スズキ Γ
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001 2020/10/12(月) 23:39:41 ID:NI4qOy7G.s
50から500まで何でもあり
ガンマの名が付く1号機はRG50Γ
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013 2020/10/13(火) 21:46:12 ID:jo3I9MtGNU
自分の友人でガンマ400ウォルターウルフ（不動車）を保管してるヤツが居るのだが
乗る気がないクセに売る気も無いらしい。
なんど言っても売ってくれない。このまま朽ちていくのはほんとうに勿体ない・・・
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014 2020/10/13(火) 21:57:21 ID:EL5UtNb76g
今でも所有してる。60ccにボアアップしてるから
二段階右折とかから解放されて快適。ガンマだけ
どウルフのフレームカバー付けてます。
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015 2020/10/13(火) 23:11:30 ID:Vf2BU8zJB6
>>13 それはもったいないな、4ガンってだけでも貴重な気がする。
どの程度のヤレ具合か見当もつかないけど朽ちる前に何とかしたいのは何となく判る。
パーツ供給の比較的良いスズキでも限度はあるからなw
400の2stなんて乗ったこと無いが、今の自分の手に負えるかどうか考えちまうw
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016 2020/10/14(水) 12:25:39 ID:1ZjJU.j6cA
普通のツーリングバイクですよ。
フロント16インチで軽いけど、フォーク剛性が足らないので曲がりづらい・・・
スロットルワイヤー1本で4つのキャブ動かすので、分割されたワイヤーの伸びが異なる。
一番長い4番キャブが伸びが大きく、かぶりやすいよ。
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017 2020/10/14(水) 22:05:01 ID:NolkSGlRCk
018 2020/10/16(金) 21:51:09 ID:K6IvtK7vd6
019 2020/10/17(土) 21:32:47 ID:DxSeZISrbM
020 2020/10/26(月) 19:16:18 ID:bO5dNim/3.
マイケルもガンマがお気に入り。
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021 2020/12/14(月) 08:55:51 ID:/QBohfx/uI
022 2020/12/16(水) 03:28:08 ID:8kGKon8pRU
エポにエンジン移植しようと近所から５０を貰ってきたのはいいが
ガンマのエキパイが真ん中から出ててガッカリ。
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023 2020/12/16(水) 07:05:02 ID:UqJyS1e7dk
>>10 考えてみれば、概して道路幅広くなったよねぇ
特に、二段階右折が必要な幹線道路
その一方2st→4st化で逆に原付一種の馬力性能は落ちた
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024 2020/12/16(水) 07:08:17 ID:UqJyS1e7dk
>>13 その持ち主の気持ちはよくわかる
いつかまた乗る(かもしれない)という淡い志が常にどこかにあるのですよ
ふと気がついたのだけど、遊園地が廃墟ホラーになっても
いつまでも手放さないオーナーと全く同じ心理
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