バイク 雑談　part2

バイクの事なら何でもアリの雑談スレです。
　
名前欄を乱用するコテ・名無しを使い分けた自演は止めましょう。
公衆オナニーのためのスレの悪用は止めましょう。
人格の多重化による疾病状態の方はここに書き込む前に病院にいきましょう。
　
その他、明和水産の注意事項を守って投稿お願いします。
http://www.meiwasuisan.com/info/chuui.htm...

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ここで空気嫁ない俺の登場ですよ。

30数年ぶりのメッツェラー
30年も経てば同じタイヤでもいろいろ改良されてるだろうし、当時とは俺の乗り方も変わってるから比較するには無理があるんだけど・・・
当時はバンクさせる時にしょっぱながすごく重い印象だったけど、今乗ってみると自分のバイクにはマッチしてるようですごくいい感触。
詳しいインプレは俺の・・・にて・・・ってまだ400kmしか走ってないけどｗ

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すまん、ちょっと遡らせてくれww

>>29
なるほど！ツギアテでも貼るんじゃなくて、コーキングで補修すれば良いのか！
本ではプロライダーが口をそろえて「手袋は外縫いを買いなさい」と言ってたんだが、なかなか売っていないのよ。
それで内縫いを買ったんだが、馴染んできたら縫い目なんか気にならなくなったわ。
だからこそ古い物を使い続けたいんだが、そーかコーキング剤か！感謝します！

では皆の衆、>>32の飛々丸さんの話題に復帰しようww

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いやいや、おかまいなくｗ
グローブネタ振ったの俺だし。
ログインする時のメルアドとパスワード忘れちゃってるから他のPCで書き込むと名無しになっちゃうんだよ。

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>>32
　自分は いつ限界を超えるか判らないハイグリップタイヤよりも「この程度負荷を掛けると滑り始める」と
把握できるタイヤの方が、一般道を走行する上では好きです。

　そんな訳から買ってみたのが 画の ３年落ちのメッツェラーなんですが、よほど不人気なんでしょうね
9.9分山の新同品が前後セットで ヤフオク1,000円でした。
　それでも 新品ハイグリップに拘って スーパーコルサを履く仲間のバイクを、それこそ「抜き千切って」走れて
いますよ。
　走り自慢する訳ではありません、不人気格安の中古メッツェラーでも 必要にして充分な性能を有しているのだと
実感したんです。

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山形こそ嘘ばっかりついて人挑発してニヤついてる屑だからな
当然、相手にされなくなるが今度はこんなパターンで垂れ流してきやがった
絡んでるコテの人格３匹全員同一だしな

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政治板の過去スレ見てみたら山尾関連のスレって　結構残ってて笑う
それで見てみたらどれも進行がほぼ同じなんだよね〜　自演
>>27
>あんな歯の黄色いケダモノ婆　ネタにコテになったり名無しになったり
執着してる君がバイク板にまで触手伸ばしてるのが
こっちは肝イって話なんだけど〜　呆

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>>36
　今まで俺のレスのどこに嘘があったのか言ってみろよ、お前こそ嘘つきで無知なだけの屑じゃないか。


　おっと・・・　他人様に無視を進言した俺が、荒らしに燃料投下しちゃったよ。

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>>35
α13SPを今まで履いていたけど、スパコル履いてみたら、1コーナーのブレーキングポイントの自身のバイクのスピードが全然違ってた。
立ち上がりで前に進んでいるのでしょうね。
メッツラー履いたことないですが、海外メーカーのタイヤは国産メーカーのそれとは違いますね。
個人の感想ですが。

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今まで俺のレスのどこに嘘があったのか言ってみろよ、お前こそ嘘つきで無知なだけの屑じゃないか。
今まで俺のレスのどこに嘘があったのか言ってみろよ、お前こそ嘘つきで無知なだけの屑じゃないか。
今まで俺のレスのどこに嘘があったのか言ってみろよ、お前こそ嘘つきで無知なだけの屑じゃないか。

やっぱり出ましたね、本性がw

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日の出はサイコパスだから何言っても餌になるだけだな
そもそも勝ち負けの基準が普通の人と違うもん
嘘ついてでも言い切ったら勝ちｗな奴だからね
もうどこまで嘘ついてるのかさえ自身が把握出来てないんじゃね？
まぁ、全部ウソなんだろうけどさ

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>>41
それ以上の発言は控えたほうがいいな、
彼は優秀な部下と特別な端末を持っているんだぞ。

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週末の早朝散歩。
阿蘇に向かうやまなみハイウエイ独り占め。
が、暑かった先週末と同じ真夏の格好で出かけたらいちばん暖かいところでも15℃笑

