カワサキ直四250cc、ZX-25R

2020年夏〜秋ごろ発売か！

https://www.youtube.com/watch?v=7TByf1ItmsI

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>>80
そのリコールの詳細によれば、7月から11月末までの製造台数は3700台。
仮に予約入ってる分の4か月分（9月から1月）の販売“予定”台数とすれば、
単純にいって11月末までの分はその3/５として2160台か。

>>74が推測した数字がいい線いってるとすると、確かに結構売れてるけど
>>78の言う通り既に500台近く（まぁ毎月200台は出ていないけど）売れ残ってることになる。

今回のリコールで販売の足が止まらなきゃいいねぇ。

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どうせ出すなら新機軸で250㏄6気筒とかで出してくれば面白かったのに

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CBRはツインでRR出しちゃったから新機軸のV4のVFR250Rを出せば各社クォーターマルチ復活に拍車がかかるか？w

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バイクが最も売れた時代でさえ、250V4は出なかったからな。
何か技術的な問題があるんじゃないの？
250V3はあったけど。

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>>82
HONDA　RC166　1966年

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>>84
250はVTがあったからわざわざV4出さなかっただけかも、売れてたからね。

54年前の2stレーサーだけど250ccV4は存在してた。
YAMAHA RD05A

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やっぱり、リコールの影響出ちゃったの？
12月は販売台数4位に転落・・・。
それでも前年同月比で見れば素晴らしい売り上げだけどね。

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>>83
エンジン仕様からすればVTが妥当なんだよなぁ、CBR。。。名前が先歩き

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おい、次々に不具合報告出てるな。
オイルパンのガスケットだの、ウォーターポンプだの。
誰だZX-25R出たらホンダの二気筒死亡とか吹き上がってたの。

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