リーンインが　リーンアウトに負ける

やはり傾けた角度が大きいほうが速いんだね

https://www.youtube.com/watch?v=rDJZjdKai24

返信する

草なぎ剛は将棋をやれ

返信する

;

返信する

どちらも倒せる所まで倒してるのは間違い無い

まー、重心を低く取るために今のモトGPみたいなフォームになったけど、ふた昔前までは乗り方色々だったわな

ドゥーハンは左右で違うし、サロン(兄)はリーンウィズだし、シュワンツは背筋ピーンだし、ルジアは元祖肘スリだし

返信する

>>2
森且行、オートレースで稼いでるらしいな。

SMAPを引退しオートレースで生きて行く！
って聞いた時？？？って思ったが好きな仕事で
コレだけ有名になれたんだからSMAP1幸せ者だと思う。
https://autorace.jp/player/mori...

返信する

オーバル専用にレーサーやモタードで勝てないのは当然。
サーキットだったら結果は真逆だよ。

返信する

マシンチェンジしたら、どちらが勝つのかな？

返信する

湖心好きーが勝つわ

返信する

オンロードしか知らん奴は
リーンインが速いと思い込んでる傾向。
タイトコーナーをコンパクトに曲がるなら
バイクだけ倒してリーンアウトしか無い。
トップレーサーがハングオンしてるのは、
既にバンク角の限界まで倒してるから仕方なく。
オートレース場の速度域なら、あの回転半径でも
かなりのタイトコーナーになるので、
リーンインじゃ曲がりきれないだろ。

どっちにしても公道でタイトコーナーを攻めると
障害物を発見して急減速しなきゃならん事も。
その場合、倒してた車体を強引に起こしたり。
車重に加え回転重量が重くジャイロ効果が大きい
大型バイクは挙動が超モッサリなので、
カッコつけの大型車が恥ずかしいコケ方をする。

自分の体格で車体を左右に振れる車重じゃないと
不測の事態に対処出来ないので、
自己顕示欲と見栄でデカいのに｢乗せられる｣のは
よく考えろよ。

返信する

最後の最後で5番の人が蹴り入れられてるｗ

返信する

[YouTubeで再生]
レース２　　

返信する

[YouTubeで再生]
レース３
ギア比を変えてきたのか？

返信する

>>17
あんた頼むからあのブサイク水着女性のスレでやってくれないか？

返信する

内藤さん！出番です！

返信する

>>18
こいつは過疎スレは興味ないんだよ

返信する

.

返信する

上から見て時計回りにしたら逆転するんじゃないか

返信する

もっと寝かさんかい

返信する

>>10
　＞＞「バイクだけ倒してリーンアウトしか無い」
　タイトコーナーをコンパクトに曲がる (切り返しが必要) 時に、車体バンクを大きく取る必要のある「リーンアウト」は不利だよ。
　
　


　

返信する

マルケスだったら、どんな手を使っても１位になりそう。

返信する

[YouTubeで再生]
>>25
マルケスはカブのお遊びレースでも本気ｗ

返信する

オーバルトラックは基本的にブレーキやギアチェンジのような操作を行わず、
アクセルの強弱と僅かなステアリング操作のみで、いかに平均速度を高く維持
したまま走行できるかを競い合う場となっている。

オーバルを高速で走り続けるためには独特のテクニックや作戦、駆け引きが必要
一周だけだったら。加速勝負でリーンインが勝つんじゃない？

返信する

タイヤも超ハイグリップなんじゃないかな、あんだけバンクさせてもグリップしてるし。
本来のレースでも数周で使い切っちゃうような柔らかいコンパウンドで。

返信する

肘スリはMotoGpでは見るけどMoto3じゃ見られないね
タイヤ性能の違いなのかね？

返信する

性能というより、形状です。

返信する

>>30
どういう事？
同じバンク角ならタイヤが太い方が身体は地面から遠くなると思うけどなあ

返信する

MotoGPで肘スリが正しいライディングとでも思ってるのかな。
やってるライダーもいればやってないライダーもいるだけなんだけどな。
Moto3はGPより速度域が低からバンク角が浅いだけじゃないのかな。
と、思う俺は浅はかか？ｗ

返信する

オフ走ったこと(林道程度じゃないよ)ある人ならわかるけど、
リーンアウトでバイクかなり寝かせるのは
滑るの前提で足だしの準備体制を作りつつ、バンク角稼ぐ為。
もちろんバンク深いほうが速いわな。
一方、ロード車だと一般的にはそんな体制はとらないし
足なんか出さない。

返信する

>>33
SSでふざけてオフ乗り(足出してリーンアウト)やってみたら…やっぱ危ないや（笑）

逆にミニサーキットの貸し切り走行会で、オフ車でハングオフしてスッ転んだ(車体から滑り落ちた)事はある

適材適所って事だなぁ

返信する

[YouTubeで再生]
最近日本じゃなかなかお目にかからないモタード。
オフ乗りで足出してスライドしながらコーナー抜けるのスゲーｗ
始めて見たときビビったわ。
バイクとコースによってこうも乗り方違うの思い知らされた。

返信する

転けたと思ってたら

返信する

オートレース用のタイヤは三角形なんです。
バンク時に設置面積が最大になります。
マシン全体がバンク前提で作られてます。

返信する