バイク 雑談　part2

バイクの事なら何でもアリの雑談スレです。
　
名前欄を乱用するコテ・名無しを使い分けた自演は止めましょう。
公衆オナニーのためのスレの悪用は止めましょう。
人格の多重化による疾病状態の方はここに書き込む前に病院にいきましょう。
　
その他、明和水産の注意事項を守って投稿お願いします。
http://www.meiwasuisan.com/info/chuui.htm...

返信する

お！さっそくpart2を立ててくれたとは嬉しいねえw
part1でグローブに穴が開いたと嘆いていた方、画像を貼ってよ。
いや、俺のシニサロも穴あきまくりなんだよww

返信する

>>1
赤枠の部分だけど・・・ちょっと気になる。
自演とか病院とか

返信する

まあ、少々キツい言い方になるのも仕方がないんじゃね？とにかくバイク板は荒れていたからなぁ。
本人にヤマしい所がなければ堂々と書き込んでも良いんだろうし。
自演を疑われた身としては立腹する事もあったけど、「お前は自演野郎だー！」と叫ぶ本人様とて、心からそう疑ってる訳ではないという気がする。
単に俺が嫌左翼だったのが気に入らなくて、イチャモンを付けたんだろうしな。
しかし俺も人の事は言えない。山形さんを攻撃した時期もあったから。
とにかく、次元の低い話でも何でも屈託なく会話を楽しめば良いと思う。

返信する

>>4
雑談part1 と part2 は
違う人だからね
と一応言っておきますw

返信する

>>5
ほ〜ぅ、なるほど そういう事か。
>>3が気になってる事とか、むしろ>>1はPart1の人気にかこつけて住民を釣り上げようって意図か？。

もしかしたら この先、盛り上がったところで足元をすくわれる（＝スレの唐突な削除の）可能性も否定できないかもね。

返信する

なんだ、part1とpart2はスレ主が違うのかww
まあ突然スレを消されたら、俺が立て直すよw

返信する

真に受けて貼ってみる。
しかし、なんでこんなとこに開くかなぁ？？？
ちなみに右のは30年以上前の。
ショートなので今でも夏場に愛用。

返信する

サバイバルゲーム用のタクティカルグローブ、が安くってそこそこ良いかも。
ただサイズが微妙。必ず試着は必要かも。

返信する

>>9
アマゾンで似たようなバイク用が1000円で売ってる。
1シーズンで掌に穴が空くけど。

返信する

>>8 面白いところに穴開いてるね。何か鋭利な物でも触ったかな

返信する

30年目のブーツが壊れたので直して使うとか
20年前に買ったグローブに穴が空いたとか
とことん貧乏くさいスレだな。

返信する

↑こういうのは放っておいた方がいいよ（いわゆる空気扱いってヤツね）
何にでも首を突っ込んで嫌味を言わないと気が済まない、単なる「ゴミ屑」だから。

返信する

>>8
自分は、何故か人差し指の親指側の側面が破れるなぁ…。
メッシュグローブは、ここが弱いのだろうか？

返信する

しかし、何故、こんなところがこんな破れかたを・・・？
バイクに乗るとき以外には使わないんだけどなぁ

返信する

スレが立って早々からどこの某コテハンが
息巻いてんのかと思えばやっぱり雷電だったw
今もスレ監視しながら話題調節してんだろ（笑）

返信する

>>14
　私のグローブも概ね同様の箇所から傷みはじめますが、グリップ内側のセリ部分に
よく擦れているのと、乗車時以外にも何かと親指が人差し指を擦ってしまうからでは
ないかと思います。
　若し、お気に入りのグローブで傷む箇所が判っているのなら、普段使用の時には
救急絆創膏を巻くと良いですよ。
　伸縮するし、他のテープ類よりも滑り難いです。
　但し、巻きっ放しだと 逆に革を傷めてしまいますよ。

返信する

学生時代、お金がなかったのでホームセンターで売っている作業用革グローブを使っていた。
溶接用の分厚いやつは冬用に使っていた。

返信する

>>15
俺のシニサロは、こんな感じ。
もう20年以上使ってるから、革その物が腐ってるみたいねww
それにしても指なら解るが、なぜ手首の部分に穴が？

返信する

>>5 何を根拠にそう言えたの・・・？
　
病状が進行しすぎて本人には自覚がないのかもしれんが
>>7 (>>19) は part1の主が人格を入れ替えながら
掲示板オナニーにふける自演コテだと認めたようだ・・・

