YMAHA TZ-250
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001 2020/04/22(水) 09:44:23 ID:HReN27n5R.
002 2020/04/22(水) 12:56:33 ID:tHrpujy9dE
ヤマハでTZと言えば速すぎてワンメイク状態になってクラスごと消滅したTZ750しか記憶に残ってないですなぁ〜
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003 2020/04/22(水) 16:56:25 ID:VTY2xtKPGk
004 2020/04/23(木) 11:24:45 ID:vdA/Im.fbs
バイクブームの当時、鉄パイプのTZの中古買おうと思ったが、やめといてよかった。
あんなもんで調子に乗ってたら死んでたかもしれん。
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005 2020/04/23(木) 12:15:58 ID:pWsjICwRQM
「RZ250の前身であり、レースに出れば連戦連勝のTZ」とは聞いていたけど、そんなに凄いバイクだったの？
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006 2020/04/23(木) 12:22:18 ID:.p.Quiz16k
007 2020/04/23(木) 12:59:31 ID:pWsjICwRQM
>>6 おお！RDな！あれも高性能バイクだったよな！
言われてみれば、その流れが正しい気もするなあ。
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008 2020/04/23(木) 13:03:20 ID:7eeO7n.xww
そもそも鉄フレームの頃の２５０市販レーサーなんてTZくらいじゃね？
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009 2020/04/23(木) 19:09:23 ID:WohlxlO0Qo
010 2020/04/23(木) 19:35:32 ID:.p.Quiz16k
あの当時で、２５０が￥２００万とか、ありえん（買えないｗ）
１２５でも￥１３０〜１５０万くらいだった気がする。
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012 2020/04/24(金) 15:28:13 ID:qVOU/vPBiU
013 2020/04/24(金) 15:42:26 ID:OUCNvM/JXc
パイプフレームのTZはドーバーなんかの影響でRZのドナーになってフレーム残してバラバラにされちゃっただろうな
そのまま残ってるのは珍しいと思う
RSもかつては型落ちは安くコレクションで持ってたりしてる人の話しも聞いたりしたがどうなったかなあ
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014 2020/04/25(土) 20:00:21 ID:vu9by8PgBM
>>1 ソノートヤマハのTZですね。
これカッコ良かったなー。
この頃はロータックスやJJコバスとか色々走ってて。
時代の流れでしょうがないけどホンダの参戦で変わったね。
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015 2020/04/25(土) 20:03:23 ID:vu9by8PgBM
ホンダRS125も1986年モデルまで鉄フレームでした。タイヤが良くなってフレームにクラックが入るので補強部品が後から対策部品数で出てきた。
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016 2020/04/25(土) 22:21:52 ID:ZUEkqt1B92
017 2020/04/26(日) 04:24:18 ID:vHIITEmJpw
TZM250
TZベースのワークス仕様
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018 2020/04/26(日) 09:50:38 ID:JeUd5lx7Uc
>>7 TZ-250‘の前はこれか・・・‘空冷2気筒ドラムブレーキ
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019 2020/04/26(日) 20:41:45 ID:u4GVLm5AOs
市販レーサーって購入したら全バラして
再組み立てしてから乗るって聞いたことあるけど
僕はそのまま乗ってたよ。
出荷する前に完成検査をテストライダーがするし。
スペアパーツは一杯いるけどね。
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