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HONDA ハンターカブCT125 発売決定


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001 2020/01/22(水) 16:33:52 ID:Qn1k0caS8A
●予想価格:44万円前後 
●色:赤、ベージュ 
●予想発売時期:2020年6月

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002 2020/01/22(水) 17:58:38 ID:hw76Vk7GGA
欲しいな!買おうかな。。。

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003 2020/01/22(水) 18:07:34 ID:7kQ3/vxCKg
44万かぁ
クロスカブと比べちゃうよ
あと5万安かったら買うかも

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004 2020/01/22(水) 19:06:34 ID:AqNngcmxoA
こんなんが44万? 20万じゃないのか?
そりゃ バイク売れねえはずだわ
中古の軽 買ったほうが安いじゃねえか

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005 2020/01/22(水) 19:23:26 ID:7FqPJhlOx.
熊本工場生産だったら妥当な価格じゃね。
アジア生産なら35万くらいまで頑張って欲しいけど。

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006 2020/01/22(水) 19:37:07 ID:c0Ssdqps1o
最終組み立て検査が日本なだけで、9割のパーツが海外で作ってる。
それでもMADEinJAPANなんだからな
ホンダのシールが張ってあるだけでどうせエンジンもLIFANなんだろ?

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007 2020/01/22(水) 19:52:09 ID:7kQ3/vxCKg
MADE in JAPANにこだわる必要って何だろ
カブであるって事が重要だと思う
極論だが普通に動いて普通に乗れて、そこに楽しいが加わってるんだからいいじゃん

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008 2020/01/22(水) 21:04:11 ID:pCFnhBEQJ2
ディスクブレーキ、フロントフォークがテレスコピック。
アップマフラーで結構値打ちはあるね。

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009 2020/01/22(水) 21:23:27 ID:5/Vhgj/eeg
>>7
カブってもともとは部品点数を極限まで少なくし、丈夫で知識のない国の人でも
整備できるようにしたもんだから、今のFIをカブと呼んでいいのかという事に。

まあなんにしても44万は高いよ。つかなんでクリアレンズにしてんだバカ。

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010 2020/01/22(水) 21:38:03 ID:E1j6Yhfvl2
19万なら買うわ

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011 2020/01/22(水) 21:45:38 ID:Qn1k0caS8A
モンキー125を買っちゃったから、CT125は買えないけど、
もし、CT125が発売されていたら、どっちを買うか、相当悩んだと思う。

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012 2020/01/23(木) 00:10:21 ID:290Gribyss
この車体で250ならマジで買うわ。
125は悲しくなるほど非力。

林道くらいはガンガン走れるなら良いんだけど
ハッタリオフローダーなんかな?

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013 2020/01/23(木) 01:01:32 ID:qB528atsrQ
>>12
それを言ったら・・使い方による か
125で満足ならそれでいいし 不満なら250↑すればいいし。

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014 2020/01/23(木) 01:16:13 ID:nHRwKka1nM
>>12
トレールの250が何馬力あるか調べてみよう
自分の無知さがわかるよ

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015 2020/01/23(木) 02:05:06 ID:290Gribyss
>>14

ノーマルで40馬力。
無限PGMとかプロサーキット婆ちゃんとか
ハイコンプピストンとか。

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016 2020/01/23(木) 03:09:32 ID:Gp1wIf6/KI
125で、44万って高すぎじゃね

しかもCubで

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017 2020/01/23(木) 06:49:40 ID:4.eY.tRqh.
先代の副変速は要らんだろうが、オリジナルの予備タンク容器は付けて欲しい。

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018 2020/01/23(木) 08:11:44 ID:nHRwKka1nM
>>15
トレールと競技2stオフローダー比べるなw
語る板が違いますよ

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019 2020/01/23(木) 08:32:57 ID:dy1fSDtWvo
浮谷東次郎が1500km走ったバイクは50?だけど、当時の値段の感じかな?

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020 2020/01/23(木) 11:45:43 ID:nHRwKka1nM
>>17
昔のハンター用の黒くて丸いアレ似合いそうだよな。
リデザインしてOP用意してるかもよ。

もう次はMD125かな?w

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021 2020/01/23(木) 13:21:45 ID:08kwkcEz26
コレが、約44マン円か…
たしかにハンターカブは魅力的なんだが、タマの割に値段がなあ。
「若者のバイク離れ」というのが問題になってるが、軽自動車を買うのも躊躇する人間に、こんな値段を提示してもねえ。
まあ、オヤジ向けのバイクなんだろうけどさ。

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022 2020/01/23(木) 14:03:14 ID:mVsdrTR6Cs
狂乱の2stレプリカ時代知ってる人にとっちゃ売れない現状はホント寂しい。
二輪は四輪と違って趣味性高いからしょうがないっちゃしょうがないか。
原二がちょっと売れ始めてるのが救いか。

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023 2020/01/23(木) 18:55:55 ID:bgrKR.pV/U
カブっていう先行イメージがあるからしょうがないにしても、これ趣味っ趣味のバイクだぞ
そもそも実用原2ユーザー向けじゃないんだから、高いとかいうのはナンセンス

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024 2020/01/23(木) 20:01:27 ID:hLD7zHgS.2
乗る人口が少ないから少量生産で元を取るため高価なんだろ? オーダーメイドみたいなものだよ。
90年代は上野やアキバ付近の路側帯はバイクが20台位ずらっとならんで駐車していたんだけど寂しくなったものだね。