返信する

↑同>>13
（バイクそっちのけで犯人探しだってさ）

返信する

公衆オナニーって　このことね
この山尾スレ　結局このスクショの二日分でカキコが終わるんだけど
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1557238761/l5...
その二日間　連日盛況だったこっちの投稿がピタッと止まります

もう　間違いないでしょ。

返信する

↑同>>13
（可哀そうに、ゴミ屑ゆえに 己の醜態もしくは恥をさらしている事に思考が及ばないらしい）

返信する

この状況は…
ウンコにたかるハエ
まさにそのままだな。

返信する

>>19
グローブに手を入れるときに引っ張るからだろ

返信する

>>24
で、後からたかって来たギンバエに元からいたクソバエが
「ギンバエの奴らは無視しようぜ」って言ってる状況な。

返信する

>>22は、そんなに山尾志桜里が好きなのかね？あんな歯の黄色いケダモノ婆。
あれだけ彼女を擁護するというのは、きっと極度のマザコンなんだろうなあw
まあそれは本人の勝手なんだが、ここバイク板だから。

返信する

バイクの話しをしない（できない）バイク板（住民）なんだからいいじゃん。

返信する

>>27 そんな輩は放っときましょうよ (気持ちは良〜くわかるけど) 。

　こんな風に 鞣しの部分に穴が開いたら、穴の周囲の繊維をほぐして重ね合わせてから
シリコンコーキングをすり込むようにして塞ぐと良いですよ。
　皮革ゴム系の接着剤を使って、さらに薄皮や布パッチを貼り付けるのも良いかも・・・。
　何れの溶剤を使うにしても、裏側に画のようにマスキングテープを利用した当て板を
してやると、他の部分と貼り付いてしまう事もないよ。

返信する

>>29
すごい大事なミッションに使ったみたい・・・

返信する

雑巾にもならん汚ねえ手袋ばっかあげんなよ貧乏人

返信する

ここで空気嫁ない俺の登場ですよ。

30数年ぶりのメッツェラー
30年も経てば同じタイヤでもいろいろ改良されてるだろうし、当時とは俺の乗り方も変わってるから比較するには無理があるんだけど・・・
当時はバンクさせる時にしょっぱながすごく重い印象だったけど、今乗ってみると自分のバイクにはマッチしてるようですごくいい感触。
詳しいインプレは俺の・・・にて・・・ってまだ400kmしか走ってないけどｗ

返信する

すまん、ちょっと遡らせてくれww

>>29
なるほど！ツギアテでも貼るんじゃなくて、コーキングで補修すれば良いのか！
本ではプロライダーが口をそろえて「手袋は外縫いを買いなさい」と言ってたんだが、なかなか売っていないのよ。
それで内縫いを買ったんだが、馴染んできたら縫い目なんか気にならなくなったわ。
だからこそ古い物を使い続けたいんだが、そーかコーキング剤か！感謝します！

では皆の衆、>>32の飛々丸さんの話題に復帰しようww

返信する

いやいや、おかまいなくｗ
グローブネタ振ったの俺だし。
ログインする時のメルアドとパスワード忘れちゃってるから他のPCで書き込むと名無しになっちゃうんだよ。

返信する

>>32
　自分は いつ限界を超えるか判らないハイグリップタイヤよりも「この程度負荷を掛けると滑り始める」と
把握できるタイヤの方が、一般道を走行する上では好きです。

　そんな訳から買ってみたのが 画の ３年落ちのメッツェラーなんですが、よほど不人気なんでしょうね
9.9分山の新同品が前後セットで ヤフオク1,000円でした。
　それでも 新品ハイグリップに拘って スーパーコルサを履く仲間のバイクを、それこそ「抜き千切って」走れて
いますよ。
　走り自慢する訳ではありません、不人気格安の中古メッツェラーでも 必要にして充分な性能を有しているのだと
実感したんです。

返信する

山形こそ嘘ばっかりついて人挑発してニヤついてる屑だからな
当然、相手にされなくなるが今度はこんなパターンで垂れ流してきやがった
絡んでるコテの人格３匹全員同一だしな

