。良かったら宜しくお願いします。マニアックすぎですが( *´艸｀)

https://line.me/S/shop/sticker/author/65846...

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ブログでやれ

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↑コレさんざん言われたなぁ↓
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1493534178/178-17...

>>1
自分は何もする事がない輩（>>48で書いた闇を抱えた連中）の単なる妬みだから、気にしない方がいいよ。

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おはようございます。　既にブログでもやってるので大丈夫すよｗ

９０年代のバイク良いなぁ。
乗り継いで来てるのも大体が９０年代かな。
中古でも安いしｗ

TRX850がクセ在り過ぎて、自分にはセパハン合わんって心から思ったかな( ´∀｀ )
乗り手に依っては面白い乗り物だったんだろけど

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結局は営利活動スレです
以前にもいたよな
サイドカウル自作してみる！って言っておきながらプロが販売目的だったスレ立てた奴が

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うーん

そこはグゥの字も出ないね。
「スタンプ作ってみました」って書いてる時点で
営利目的が始まっちゃってるから。

初めから販促目的だし駄目なら通報して消去してくれても構いません。
金の使い道は募金に回すだけだし趣味なので売れても売れなくても良いんです。

すみません。

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>TRX850は 乗り手に依っては面白い乗り物だったんだろけど

東京の葛飾区にあるモトスプリングっつうバイクショップはとても小さいのだが、
以前、通りすがりで覗いたら、店内に３台くらいそれがあって「ここはTRX850の専門店か？」って思った事がある。

どうやら店長がTRXに精通しているらしく↓困って持ち込むオーナーが多いらしい
https://blogs.yahoo.co.jp/rgywn150/5003284.htm...

国産で２気筒のピュアスポーツは珍しいし、ツインならではの味わい（クセ？）を楽しみつつ
セパハンで戦闘的な気分にも浸りたいって方々には、いいのかもね。
（デザインが似てるドゥカに近い気分って感じかな…）

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>>82
そそ、ドカのパチモン視（よく似てたｗ）される所があったから（トラスフレームだし外観もｗ）
道の駅で件のドカが来たら逃げるように去ってた記憶ありますｗ

このバイクの本領ってレッドゾーンでの２ｓｔみたいな加速力が美味しい処って言われてたけど
当時はそこまで回す事は出来なかったかな。　出来ても１速２速で「気分だけ」みたいなのｗ

普通に乗ってたら恐ろしい程に遅いバイクでしたｗ
「FTR速ぇー！！」とか思っちゃうほどｗｗ

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今まで乗ってきた大きいバイクのダントツはCB750でした。
その次がCB1000SFかな。こっちはホイル径が特殊だったのでタイヤ選べなかったけど。

ロングツーリングで５００〜６００ｋｍ走っても疲れなかったし（若さもあっただろけどｗ）
燃費も良かった。

今のホーネット６００は３００ｋｍ走ったら　ややバックステップ気味　の所為か膝に水溜ったみたいに痛くなりますｗ
あとお尻に激痛ｗｗ　

あちこち痛くなるのでホーネットでは４年前くらいからロングは行ってません( ´∀｀ )

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>>83 このバイクの本領ってレッドゾーンでの２ｓｔみたいな加速力

4気筒のパワーとトルクは近い回転数で最大になるけど、
2気筒(v-twin)の最大トルクはその手前。
この山がわかると4気筒をカモれる。ストレートでチギられるけどww

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結局は遅いって事すねw んでも軽いからコーナリングはヒラヒラ系なのかも。
そこまで追及せずして貰い事故して処分したけども。
兄弟車のTDMの方が人気あったなー。
今はオフロードバイク専門で遊んでるけど、未だにビッグオフみたいなのには興味持てないな。

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聞きかじりの話題なんだけど、現行のCB400SBって100万もするらしいね。

いくら良くできたバイクとはいえ400で100万円は高過ぎるでしょうよ。

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寝る前にふと思い浮かんだんだが、まさか250の価格設定を70や80万に引き上げる腹積もりじゃなかろうか。10年前に1300SBが発売される前の1300SFって90だか100万くらいだったとおもう。最近のンダって所有者に所有感を持たせるためか、タンクのエンブレムも凝ってるじゃん？前までは単なるシールみたいな羽のマークだったのに。販売戦略かなにかはわからんが、400ccで100万円はないよな。

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KTMやのフサベルなどの海外250オフロードバイクは普通に100万円〜で新車は130からするんだが、それはレーサースペックだからと無理矢理納得してるんだが、400ツアラーで100万て…


今夜はちょっと酔いすぎたみたいだw
買う人は買うんでしょうな。

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＞現行のCB400SBって100万もするらしいね。
その通りで、正確には1,021,680円〜となってます。

＞販売戦略かなにかはわからんが、400ccで100万円はないよな。
現在、400で4気筒のバイクを出しているのはホンダだけなんだが、何で他社（Y,S,K）には無いかと言えば、正直、儲からない（利益が無い）から。
世界的には400というカテゴリーがほとんど無く、日本専用とも言えるガラパゴス的な区分なのです。

そこで、ホンダ以外の弱小メーカーはそんな儲からないクラスを見限り切り捨てた訳だが、
ホンダは業界のリーダーとして、日本からバイクの火を消してはならんと、400クラス（しかも融通が利かない4発）を売り続けているのです。
CB400SF/SB合わせて年間の販売予定台数が約3000台なのだが、何十万台とクルマを作らねばならぬホンダにしたら
そんなゴミみたいな数量の為に生産ラインの維持（設備や人件費の確保）や下請けから小ロッドの専用部品を調達するだけでも、莫大な費用が掛かる。