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阿蘇スレも盛り上げましょーよ(ボソッ

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>>42
え？お前は山形を個人的に知ってるっていうこと？
そんな訳ないよな
名無しになった本性丸出し本人の逆切れ脅しだよな
　
ほざいとけよ屑野郎が返り討ちになっとけ

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>>40
>どこに嘘があったのか
本性っていうか　なんて言うか
小学生でも言わないような 汚い言葉の連続だった
ような・・よくそこまで言えるなって思ってたな。
オレ様意見の反論は叩きのめす　みたいな。
苦手だな　そう言う人は。

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>>43
梅雨前に気持ち良く走っておきたいですね。
来週はもてぎ にトライアル観に行って来る。

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>>44
ごめんw
路面が乾いてさえいれば毎週末乗ってるけど、早朝5時から9時頃まで、ルートもほぼ決まっててて、大分側からやまなみハイウエイに入ってミルクロードの北山レストランを往復するだけなので、皆さまを楽しませる・お役に立つようなネタは無んだw

>>47
ハードな1週間を乗り切るためにも、週末はバイクで英気を養っておきたい。
で、今日もこんな時間に給油したんだけど、天気が・・・

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>>46
確かに彼は知識も経験もあるらしいけど、
人への対応の仕方というか同調しない者への攻撃性とかが
とにかく異常で、もしリアルでつき合いがあったら恐ろしいな。と、思った事は何度もあるね、ここでは。

でも、アレを反面教師としてバイク屋で若いライダーと話す時はあんな風にならない様にしてるけど。

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　経験なり知識なりを述べても、論理的な反対意見ではなく いつもいきなり罵倒して絡んで来た奴等が
いかにも「被害者でございます」って、とことんこの板も廃れたもんだね。

　容易にDIY整備できるような事をアドバイスすれば、それをしようともしない奴らが「知ったかぶり」だの
「プロに任せろ」だのと言い、走行する上では２輪車として共通の技能を論じても「レースじゃない」だの
「サーキットでやれ」だのと、頭から理解しようとはしていない輩ばかりが ここには多すぎるね。

　お前等に聞きたいんだけど、バイク板で バイクの話もせず 己の知識や根拠も示さずに 唯々否定や罵倒する
奴って、そもそも何で「バイク板」に居着いてるの ？。


　

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>>49
最初の頃、見かけた時は
ああ言えばこう言う、
さて、どう言えば伝わるのかなって思ってたけど。
待てよ、普通じゃないぞコレはって思った。
オレだけじゃなく、みんな思ったんじゃないのかな
ヤバいぞってね。

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　そりゃ俺のレスに、いつも無関係な話題で絡んで来るお前等が普通だとしたら
その通りなんだろうな。
　お前等なんかに理解されない事が、誇りにさえ思えてきたよ。

　ちなみに「ああ言えばこう言う」で、話を逸らしていたのも俺の対議者の方な。
　俺がレスしてない事まででっちあげるお前等に、言っても無駄だろうけどな。

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>>53
>「ああ言えばこう言う」で、話を逸らしていたのも俺の対議者の方な。
それは違います。
あなたの事です。勝手に変えないで下さい。

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どんなに知識や経験があっても
精神的に障害や欠陥があったら
他人に迷惑掛ける前に隔離だろ

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うーん、それは非効率的で低信頼性だね！

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https://smartlog.jp/14712...

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てな事を言うと
「オレは悪くない、絡んでくるお前らが悪いのだ」
ってなるからな・・。

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6月6日に中津川林道開通するけど週末走りに行く人いる？
雨の中走るのは構わないが、店で飯が食えなくなるのは辛い。

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>>53
お前に聞きたいんだけど、他人様に無視を進言したのに 唯々罵倒や過去の対応を捏造する
お前って、そもそも何で「バイク板」に居着いてるの ？。

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>>60（とその他大勢）
お前（ら）に聞きたいんだけど、バイクの話は一切しない（出来ない）のに、
そもそも何で「バイク板」に居着いてるの ？。

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全日のプロレスラーが首都高でバイク乗ってて自爆したな

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聞かれても無いのに
「俺バイク乗ってんだけど」て言ってくるオヤジいるよねー。

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そろそろ梅雨入りかぁぁぁぁぁ

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>>61
その他大勢 の 「お前ら」 ですが。
｢バイク板｣において　バイクの話は一切しない投稿を
あまり見た事無いです。
が
一切しない原因の一つとして
なにか前フリがあるのではと思いますが。
と、居着くほど皆さんそんなに暇じゃないと思います　が。

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[YouTubeで再生]
明日のもてぎは天気持ちそうだ。
行って来る。
まぁ、アフタヌーンチケットだけどね。

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>>63
おーすまん(ΦωΦ)

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>>63
あ、俺もだ。
自分がどうのこうではなくて、「素敵なバイクですね」と相手の事を言ってあげないとだな。