返信する

政治板の過去スレ見てみたら山尾関連のスレって　結構残ってて笑う
それで見てみたらどれも進行がほぼ同じなんだよね〜　自演
>>27
>あんな歯の黄色いケダモノ婆　ネタにコテになったり名無しになったり
執着してる君がバイク板にまで触手伸ばしてるのが
こっちは肝イって話なんだけど〜　呆

返信する

>>36
　今まで俺のレスのどこに嘘があったのか言ってみろよ、お前こそ嘘つきで無知なだけの屑じゃないか。


　おっと・・・　他人様に無視を進言した俺が、荒らしに燃料投下しちゃったよ。

返信する

>>35
α13SPを今まで履いていたけど、スパコル履いてみたら、1コーナーのブレーキングポイントの自身のバイクのスピードが全然違ってた。
立ち上がりで前に進んでいるのでしょうね。
メッツラー履いたことないですが、海外メーカーのタイヤは国産メーカーのそれとは違いますね。
個人の感想ですが。

返信する

今まで俺のレスのどこに嘘があったのか言ってみろよ、お前こそ嘘つきで無知なだけの屑じゃないか。
今まで俺のレスのどこに嘘があったのか言ってみろよ、お前こそ嘘つきで無知なだけの屑じゃないか。
今まで俺のレスのどこに嘘があったのか言ってみろよ、お前こそ嘘つきで無知なだけの屑じゃないか。

やっぱり出ましたね、本性がw

返信する

日の出はサイコパスだから何言っても餌になるだけだな
そもそも勝ち負けの基準が普通の人と違うもん
嘘ついてでも言い切ったら勝ちｗな奴だからね
もうどこまで嘘ついてるのかさえ自身が把握出来てないんじゃね？
まぁ、全部ウソなんだろうけどさ

返信する

>>41
それ以上の発言は控えたほうがいいな、
彼は優秀な部下と特別な端末を持っているんだぞ。

返信する

週末の早朝散歩。
阿蘇に向かうやまなみハイウエイ独り占め。
が、暑かった先週末と同じ真夏の格好で出かけたらいちばん暖かいところでも15℃笑

返信する

阿蘇スレも盛り上げましょーよ(ボソッ

返信する

>>42
え？お前は山形を個人的に知ってるっていうこと？
そんな訳ないよな
名無しになった本性丸出し本人の逆切れ脅しだよな
　
ほざいとけよ屑野郎が返り討ちになっとけ

返信する

>>40
>どこに嘘があったのか
本性っていうか　なんて言うか
小学生でも言わないような 汚い言葉の連続だった
ような・・よくそこまで言えるなって思ってたな。
オレ様意見の反論は叩きのめす　みたいな。
苦手だな　そう言う人は。

返信する

>>43
梅雨前に気持ち良く走っておきたいですね。
来週はもてぎ にトライアル観に行って来る。

返信する

>>44
ごめんw
路面が乾いてさえいれば毎週末乗ってるけど、早朝5時から9時頃まで、ルートもほぼ決まっててて、大分側からやまなみハイウエイに入ってミルクロードの北山レストランを往復するだけなので、皆さまを楽しませる・お役に立つようなネタは無んだw

>>47
ハードな1週間を乗り切るためにも、週末はバイクで英気を養っておきたい。
で、今日もこんな時間に給油したんだけど、天気が・・・

返信する

>>46
確かに彼は知識も経験もあるらしいけど、
人への対応の仕方というか同調しない者への攻撃性とかが
とにかく異常で、もしリアルでつき合いがあったら恐ろしいな。と、思った事は何度もあるね、ここでは。

でも、アレを反面教師としてバイク屋で若いライダーと話す時はあんな風にならない様にしてるけど。

返信する

　経験なり知識なりを述べても、論理的な反対意見ではなく いつもいきなり罵倒して絡んで来た奴等が
いかにも「被害者でございます」って、とことんこの板も廃れたもんだね。

　容易にDIY整備できるような事をアドバイスすれば、それをしようともしない奴らが「知ったかぶり」だの
「プロに任せろ」だのと言い、走行する上では２輪車として共通の技能を論じても「レースじゃない」だの
「サーキットでやれ」だのと、頭から理解しようとはしていない輩ばかりが ここには多すぎるね。