つまり、健全な企業経営（狭義の資本主義）の観点で言えば、まだ売っている事自体が不思議なくらい。
販売戦略とは、大量に売れる見込みがあって初めて取られる商業上の作戦だが、
そんな戦略上の成功など、今の日本の冷え込んだバイク市場でとても見込めません。

CB400SF/SBはリッチな大人が欲しがるバイクでもないし（＝わざと高めの価格設定にしても意味が無いし）
ホンダが示している価格は、正直、経営が成り立つギリギリの線なのだと 自分は思いますね。

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>>90に追加

ヤマハが「セロー」と「ＳＲ」で排ガス規制を通したのも、ある意味ホンダに近いメーカーの意地だと思う。
世界的に見れば両車とも台数的にはかなり少なく、排ガス規制を通すための設計、実験、開発に伴う費用を回収、更なる利潤をもたらす訳ではないが、
「セロー」と「ＳＲ」は名前を言えばどんな物かが初心者でも判るほどのブランドと化しており、
ホンダでさえも おいそれとは手中の出来ないそのブランドを　ヤマハが簡単に手放す訳には行かなかったから。
（ブランドとは確たる実態があるわけではないが、例えば、今はBMWが作っている「ミニ」みたいなもん）

何と言っても「SR」の国内の年間生産予定台数は1000台（+特別仕様500台はあるが）なんですから。

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なるほど。そういう経緯あっての価格なんすな。
それじゃもうレーサーマシンが高い理由と同じすな。(オフロードバイクしか知らんけどw)

シングルだツインの250が溢れてるのはそういう事だったのね。

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始めに作った「オフやまくん」が売れて、続編作ってみたらマニアック過ぎたのかイマイチ売れない。オフロードバイク遊びでも山の中でウゴウゴするのなんてド変態しかやらないから、理解の範疇を越えちゃってるんかもだ。

って事で、次はシンプルなんにしたいと思う。

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>シングルだツインの250が溢れてるのはそういう事

250（〜125）が溢れてるのは日本の排気量区分制度（車検無し）の影響もあるが、
基本的には、東南アジア方面でメーカーに利益をもたらす大きな需要があるからだね。

また、昨今はそのほとんどが、人件費の低いタイやインドネシアの現地生産（設計、開発は日本だが）になっており、
それもあって価格の高騰もある程度は防げている。

ところで、250で４気筒が無いのは、現地の若者の懐（ふところ）事情に合わせているせいもあるが、
小さな250での４発は 製造及び生産で高い精度が求められ、かの地の工場がまだそれに追いついていないからでもある。
だが、それらの事情が改善され、現地の若者から 30年程前の日本と同じように、「リッタークラスと同じ４発が欲しい！」という風潮になれば
いずれは、かつての様に250の４発が出てくる事になるかも？と読んでます。
（気分がイイ排気音とレース目的以外なら、250ロード車は２気筒が高バランスの走行性能を有すると 個人的には思うけど…）

因みに、600以上のクラスは欧米の市場に向けて開発しているので、日本人の体格に合わない事が多い（特にシート高）が、
250以下クラスは、たまたま日本人と体格が近い東南アジア人が対象なので、日本人にフィットしてたりする。

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>>84
←CB750ってこれ？
（RC42：名称にドリームとかFourが付いてないヤツ）

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おはようございます。それそれ。
大型カブと揶揄されてるやつ( *´艸｀)

それのキャブ型でしたよ。

何の面白味もないバイクでしたが、乗り心地だけは一番良かったかな。

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1300じゃ大きすぎるしパワーがあっても取り回しがしんどい。くっそ重いし。
かといって400じゃ非力感を感じてしまう。
今の600でも車格が250なので軽くて速いっちゃー速いが何処かスカスカ感がある。
750が自分にはちょうどよいかも。

CB750もクソ重たかったけどもw

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ふと思う。
バイクが趣味だから連休などは遊びのお誘いとかあるけど、バイクが趣味で無かったら今何してるんだろうって。

ゴルフ…はしてないだろうな。

休みの日は専らパチンコとか無精髭生やして一日中やってるのかも(*´∀`)♪

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ちょま、ここって近いうち閉鎖になるの？？

ブログでは書けない雑多な気持ち書けるとこだと思ってたんだけども。
色々僕に会話してくださった皆さん
短い間でしたがありがとうごさいます。

こういったカタチで話を綴ることはなくなりますが「まこやま部隊」か「まこ屋」で検索して頂ければブログのヒットはすると思います。

次は「カブ」をテーマにしてますので、リリースされたときは宜しくお願いします。

売り上げの全ては目標額に達し次第
寄付に回します。
ここを見て買ってくれた方々、
御協力本当にありがとうございました。

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ブログ見てみたがなかなか楽しそうな所いってるねｗ
最近河原なんかでトライアルの練習ばかりで今年に入ってから
山に入ってなかったけど画像見てたら山に行きたくなった
うちは東北だから違う地域だけどGWは久しぶりにハード系のグループに
混ぜてもらってもがいてこようかな
GW後半筋肉痛でつぶれて後悔しそうだけど

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ブログで例として挙げている“魔改造カブ”は↓タイのK-Speed っつうバイク屋（カスタムビルダー）製だね。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1486736687/29...
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1486736687/29...
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1517825954/239-24...

↓こちらは東京は八王子の Wedge Motorcycle 製（クロスカブがベースだが）。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1517825954/23...

将来、自分でコツコツとカスタムしてみたいのかも知れないが、
仮に、上に挙げた例の様な板金やFRP成形の技術を要する高いクオリティを求める場合、
奈良方面でも、探せばそういうのが上手いショップがあるのかもね。
（今のカブは外装がALLプラスチックだからカスタムしづらいし…）

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