以前、「これナンシー？」と言われて、「８０です」と答えたことがある。
しばらくフリーズしてたよ。
やっぱり「ナナハンです」って言っておけばよかったと猛省した。

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>>68
「これナンシー？」って聞かれたら「そんなに可愛いかい？」って言っておけばよかったのでは？

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>>69
フリーズした。

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ウチの近所の２りんかんにさ　駐車場でバイクを待ち構えて質問攻めにする爺さんがいるのよ

ドラッグスターを見て「このハーレーはヤマハかい」とか、
趣味のバイクと移動目的のバイクを混同したりさ
もうちょっと自分でも勉強してから来いよってカンジだわ

それでもYZF-R25に乗った若造３人組は一生懸命に相手してやってたな
別にバイク乗りじゃない相手にベラベラ熱く語るのは若い奴の性だな

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2019年8耐　TECH21カラー復活

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>>72
TEC２１って、男性用化粧品だよね？
まだ売ってるの？
資生堂は広告代出しているのかな？

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>>73
「ヤマハTECH21チーム」復刻カラーのYZF-R1が令和元年（R1）の鈴鹿8耐に登場！
https://www.autoby.jp/_ct/1727468...
「資生堂が販売していた男性化粧品ブランド「SHISEIDO TECH21」は再び販売されるわけではありません。」

アンダーカウルの下側に小さくSHISEIDOと入っているから少しは出資してもらってると思う。

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「SHISEIDO TECH21」
ってまだウチにあったような(未使用)
ガラクタ段ボール箱を見てみるか。

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３匹の馴れ合いコテガが同時に一斉に消えよったな

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TECH21カラー格好いい

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89年型が最高にカッコ良かった

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ナンバーw

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>>78
当時の事よく知らないけど、ぶっちぎりでトップ独走してて、残り数十分でリタイアしたんだつけ？

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>>80
それは'85年のケニーロバーツ/平忠彦組のFZR750（0W74）だね。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1486724610/18...

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89年型じゃなかった　88年型だ
この年のヤマハYZF750はすべてにおいて完璧だった
事実ラッキーストライク車は優勝
ヤマハコミュニケーションプラザにも展示されてる
この年こそ平には優勝してほしかったのにっ！

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>>81
あ、TEC２１って一度きりかと思っていたけど、複数回出てたのね。
当時バイクってのは125.250.500ccって思ってたから、400ccのバイクがあると聞いた時は違和感あったのを思い出した。750ccってのは何じゃらほいでした。
2ストとツインの違いもわからない小学生だったなぁ。

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勝たないと雑誌も取り上げないから写真がほとんどないのが悔しい
ネット時代となった今もそれは同じ
ラッキーストライク車の画像ばっか
88年型＋平忠彦のいい画像はほぼ上がってないね

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←'88の0WA0だと思うけど。
（左上のみ 平と組んだミック・ドゥーハン）

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真っ先に思い出したのがこれ

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確かに'88年のYZF750 TECH21は画像が少ないね。
(Ｍドゥーハン乗機を除いて、目いっぱい集めてみたんだが…）

もしかしたら>>82の車体単体でほぼ全貌が見えるのは、奇跡的な一枚なのかも…

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[YouTubeで再生]
車体がこうしたインプレッション映像に使われるのも勝てばこそ
リタイアせず８時間を走り切ったからこそなんだよな

たしか8耐仕様の88年型YZF750はリア側のゼッケンがライト点灯するはず
暗闇に光るゼッケン21を見たかったが…またしても…
もう今となっては30年も前の遠い昔のこと
88年型TECH21YZF750は廃棄処分されたんだろうな

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>>90で走ってるのは、たぶん袋井のヤマハテストコースだね。

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8時間耐久と言ったら
ヤマハも良いけど
やっぱり「ヨシムラ」応援しちゃう。
工場まで見学行ったりして。

1987年、残り5分の大逆転劇。
ヤマハ参戦3年目で初優勝
ヨシムラ＃４５(グッドフェロー/高吉組)優勝かと思ったが周回遅れと接触して
ヤマハ＃２１(マーチン・ウイマー/ケビン・マギー組)に抜かれた・・。

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87年は平がケガで不出場になったのと
YZFが片持ちスイングアーム化されたことが衝撃だった

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やっとヤマハから88年型のTECH21YZF画像上がった
でも少ねえなあ　もっと画像公開しろよな

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>>94
情報どうもありがとう↓ここですね
https://race.yamaha-motor.co.jp/sp/suzuka8h/2019/yamaha-tech21...