　お前等に聞きたいんだけど、バイク板で バイクの話もせず 己の知識や根拠も示さずに 唯々否定や罵倒する
奴って、そもそも何で「バイク板」に居着いてるの ？。


　

返信する

>>49
最初の頃、見かけた時は
ああ言えばこう言う、
さて、どう言えば伝わるのかなって思ってたけど。
待てよ、普通じゃないぞコレはって思った。
オレだけじゃなく、みんな思ったんじゃないのかな
ヤバいぞってね。

返信する

　そりゃ俺のレスに、いつも無関係な話題で絡んで来るお前等が普通だとしたら
その通りなんだろうな。
　お前等なんかに理解されない事が、誇りにさえ思えてきたよ。

　ちなみに「ああ言えばこう言う」で、話を逸らしていたのも俺の対議者の方な。
　俺がレスしてない事まででっちあげるお前等に、言っても無駄だろうけどな。

返信する

>>53
>「ああ言えばこう言う」で、話を逸らしていたのも俺の対議者の方な。
それは違います。
あなたの事です。勝手に変えないで下さい。

返信する

どんなに知識や経験があっても
精神的に障害や欠陥があったら
他人に迷惑掛ける前に隔離だろ

返信する

うーん、それは非効率的で低信頼性だね！

返信する

https://smartlog.jp/14712...

返信する

てな事を言うと
「オレは悪くない、絡んでくるお前らが悪いのだ」
ってなるからな・・。

返信する

6月6日に中津川林道開通するけど週末走りに行く人いる？
雨の中走るのは構わないが、店で飯が食えなくなるのは辛い。

返信する

>>53
お前に聞きたいんだけど、他人様に無視を進言したのに 唯々罵倒や過去の対応を捏造する
お前って、そもそも何で「バイク板」に居着いてるの ？。

返信する

>>60（とその他大勢）
お前（ら）に聞きたいんだけど、バイクの話は一切しない（出来ない）のに、
そもそも何で「バイク板」に居着いてるの ？。

返信する

全日のプロレスラーが首都高でバイク乗ってて自爆したな

返信する

聞かれても無いのに
「俺バイク乗ってんだけど」て言ってくるオヤジいるよねー。

返信する

そろそろ梅雨入りかぁぁぁぁぁ

返信する

>>61
その他大勢 の 「お前ら」 ですが。
｢バイク板｣において　バイクの話は一切しない投稿を
あまり見た事無いです。
が
一切しない原因の一つとして
なにか前フリがあるのではと思いますが。
と、居着くほど皆さんそんなに暇じゃないと思います　が。

返信する

[YouTubeで再生]
明日のもてぎは天気持ちそうだ。
行って来る。
まぁ、アフタヌーンチケットだけどね。

返信する

>>63
おーすまん(ΦωΦ)

返信する

>>63
あ、俺もだ。
自分がどうのこうではなくて、「素敵なバイクですね」と相手の事を言ってあげないとだな。

以前、「これナンシー？」と言われて、「８０です」と答えたことがある。
しばらくフリーズしてたよ。
やっぱり「ナナハンです」って言っておけばよかったと猛省した。

返信する

>>68
「これナンシー？」って聞かれたら「そんなに可愛いかい？」って言っておけばよかったのでは？

返信する

>>69
フリーズした。

返信する

ウチの近所の２りんかんにさ　駐車場でバイクを待ち構えて質問攻めにする爺さんがいるのよ

ドラッグスターを見て「このハーレーはヤマハかい」とか、
趣味のバイクと移動目的のバイクを混同したりさ
もうちょっと自分でも勉強してから来いよってカンジだわ

それでもYZF-R25に乗った若造３人組は一生懸命に相手してやってたな
別にバイク乗りじゃない相手にベラベラ熱く語るのは若い奴の性だな

返信する

2019年8耐　TECH21カラー復活

返信する

>>72
TEC２１って、男性用化粧品だよね？
まだ売ってるの？
資生堂は広告代出しているのかな？

返信する

>>73
「ヤマハTECH21チーム」復刻カラーのYZF-R1が令和元年（R1）の鈴鹿8耐に登場！
https://www.autoby.jp/_ct/1727468...
「資生堂が販売していた男性化粧品ブランド「SHISEIDO TECH21」は再び販売されるわけではありません。」

