オイルパンとは一体何だったんだろうか総合

結局なんだったんだろう
スレを立ててはいきなり削除、新たなスレ立て。。。
最後は自作自演、一人二役の会話で幕を閉じたオイルパンとは一体何だったんだろうか
今年も残すところ40日、令和元年のベストスレッドとの噂も出ているオイルパンについて語ろう

返信する

五右衛門と次元で五次元

返信する

草なぎ剛は将棋をやれ

返信する

クイズ
１）パンはパンでも・・

返信する

知人にお願いして食べログ日本一？のパンを買って来てもらいました。
品名はよく分かりませんがベーコンと芋が入ったエピのようなヤツです。
他にもイロイロありましたが今回はコレ一個のみ食べただけです。

冷めていたのでオーブンで焼き直して食べました。
結果的に油っこいというか脂分の多いコッテリしたパン。
って印象です。手がベタベタになるほどの脂っ濃さ。
こんなけ油っこいパンは初めて食べたかも？？
ベーコンは大きめにカットされてオリーブオイルが
振ってありパン生地の脂っこさとベーコンの脂さらに
オリーブオイルと、まさに脂づくし。めちゃんこ
油っこかった...

とてもじゃないけど日本一とは言いがたい40過ぎのオッサン
にはキツすぎる油っこいパンでした。

返信する

>>1
　何度もオイル交換しているうちに ドレンのネジ山が潰れて、オイルパンを交換したってだけの話だよ。

返信する

僕は同情するね

あんな事されたらイヤになっちゃうもの

悪いのはバイク屋

イヤな客に、売ってしまったバイク屋が悪い

悪いのはバイク屋だけど、バイク屋に同情するね

返信する

パンにも色々ありまして、あんぱん、ジャムパン、クリームパン、チョコレートパン、
チノパンにショーパンにカトパン、アヤパン。みせパンに勝負パン。
さあ、あなたの好きなパンは何ですか？

返信する

>>6
本人さんは一度だけって言ってた　ような。
漏れたのはその後かどうかは今になっては不明。
>>8
オレはパグパンが好き。

返信する

>>9

あなたが、その本人さんでは？？？

返信する

だから
自分でオイル交換も出来ないのにドレンボルトの締め付けトルクがそんなに気になるなら
オイルコックチェンジャー付ければいいんだよ。

返信する

>>8
メロンパンを忘れちゃ遺憾

返信する

最初から、ドレイン付近で滲みがあったんじゃないかな？
ボルトの緩みと決めつけて、鬼トルクで締め続けた結果かな・・・

パッキン交換、 当たり面の磨き直しは考えなかっただけ。

返信する

ところで話は変わりますが、オイル交換した後のオイルって例の浸み込ませるやつ
にいれて、燃えるゴミの日に捨ててOKだよね？（各自治体ルールの基づくとは思うけど）
うちの場合大体上抜きしてるんだけど...

銭湯とかで引き取りリサイクルしてくんないかなぁ

返信する

>>14
　部材の接合等に必要なトルクと、勘合部を損傷させない為の上限トルクとを併記していない事にも
問題があると思うよ。

返信する

>>16 勘合部を損傷させない為の上限トルク

オイルパンを内側から見るとＣ字型になってて、一番薄いところで2、3山しかない。
これがわかっていれば、力加減もできるんだけどね・・・

長距離走行してオイルの滲みが発見できれば、は初期不良で対策してもらえるけど、
初心者で新車、大型だったりするとなかなか走らないから滲みに気付くのは2、3年後かな。

返信する

>>13
メロンパンって中身(具)が無いから
そこがやや難点って言うか・・。
なぜジャムなり入れないのかと。

返信する

>>17
　それなら尚更「最低でも、これだけの力で締めてね」と「これ以上の力で、締めてはダメだよ」と
明示すべきであって、経験に頼るものではないと思うよ。

　と言う自分は、今までドレンボルトにトルクレンチを用いた事は無いし、滲みが生じるまでは
パッキンの再使用もしてるけどね。

返信する

見てたけどようするに信頼して任せてた店に部品壊されたけど出さんでもええ金払ってやったって事やろ。
お前ら読解力無いんかアホが

返信する

俺はこの当事者オイルパン壊されてよう金払ったと思うぞ
ある意味人が良すぎでムカつく

返信する

修理は難しい
自分で直せそうなところは自分で。
結果、納得しなくても自分がやった結果だから。

修理依頼したなら結果は完璧を要求するし・・
プロがやった結果、交換なら交換でもいい。

病気の治療と似てるか。

返信する

俺はこの当事者に腹立ってるんじゃ
店の落ち度になに身銭払っとんじゃってな
甘いわ
俺やったら新車に交換さすか高いサスでも入れさせて
2度と行かん

返信する

>>15
近所のミニサーキット行けば廃油用のドラム缶あるからそこで処分してる。
廃油ポイで家庭用ゴミで出すのは構わないけど、ゴミ収集車から垂れてるのが水なのかオイルなのか、後続のバイクは結構ハラハラしてます。

返信する

>>19 「これ以上の力で、締めてはダメだよ」

私の想像だけど、購入時にドレインの所にすでに段付き摩耗があって、パッキン変えても滲みがあった。
オーナーは適正トルクで締めて、漏れはなかったけど長期的には滲んでくる。
それをショップに持っていったら締め付けが緩いと感じ、きつく締められる・・・が漏れはなかった。
オーナーが乗車してクランクケース内圧がかる。停車後数時間で垂れるほど漏れ出す。

>>23 店の落ち度

トラブルの順序を考えると、段付き摩耗？を放置してしまったオーナーある気もするが、
>>19 のようにメーカー（ショップ）は考えられリスクは積極的に働きかけるべきだと思う。
客にもよるけどね・・・

返信する

>>26
段付き磨耗の放置？
そんなもん店がオイル交換しとんのにどうやって確認すんねん？
アホか

返信する

>>26
おかしいやないか
そしたらなんで段付き磨耗してまっせって店が気付けへんねん

返信する

>>26
お前バイク屋か
店側の警護ばっかりしとるようやけど

返信する

う〜ん、答えは返却されたオイルパンに出てるんだけどね・・・・
ショップが渡してくれたんだから、やましい所はないはず。

私は嫌なことがあっても、単車には乗り続けてほしいと思っています。
それにはどうした良いか、思ったことを書いただけです。

返信する

>>30
オイルパンそいつが渡せゆうたら嫌でも店は渡さなあかんやろが、そんなもんなんの意味もないわ
俺もお前もそいつのオイルパン見てないのに何の答えががあるんじゃアホか
憶測だけで判断してもの言うお前は何様や

返信する

>>30
見た事ない物に決めつけてかかりよる
こんな奴が1番ムカつくねん

返信する

>>25
その武勇伝、オリエンタルラジオ風に言ったら

中田「エンジンルームにオイルぶちまけとんねん
　　　名刺置いて明日話しに来るように言うたんや」

藤森「すごい！！帰り道、ぶちまけたオイルが燃えて大損害！！」

2人「デンデンデデンデン！！」

こんな感じでっしゃろかいな？？

返信する

憶測もなにも・・
掲示板の限界でしょ
実際に現物を見たり触ったり出来ない訳だし。

返信する