下りはニュートラルが最高！
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001 2021/01/27(水) 02:58:34 ID:XpsXJugTYE
下り坂はニュートラルでノンブレーキがチャリみたいで面白いよね！
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004 2021/01/27(水) 06:45:54 ID:WiEC66EZ/A
エンジン切ってハイドロ無くしたらもっと面白いのに
長い下り坂でこんど試してみな
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005 2021/01/27(水) 07:33:41 ID:dVGwr3jnQI
＞チャリみたいで面白いよね！
逆にチャリ小僧はバイクみたいで面白い！って発想ではなかったか？
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006 2021/01/27(水) 08:12:20 ID:tVUUXZWVG6
富士山の下りでやったことある。750忍者だった。
おもしろいけど…長時間だと正直怖くなった。
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007 2021/01/27(水) 08:49:08 ID:DbJQkDpQDo
エンジンのオイルポンプは、回転数で吐出量が変わる。
特にカブ50㏄のオイルポンプは容量不足。
フルスロットルからアイドリング繰り返すとカムシャフトは要交換になるよ。
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008 2021/01/27(水) 08:57:52 ID:VnnKsYA9k6
普段無意識のうちに微妙なアクセルコントロールして走ってるって事を実感するよね。
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009 2021/01/27(水) 09:24:02 ID:xWYhyan7Bw
010 2021/01/27(水) 09:59:19 ID:OnI8imb.9U
おそらく浮いたであろう燃料代を帳面に付けて
振り返る時間も楽しかったわ
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011 2021/01/27(水) 10:33:20 ID:aRdY032Mz6
012 2021/01/27(水) 14:15:33 ID:Oz0N3daX6Y
>>7 アクセルオフひしたからって
瞬時に回転数が下がるわけじゃあるまいし・・・
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013 2021/01/27(水) 15:59:48 ID:SLUD9NDv0E
014 2021/01/27(水) 18:15:54 ID:4HqPK/98Xw
015 2021/01/28(木) 08:43:25 ID:6DVFNdupkg
分離給油の2ストロークはもっと深刻。
2ストオイルポンプに混合比があって、全開で1：20、全閉で1：80！
２サイクルエンジンの場合、長い下り坂でエンブレを利かしたまま走るのは危険。
特にフライホイール側のクランクベアリングのオイル切れ。クラッチ側はギアオイルで潤滑。
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016 2021/02/14(日) 07:51:51 ID:3YplXBP/RU
ニュートラルとかバイク乗ったことないのかな？Nとかとっさの場合危ない
５か６に入れてクラッチ握ればいいだけで俺はそうしてたわ
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017 2021/02/14(日) 09:28:06 ID:EhhNWeruaE
>>1 ＞下り坂はニュートラルでノンブレーキがチャリみたいで面白いよね！
じゃあチャリ乗れよw
面白いんだろ？
まあ普段からチャリ乗りなんだろうけどさ
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018 2021/02/14(日) 10:35:41 ID:e/4ZHIez9E
FIはエンジンブレーキ状態だと燃料をカットする。
キャブ車でも横に小さいダイヤフラムがついてるバイクは、負圧が強いと燃料カットが入る。
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