アンダーカウルの下側に小さくSHISEIDOと入っているから少しは出資してもらってると思う。

返信する

「SHISEIDO TECH21」
ってまだウチにあったような(未使用)
ガラクタ段ボール箱を見てみるか。

返信する

３匹の馴れ合いコテガが同時に一斉に消えよったな

返信する

TECH21カラー格好いい

返信する

89年型が最高にカッコ良かった

返信する

ナンバーw

返信する

>>78
当時の事よく知らないけど、ぶっちぎりでトップ独走してて、残り数十分でリタイアしたんだつけ？

返信する

>>80
それは'85年のケニーロバーツ/平忠彦組のFZR750（0W74）だね。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1486724610/18...

返信する

89年型じゃなかった　88年型だ
この年のヤマハYZF750はすべてにおいて完璧だった
事実ラッキーストライク車は優勝
ヤマハコミュニケーションプラザにも展示されてる
この年こそ平には優勝してほしかったのにっ！

返信する

>>81
あ、TEC２１って一度きりかと思っていたけど、複数回出てたのね。
当時バイクってのは125.250.500ccって思ってたから、400ccのバイクがあると聞いた時は違和感あったのを思い出した。750ccってのは何じゃらほいでした。
2ストとツインの違いもわからない小学生だったなぁ。

返信する

勝たないと雑誌も取り上げないから写真がほとんどないのが悔しい
ネット時代となった今もそれは同じ
ラッキーストライク車の画像ばっか
88年型＋平忠彦のいい画像はほぼ上がってないね

返信する

←'88の0WA0だと思うけど。
（左上のみ 平と組んだミック・ドゥーハン）

返信する

真っ先に思い出したのがこれ

返信する

確かに'88年のYZF750 TECH21は画像が少ないね。
(Ｍドゥーハン乗機を除いて、目いっぱい集めてみたんだが…）

もしかしたら>>82の車体単体でほぼ全貌が見えるのは、奇跡的な一枚なのかも…

返信する

[YouTubeで再生]
車体がこうしたインプレッション映像に使われるのも勝てばこそ
リタイアせず８時間を走り切ったからこそなんだよな

たしか8耐仕様の88年型YZF750はリア側のゼッケンがライト点灯するはず
暗闇に光るゼッケン21を見たかったが…またしても…
もう今となっては30年も前の遠い昔のこと
88年型TECH21YZF750は廃棄処分されたんだろうな

返信する

>>90で走ってるのは、たぶん袋井のヤマハテストコースだね。

返信する

8時間耐久と言ったら
ヤマハも良いけど
やっぱり「ヨシムラ」応援しちゃう。
工場まで見学行ったりして。

1987年、残り5分の大逆転劇。
ヤマハ参戦3年目で初優勝
ヨシムラ＃４５(グッドフェロー/高吉組)優勝かと思ったが周回遅れと接触して
ヤマハ＃２１(マーチン・ウイマー/ケビン・マギー組)に抜かれた・・。

返信する

87年は平がケガで不出場になったのと
YZFが片持ちスイングアーム化されたことが衝撃だった

返信する

やっとヤマハから88年型のTECH21YZF画像上がった
でも少ねえなあ　もっと画像公開しろよな

返信する

>>94
情報どうもありがとう↓ここですね
https://race.yamaha-motor.co.jp/sp/suzuka8h/2019/yamaha-tech21...

確かに少ないし、画像の解像度もあまり大きくないのが残念…

返信する

8耐でTECH21を蘇らせるんならせめて全時代の車体を当日展示してくんないかなあ
そしたら鈴鹿に行くわ

あとグッズとかどうなんだろね
Ｔシャツとかブルゾンとかまた着てみたいもんだ
思えばあの時代、全シーズンTECH21ばっか着てたわ
特に初代のカラー
あの独特のパープルブルーはホントいい色だった

返信する

>>96
昨年キングが86年型でデモランしたし、
今は販売してない商品の名前をバーンって入れてレースを走るんだから、
当然ヤマハのブースに現存車並べるでしょう。
でないと、当時を知らない若者が「TECH21って何？？」ってなっちゃうもの。
（グッズ販売はわからんけど）

返信する