事故を防ぐライディングテクニック
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001 2019/08/29(木) 19:32:15 ID:HmMCCKgek2
自分のバイクが交差点で直進時、対向車の右折車が自分のバイクの存在に気づくように、右折車の視界に入る位置を走る。
前車の死角を走っていると、交差点進入時、大概、対向車の右折車は車が通過後右折してくる。
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002 2019/08/29(木) 19:43:07 ID:QyGmsZCQDE
日の出サ〜〜〜ン
出番ですよ〜〜〜
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003 2019/08/29(木) 19:44:03 ID:mV9w3w8xM2
004 2019/08/29(木) 19:55:17 ID:wJsx.SCYLw
車運転してる側からすると、悪いけど交差点ではホントに見落としがちになるんだわ
バイクはたいしてアクセル開けてないつもりでも
車からすると、そのタイミングでそのスピードの物が来るとは思ってない
よって、確認した瞬間注意を歩行者や自転車に向けてしまう
たぶん一瞬の最悪なタイミングが合ってしまったらほぼ車はどうにも出来ないと思う
バイク乗りの皆様、こちらも気をつけてますが気をつけて下さい
山のワインディングでは安全な場所で抜いてもらってます。
気持ち良く飛ばしたいでしょうし
あなた方のお礼の左手、彼女のお気に入りですw
「あれ見たいから抜かさせてw」
「でたああwww」と二人喜んでおりますw
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005 2019/08/29(木) 20:09:56 ID:DJBMf/wx/U
自分の場合は、マフラーを交換して音を大きくし、
バイクの存在を、自動車に気づいてもらえるようにします。
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006 2019/08/29(木) 20:14:48 ID:XyArTCDj.Q
007 2019/08/29(木) 21:31:41 ID:Mxo2c3NDLs
自分の場合は、カウルを大きくし、
バイクの存在を、自動車に気づいてもらえるようにします。
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008 2019/08/29(木) 23:53:50 ID:MHaET8yH22
クルマと等速で走らない
常に前に出てペースリード
適度にすり抜けが最も安全
遅いバイクほど危険
逆に速いからと所構わずワイドオープンは最悪
ちなみに四輪でも法定速度をキッチリ守るやつのほうが事故率が高いそうだ
ボケっとダラダラ漫然運転してるだけだもんなあいつら
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009 2019/08/29(木) 23:55:36 ID:B/IIHuj1Ww
右直にしても幅寄せ接触、横からの飛び出しetc etc
バイクに乗ってるときはクルマなんて100%信用してない
大げさに言えば奴らはこっちの命を取りに来てるくらいの感覚で自己防衛な走りをしてるわ
とくに右折を制限していない交差点（直進、左折の矢印信号じゃない交差点）では
対向で右折レーンにクルマがいたらいつでも止まれる、避けれるように走ってる
おかげで30年間クルマと絡む事故はゼロ
かと言って安全ライドしてるだけでもなく、それなりに飛ばす方だけどね
多分ラッキー要素もあるだろうけど今のところ無事生きてるわ
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