確かに少ないし、画像の解像度もあまり大きくないのが残念…

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8耐でTECH21を蘇らせるんならせめて全時代の車体を当日展示してくんないかなあ
そしたら鈴鹿に行くわ

あとグッズとかどうなんだろね
Ｔシャツとかブルゾンとかまた着てみたいもんだ
思えばあの時代、全シーズンTECH21ばっか着てたわ
特に初代のカラー
あの独特のパープルブルーはホントいい色だった

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>>96
昨年キングが86年型でデモランしたし、
今は販売してない商品の名前をバーンって入れてレースを走るんだから、
当然ヤマハのブースに現存車並べるでしょう。
でないと、当時を知らない若者が「TECH21って何？？」ってなっちゃうもの。
（グッズ販売はわからんけど）

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>>97
“現存”車・・・か　まあ展示があったとしてもやっぱりそうなるんだろうね
となると…88年型の展示は期待できそうにないよな
廃棄処分されたんだろうか
歴代のTECH21車の中でも最高に美しい車体なのに残念でならない
そう思うのはオレだけ？
あの年のレース後、今に至るまで実物を一度も見たことないもんね
オレ的にはラッキーストライク車じゃダメなんだよな
せめてグッズ販売だけは期待する

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バイク乗りが集まる場所は、どこも騒々しくて治安が悪いのは何故ですか。
バイク乗りが例外なくＤＱＮだからでしょうか。

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↑見るからに、でっかい釣り針。
果たして釣り上がる輩とは…↓

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毎週雨なんだけど。
これじゃあ、光電管でネズミ捕り出来ないじゃん。と、誰かが言ってる気がする。

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軽二輪の車両入れ替えに行ったら、自賠責がかけられていない車両は登録出来ないと言われた。
そのため1台を廃車して、自賠責の入れ替えをして、車両の登録をする事に。本当にそんな法律あるのだっけ？

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.　　　　　

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前のスレもそうだったけど、（6/29現在）レス数が103もあって、訪問者数がたった2606人しかないって所に
何でもアリっていう「雑談スレ」の限界を感じるね。

だからどうしろって話でもないんだが・・・

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やっぱりTECH21グッズ出るね
スタッフもポロ着てる
これに近いか、そのものが販売されると思われる
こりゃ買いだわ　あの頃と違ってもう大人買いできる

自分的にあの時代の国内レースで一番気分が盛り上がった時期だった
服はいつもTECH21
何もかも懐かしい　残念なのは平がいないことぐらい…
またこんな時代が来るとは…

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>>103
7月から軽2輪の登録方法が変わって、車検有りの車両の登録書みたいなのになってた。
OCRシート書かなきゃで面倒。
軽自動車も今後はこうなるのだろうね。

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https://www.astro-p.co.jp/i/200700001289...
最近になってこんなのがあるのを知った。
今まで傷付けないようにスゲー慎重に作業してた。

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さあ！梅雨明けたぜ！

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第42回鈴鹿8時間耐久レース
まさかまさかの
最後の最後で大波乱！！

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一応TECH21を応援していて、雨中のアレックス・ローズの凄まじい追い上げに興奮しつつも、
なぜかカワサキが最終週に転倒した瞬間には悲鳴をあげてしまった。

レース自体は面白かったし、HRCをぶち抜くライムグリーンも
何か気分が良かったんだが・・・

解説の辻本氏が言うように、赤旗→ペースカー入りが遅すぎという、運営側のレースディレクションの拙さが気になったな。

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Kawasaki Racing Team Suzuka 8Hは赤旗終了後、5分以内にピットレーンに入れなかったため、
決勝レースの暫定結果では完走できずという扱いとなり。
ピットレーンに戻った車両のなかでトップだったYAMAHA FACTORY RACING TEAM
（中須賀克行／アレックス・ロウズ／マイケル・ファン・デル・マーク）が暫定優勝という結果になった。
この結果に対してKawasaki Racing Team Suzuka 8Hはレースディレクションに抗議。
その抗議をレースディレクションは受け入れ、暫定結果は赤旗が提示された1周前の順位になり、
Kawasaki Racing Team Suzuka 8Hが暫定優勝となった。

うん？

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「オートバイ鈴鹿８耐、優勝が変更　ヤマハのＶは幻に」
https://www.chunichi.co.jp/s/article/2019072801002073.htm...

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テック２１カラー
当時のケニーロバーツは
なんでこんな女々しいカラーのバイクに乗らなくちゃいけないんだ
って思ってたってさ

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>>113
「女々しい」に対し「男らしい」かどうかは知らないが、
「黄色に黒」というコントラストの激しい色をまとっていた人ですからなぁ。

黄の反対色の紫系で、しかも淡い中間色（さらに化粧品用の色）なんで、そう感じたんでしょう。
でも色なんて、単なるイメージに過ぎないから、TECH21の色でも「常勝車の色」だったら強く感じるもんなんだけどね。

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黄色はアメリカ人がいちばん好きな色だっていうからね

テックカラーはラベンダーみたいな色だから
ラベンダー＝おばちゃんのイメージらしいからね

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うーん、ディスクが赤いww

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