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025 2020/01/23(木) 20:02:05 ID:JlNGKwB8Io
XL125を復活させてもコレくらいの価格に収まるんじゃないだろか・・・?
なら断然XLだな

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026 2020/01/23(木) 20:37:59 ID:08kwkcEz26
>>25
同意。
カブも悪いバイクじゃないけど、値段が同じなら俺もXLを選ぶ。

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027 2020/01/23(木) 20:38:36 ID:yfQo54i9TM
あと6万足してCRF250L買えばいいじゃんって感じ

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028 2020/01/23(木) 21:44:44 ID:Uii0FT9ohE
CT125、デザインはいいなって思うけど44万はやっぱ高いな。
素のカブ110かクロスカブ110でいい気がしてきた。

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029 2020/01/23(木) 22:48:04 ID:qN5l7L9xog
まぁ、ターゲットがお金に余裕の有る中高年でしょうから。
実用的よりは趣味性で。
メーカー側も、チョイと高いかも知れませんが、買える方ドーゾ。じゃないかな?コレは。

オレは上にもあるけど、125のオフロード(トレッキング)が欲しいのだ。
古いのでは無くてね。

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030 2020/01/24(金) 00:22:24 ID:rBoZ5f2mq.
>>18

2stトレールを知らんのか?
しかもこの125と同価格帯。

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031 2020/01/24(金) 09:12:54 ID:NkrEe5KClk
過去の遺物でしかない臭い2stなんぞどうでもいいわ
250ccで40psとか何時の話だよw

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032 2020/01/24(金) 09:21:00 ID:q4WSsvtZaQ
2stが臭い?いい匂いだよね

今の若い子はバイクがダメで可哀そうだなぁ

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033 2020/01/24(金) 11:31:39 ID:uX2qJTm.nA
高速乗れないから110と大して使い方変わらん。
150出して下さい。

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034 2020/01/24(金) 20:59:17 ID:uKyFpQY5N2
新型のPCXより10万高いってどうなのよ。CB125Rと大差ないって。

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035 2020/01/24(金) 23:02:10 ID:EEDn5LUksE
これにはスーパー・ロー付いてんの?

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036 2020/01/25(土) 10:37:47 ID:0fDoAWYUXU
見た目だけのクロスカブよりもオフ寄りの設計になってるし近場の足兼軽めのお山遊び用
なら余裕があれば欲しいけど、これで林道ツーリングに付いてくるといわれたら断るな
足つきは間違いなくいいだろうから軽めの林道ならそこそこ走れそうだけど
スタンディングはきつそうだし、サスのストロークや構造上貧弱なアンダーガード
ではガレ場や丸太越えなどがあるそれなりの林道になると厳しいだろうからね

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037 2020/01/25(土) 15:21:42 ID:wwnM9WD1S6
←コレなら、今再生産しても店頭価格¥44万もしないんじゃないかなぁ〜・・・
再販されたら欲しいし、¥44万でも買う。

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038 2020/01/25(土) 15:35:29 ID:t/u/0Sn2Cc
>>37
エンジンとかの金型残ってればいいけど新規で作るわけないから現行CB系用単気筒を空冷化すればいけるか?
あとフレームとか外装類は新規だろうから40万台は避けられないかも
月販100台前後程度じゃ厳しいと思うし

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039 2020/01/25(土) 21:30:05 ID:gL5QJcR43A
>>36
そういう用途のオートバイではないとしか言いようがない・・・

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040 2020/01/25(土) 21:57:50 ID:8JzfxGQjLc
タイヤや、ロータリー式ミッションを見ても分かる通り、本格的なオフロード走行は想定していない。
市街地からトレッキング走行まで幅広く楽しめるモデルの位置づけだ。
旧ハンターカブの後継機というより、クロスカブの上位版。あるいは、スーパーカブC125のオフロードバージョンと言ったところか。

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041 2020/01/25(土) 23:40:52 ID:LmOgAXlCSY
042 2020/01/26(日) 10:22:39 ID:/8vcu1f56U
44万。。。こないだ増車した衝動買いのクラシックリッターバイクの乗り出しより高いやんけw
しかしこんなの(失礼)に44万も出すなんて
趣味なバイクの中でもほんと趣味性が高いというか人種の違う連中が買うんだろうなぁ

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043 2020/01/26(日) 10:33:54 ID:2VJX0kYO1o
1984年頃はモンキーが10万円だった。
バイクも車も高くなったな。

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044 2020/01/26(日) 12:14:38 ID:2VFuoazkoo
これと比べたらスズキさんとこのGSX250Rって安いよな
単色なら52万台 カテゴリー違うけどさ

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045 2020/01/26(日) 20:25:41 ID:sqQWTX0KGE
CT125ハンターカブ 先行予約情報キタ!
本体価格400,000円(税込み440,000円)
6月26日発売予定。
色は、赤とグリーン

発売日に納車したい人は、今すぐ予約だ!!

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046 2020/01/26(日) 22:59:18 ID:jphVI1R9Nc
エンストがないってのが強みだね
ガレ場でもとりあえず登るからな

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047 2020/01/27(月) 03:57:39 ID:GiYOkJxxeY
←MOTORAを125で再販してくれたら買う。タンデムステップ付きな。
ギャも3速じゃなくて5速+スーパーローで8速w

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