下りはニュートラルが最高！

001 2021/01/27(水) 02:58:34 ID:XpsXJugTYE

下り坂はニュートラルでノンブレーキがチャリみたいで面白いよね！

※省略されてますすべて表示...

007 2021/01/27(水) 08:49:08 ID:DbJQkDpQDo

エンジンのオイルポンプは、回転数で吐出量が変わる。
特にカブ50㏄のオイルポンプは容量不足。
フルスロットルからアイドリング繰り返すとカムシャフトは要交換になるよ。

008 2021/01/27(水) 08:57:52 ID:VnnKsYA9k6

普段無意識のうちに微妙なアクセルコントロールして走ってるって事を実感するよね。

009 2021/01/27(水) 09:24:02 ID:xWYhyan7Bw

>>7　それくらいならまだまだ乗れる！

010 2021/01/27(水) 09:59:19 ID:OnI8imb.9U

おそらく浮いたであろう燃料代を帳面に付けて
振り返る時間も楽しかったわ

011 2021/01/27(水) 10:33:20 ID:aRdY032Mz6

>>4
お前バイク乗ったことないだろ

012 2021/01/27(水) 14:15:33 ID:Oz0N3daX6Y

>>7
アクセルオフひしたからって
瞬時に回転数が下がるわけじゃあるまいし・・・

013 2021/01/27(水) 15:59:48 ID:SLUD9NDv0E

最近、程度の低いスレが乱立してるな。

014 2021/01/27(水) 18:15:54 ID:4HqPK/98Xw

免許持っていない子供の空想スレだろう

015 2021/01/28(木) 08:43:25 ID:6DVFNdupkg

分離給油の2ストロークはもっと深刻。
2ストオイルポンプに混合比があって、全開で1：20、全閉で1：80！
２サイクルエンジンの場合、長い下り坂でエンブレを利かしたまま走るのは危険。

特にフライホイール側のクランクベアリングのオイル切れ。クラッチ側はギアオイルで潤滑。

016 2021/02/14(日) 07:51:51 ID:3YplXBP/RU

ニュートラルとかバイク乗ったことないのかな？Nとかとっさの場合危ない
５か６に入れてクラッチ握ればいいだけで俺はそうしてたわ

017 2021/02/14(日) 09:28:06 ID:EhhNWeruaE

>>1
＞下り坂はニュートラルでノンブレーキがチャリみたいで面白いよね！

じゃあチャリ乗れよw
面白いんだろ？
まあ普段からチャリ乗りなんだろうけどさ

018 2021/02/14(日) 10:35:41 ID:e/4ZHIez9E

FIはエンジンブレーキ状態だと燃料をカットする。
キャブ車でも横に小さいダイヤフラムがついてるバイクは、負圧が強いと燃料カットが入る。

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