使えるテクニック

自分のバイクの前を走る車のブレーキランプが光った瞬間に1つシフトダウンする癖をつけておくと何かと役立つ。

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そのクルマの一つ前のクルマの挙動をみてブレーキを予測する。

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わざとヤリやがったな！

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←妙なテクニックを覚えてヒャッハーッ停まるぜ！した結果

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そのクルマの一つ前のクルマの一つ前のクルマの一つ前のクルマの一つ前のクルマの挙動をみてブレーキを予測する。

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プリウス、アクア、軽トラに対しては十分過ぎるほど離れる。
道路脇にいたら、高確率でぶつかるタイミングで出てくる。

これだけで事故のリスクはかなり減る。

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すり抜けは常時クルマのかたまりから抜けて安全圏を確保するためであり、
先を急ぐために無理をすることではない。
クルマとバイクはリズムが違うから歯車が噛み合わず事故る。

クルマ乗ってるとサっと抜けていかないで前や後ろちょろちょろしてるバイクが怖い

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http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1584763652/#pagebotto...

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>>8
車間を開けたらいい
突っ込まれそうになったら前に出る、その時に車間が開いていたら、横に避けるのも楽

最初から横に寄るのは悪手だよ、後続が「バイクが進路を開けてくれている」って思って追い抜きをしてくるから

すり抜けや並走は逆に危険
安全な側方間隔1.5mを確保できないなら、横に入るべきではない
すり抜けが安全なんてのは原チャリ乗りの妄想だよ

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使えるテクニック

自分の前を並走する二台の車がカーブに
せまった際にイン側に迫りつつ1つシフト
ダウンしてエンジン全開にして備えておき
イン側の車のブレーキランプが光った瞬間に
カウンターをきり減速したイン側の車のテール
をギリギリかすめアウト側の車との間をすり抜ける

という癖をつけておくと何かと役立つ。

役立つかもしれない。

知らんけど。
　　

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