車検は自分でできる でも、自己責任ですよ。

バイクのユーザー車検は簡単です（無改造の場合）自分で点検し、車検に通せば驚くほど費用は安くなります。
正直、町のバイク屋さんは、車検があるから経営が成り立っている面もあるので、プロはユーザー車検をお勧めしませんが、
自分は、今まで一度も、バイク屋に車検を頼んだことはありません。「車検に通すだけ」の条件で（整備はしない）友人のバイクを
車検に通したこともあります。勘違いしている人も多いですが、車検に通ったからと言って、バイクの整備が万全である保証はありません。
かなりいい加減な状態でも、車検は、一応、通ります。
自己責任ですけど、ユーザー車検は簡単です。

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>>[受験形態]　使用者
使用者 ってローン中かいな

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>>55
　君には難しすぎる事だろうけど、車検を受ける義務を負うのが「使用者」なんだよ。

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>>56
車検証には「使用者」「所有者」って記載は別々になるけど
検査に関しては「乗る人」っていうことで使用者なのかな？
まあ確かにローン会社には持ち込み検査する義務はないけどさ。

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>>46 >>49です。
>>54
ありがとう。
気が付かなかった。
車検証見たらその通り記載されてたよ。
もちろん「点検整備記録簿記載あり 」だよ。

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バイク屋だと数倍の値段って言うけど整備が付いてる分仕方のない部分もあるのでは?

整備ができる人はユーザーで行けばいい話だしね
書類の書き方、ラインの通し方も検査員に言えば優しく教えてくれるしね。

ちなみに今年メーターの検査直後にフルブレーキで後ろに飛んだドカティ居て、頼むより高く付いたんじゃないのってのも居るので気を付けて

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>>59
それはスピードメーターチェックの時にフルブレーキやフルアクセルしたのではなくて？
普通のブレーキチェックはそんなスピードでローラーは回らず、ブレーキかけたらゆっくり回るローラーにタイヤ持っていかれるだけのはずだが。
まぁいいや。ドカがどうなろうと興味ないです。

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持論なんだけど、検査場のシャーシーダイナモ？速度計るやつあるじゃん、あれってバイクの電気系等に悪さする気がする。車検直後に変な電気系故障することが何度かあったんよ

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ひどい言いがかりだ。
電気的につながってないし、どうやって悪影響が出るのよ。

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>>62　うん、まあその通りなんだけど
壊れたのは両方とも後輪で速度測る車種で、そこを無理に回すことにより、カクカクしかじか
なんてかんがえたんよ、、、、、2台ともほんと車検直後に電気系統ふちょうになってさ
まぁ関係ないとは思ってんだけどねｗダイナモ壊れる時期でもなかったしなぁ、、、あれなぁ、、、
なぜかセルモ壊れてたし、、、中華製HIDの影響かなぁ

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>>63
　ABS解除せずに後輪だけ回しちゃったとか ？。

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