カッコいいバイク

何で国産にはこんなセンス良く遊び心があり男心くすぐるバイクが無いのか

返信する

調べたら
Fantic Caballero 500 scrambler
「ファンティックモーターは、イタリア・ロンバルディア州レッコ県バルザーゴに本社を置くオートバイメーカー・ブランド」
らしいね。

ENGINE: Single cylinder 4 stroke, liquid cooled
DISPLACEMENT: 449 cc
MAX POWER: 40 HP @ 7500 rpm
MAX TORQUE: 43 Nm @ 6000 rpm
BORE: 94.5 mm
STROKE: 64 mm
DISTRIBUTION: Single camshaft - 4 valve
IGNITION: Electronic Fuel injection by ATHENA GET - throttle body ? 40mm
STARTER: Electric
GEARS: 6
CLUTCH: Multi plate wet clutch
EXHAUST SYSTEM: Dual exhaust by ARROW
FRAME: CrMo steel central-tube frame
SWINGARM: In steel with variable section and progressive link
TIRES: 110/80 R19, 140/80 R17
WHEELS: Black aluminum
BRAKES: Front floating brake disc ?320mm ? Rear brake disc ?230mm
ABS: Continental two-channel ABS (disengageable)
FRONT SUSPENSION: FANTIC FRS ?41mm upside down
FRONT SUSPENSION TRAVEL: 150mm
REAR SUSPENSION: FANTIC FRS, rebound damping regulation
REAR SUSPENSION TRAVEL: 150mm
SEAT HEIGHT: 820 mm ? optional seat 840mm
WHEELBASE: 1425 mm
LENGTH: 2080 mm
DRY WEIGHT: 150 kg
FUEL TANK: 12 l

たぶん、新参か規模の小さいメーカーなので、何でやらないのかって言うよりも、
「大手メーカー（日本車）がやってないニッチマーケット」を狙っているとも言えるかと。

カスタムでスクランブラーが流行っているけれど、単なる雰囲気バイクである事は確かで、
スペックを重視する日本のメーカーは、手が出しづらいのかも…って感じはある。

返信する

イタリアには こういう125もあるよ。（2016年発売）
FB Mondial HPS(Hipster：ヒップスター) 125

こちらは、物凄く古いメーカー（FBモンディアル）が復活した際のモデル。
ホンダが大昔にお世話になったメーカー（ブランド名を買っただけかも知れんけれど）
その辺の経緯の詳しくは↓こちら
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1495936878/21...

返信する

>>1
デザインは抜群だ
マジで欲しいな

返信する

KTM1290 SUPER DUKE R 最強 !

返信する

ん、呼んだ？

返信する

>>6
それは、全くお呼びじゃないだろうね。

返信する

国産じゃなくても実車が買えるんなら好きなのに乗れば良い
カッコいいかどうかは個人の自由だしな
俺はスレ画良いと思うが、日本の街中じゃ似合わないと思うな
と言ってもまあバイク乗りは自分に酔うセルフドランカーだから他人の目は気にしないか

返信する

ツルシで無ければ作ればいいと思う。
バイクなんかそうやって楽しむもんじゃないのか？

返信する

>>2
ファンティックは30年以上前、トライアルがブームの時に日本でも結構販売していた筈。

今はブームが過ぎ去ったSSバイクで真っ平らな所でのエクストリームだかを
この当時にトライアル車でやってた時の車両がファンティック社のトライアル車だった。

「ジャンピエール・ゴア　スタジアムトライアル」でググればまだ映像は残ってるんじゃ無いかな？

返信する

>>3

これイタリア車だったのか。

返信する

貼れなかった

返信する

エンジンはアプリリアのと同じっぽい。

125なのに重いのがなあ。

返信する

>>1
こっちもカッコ良い

返信する

いろいろと語っても
原付免許しか持ってないというのが真相なんだと思う

返信する