｢今あったらなぁ｣のバイク達

001 2020/08/14(金) 22:29:45 ID:mbx/JtBRJ.

｢今あったらなぁ｣のバイク達
news.webike

ホンダ・AX-1
https://news.webike.net/2020/06/26/184655...
カワサキ・KSR II
https://news.webike.net/2020/07/10/185292...
ヤマハ・XJ400
https://news.webike.net/2020/08/11/186758...

返信する

002 2020/08/14(金) 22:38:14 ID:yPUCoENIsM

倒立フォークのやつ

返信する

003 2020/08/14(金) 22:55:02 ID:qzLrs3SmFc

AX-1代替機は中古CRF250XとかWR250Xとか。
CRM250Rの上位互換機がKTM/ハスク。
TDR250の下位互換機はベルシス250が。
SRX250はCB250Rとよく似てる。

KTMに対抗して、裏技を使えば公道可能な
直噴2ストをヤマハあたりが開発して、
スコルパ仕様とかをどっかが輸入販売で頼む。
オフ車以外に積んでも面白い。

返信する

004 2020/08/14(金) 23:02:36 ID:Aed6Y72Tt6

>>1
HONDA AX-1とKAWASAKI KR に乗ってたよ。KRはタイプが違うけどよくプラグがかぶって困ったけど調子がいいときは最高の2ストバイクだった。

AX-1は丈夫で長持ち信頼性が高いけど、あまり面白くないバイクだったネ

返信する

005 2020/08/15(土) 00:10:47 ID:yFtN4maJZI

honda gb500ss

返信する

006 2020/08/15(土) 00:19:40 ID:szXz8weauE

SRX400/600
俺はこれに尽きるな。
モノサスも悪くないけどSRXって言ったら2本サスの型がいいな。
速いバイクじゃないけど、軽快に走らせて曲がりを楽しむのがいい。
日常走りからワインディングやスポーツ走行まで卒無くこなすオールラウンダー。
デザインも秀逸。
今このまま再販しても通用するんじゃないかって勝手に思ってるw

返信する

007 2020/08/15(土) 00:54:00 ID:rC/ua0gdoc

>>1
NX125もそうですが、オトボケ顔のバイクに惹かれます。
KLE250アネーロとかもです。

返信する

008 2020/08/15(土) 01:49:48 ID:KKD/FuEExI

>>6
それいいよねー？
ヤマハにszr660だったかな？
単機等のスポーツバイクがあってね？
それ欲しかったんだわー？
あとはビモータのモモしかなくって
そっちは高くて買えなくてさ？
ヤマハが欲しかったんだけど、今は中古市場に全く見かけないよね？
ほしいなー？

返信する

009 2020/08/15(土) 04:59:18 ID:RK91rT.t1g

US90
PL法の標的。セスナ機なんかは倒産まで追い込まれた。

返信する

010 2020/08/15(土) 08:51:26 ID:5gpFdFLJxI

>>8
そういえば、ビモータって、フレームやさんでエンジンはヤマハが多くてやたらと価格だけが話題になるバイクだったけど実際の性能はどうだったんだろう。
とにかく走りを追求する時代に、同じく高額なRC30OW01とは違いそういったインプレはほとんどなかった印象
BMWなどと同様、優雅なイメージの記事ばかりだった
業界に緘口令でもあったのだろうか

返信する

011 2020/08/15(土) 08:54:05 ID:5gpFdFLJxI

国産のメーカーが威信をかけて開発するフレーム
一方、マイスターがこさえてみました、いかが？
みたいな一張羅(でもないけど)にも思えるような製品が同じ性能を出せるのかと

返信する

012 2020/08/15(土) 12:58:45 ID:7hjaU6ibo2

>>11
最高のフレーム、最高のエンジン、最高の足回りを組んでも、最高のバイクになるとは限らない。

返信する

013 2020/08/15(土) 14:05:06 ID:szXz8weauE

最高かどうかは最終的に判断するのはユーザー。
作ったメーカーやカスタマーでもなきゃ雑誌ライターでも明和民でもない。
ユーザー達が名車かそうでないかを決める。

返信する

014 2020/08/15(土) 21:26:57 ID:QZidWUkqb2