ホンダ レブル1100
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001 2020/11/27(金) 22:06:44 ID:m2/c1fKXR.
【HONDA REBEL 1100［2021 model］】主要諸元■全長2240 全幅853［834］ 全高1115 軸距1520 最低地上高120 シート高700（各mm） 車重223kg［233kg］（装備）■水冷4ストローク並列2気筒SOHC4バルブ 1084cc 84ps/7000rpm 10.0kg-m/4750rpm 変速機6段 燃料タンク容量13.6L■キャスター28°／トレール110mm ブレーキF＝φ330mmディスク+4ポットキャリパー R＝φ256mmディスク+1ポットキャリパー タイヤサイズF＝130/70B18 R＝180/65B16 ※諸元は欧州仕様 ※［ ］内はDCT ●北米価格（参考）：MT＝9299ドル（日本円換算約97万3000円）／DCT＝9999ドル（約104万5000円） ●色：黒、赤
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002 2020/11/27(金) 23:07:20 ID:guXHBHw55E
待ってました！！
1000ccクラスのツインが欲しかった！！
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003 2020/11/27(金) 23:27:07 ID:HWmYdG4FEQ
Wディスクならバランスが良かったのに。
フォークは普通の正立じゃつまらん。
GLみたいなのが似合いそう。
アフターパーツで出るのでは？
このデザインに似合うGIVI箱が無いな。
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004 2020/11/28(土) 01:26:50 ID:SmuvgiwmaI
いいじゃない、クルーザー型の本格スポーツだよ、
HONDAのなせる技だね、マフラー（サイレンサー）が
もう少しスポーティーだったら言うことなし！
（アフターパーツが出るか！）
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005 2020/11/28(土) 10:59:09 ID:mFFTpVvU66
クルーザーってタンク容量小さくないとダメなのか？
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006 2020/11/28(土) 11:26:27 ID:PVuFNhOOSA
クルーザーにフレームを見せるデザインは要らん
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007 2020/11/28(土) 12:09:47 ID:SmuvgiwmaI
今は「アメリカン」のことを
「クルーザー」っていうんだってさ。
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008 2020/11/28(土) 14:23:54 ID:optnq4w2l2
009 2020/11/28(土) 15:00:05 ID:0rK.3luhxw
010 2020/11/28(土) 17:45:37 ID:Ta9nwsB6qk
011 2020/11/28(土) 18:55:32 ID:s8CqhrVVns
012 2020/11/28(土) 19:21:38 ID:xDBTrllnZM
国産アメリカン（クルーザー）は、人気ないよ。
レブル250は、安くてビギナー向きだから売れているのであって、
大型の国産アメリカンは、旧モデルも含めて、そんなに売れた記録がない。
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013 2020/11/28(土) 21:12:39 ID:N6ei9c.3Jo
014 2020/11/28(土) 21:58:40 ID:UcTXjSTrBI
1100はちょこっと近所にお買物って時に邪魔くさいわ。
レブル250はCBR250RRの二気筒を積んで40馬力でどうよ？
カワサキがニンジャの二気筒でエリミネーターを作る前にどうぞ。
ついでにアフリカツイン250もね。
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015 2020/11/28(土) 22:34:41 ID:.CJowcv8NA
排気量がデカくなってもデザインがちゃんとレブルしてる。
こりゃ参ったね、この手のバイクはあまり興味無いけどこれはカッコイイわ。
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016 2020/11/29(日) 09:39:30 ID:q/rNtoDcdU
>>14 レブルにRRみたいな工ンジンは合わないなあ
モアパワー欲しいなら500にするし
>>13も書いてるようにレブルは500がジャストフィットと思う
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017 2020/11/29(日) 10:13:32 ID:a4twuVzEoc
VFR800のV4エンジン載せたらカッコイイ。
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018 2020/11/29(日) 11:25:24 ID:CPzrq/c/Jo
いっそのこと、CB1100等の四気筒を載せて
横に豪快に張り出したシリンダーが
風格を醸し出すのでは
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019 2020/11/29(日) 18:48:14 ID:3kiT6Dt5bM
020 2020/11/29(日) 18:54:25 ID:6o0glITzhg
そんなん求めてるのは少数のバカだけで、しかも現実には買わない。
2代目V-MAXが早々に消えたのが証拠ｗ
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021 2020/11/30(月) 01:48:15 ID:9mNfzYoxCM
022 2020/11/30(月) 08:22:06 ID:1xhNvbmUP6
Valkyrieもなかなかいいぞ。
レブルやマグナみたいなカジュアル感はないけどね。
エンジンの存在がハンパない。
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023 2020/12/23(水) 12:28:36 ID:kpDMMZfhYw
もっと短足ライダーに合わせた商品作りしろ
外人に合わすな
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024 2020/12/23(水) 18:05:32 ID:iqEzdQkRF6
「レブル1100」国内モデル発売決定
Rebel 1100……1,100,000円（消費税10%を含む） 2021年5月13日（木）発売
Rebel 1100 Dual Clutch Transmission……1,210,000円（消費税10%を含む） 2021年3月11日（木）発売
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026 2020/12/24(木) 14:19:17 ID:9oBWcKpFqc
027 2020/12/24(木) 20:35:41 ID:tA3PTSWVIc
>>20 ＶＭＡＸ２代目は値段も売り方もちょっと異質なので普通のと比べる対象にはならないと思う。
この１１００は売れるでしょ。
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028 2020/12/25(金) 00:17:17 ID:..woq5g512
隙間を狙って適当に作った感が半端ないわ・・・
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029 2020/12/25(金) 04:34:27 ID:bLQ3ayEDL2
これぐらいが丁度よかったな。
曲がらないバイクだったんで短期間で手放しちゃったけど
今見るとけっこうカッコよかったなんて思ったりして。
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