250cc 4気筒エンジン まさか本当に出すとは
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001 2021/03/16(火) 10:24:08 ID:/sESQXuefE
002 2021/03/16(火) 10:55:40 ID:eaSUbm/OOY
いいなぁ。おれは未だにGSX400S刀だわ。
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003 2021/03/16(火) 10:55:44 ID:5vvrcFCGJ.
バババイク バババイク って歌ありましたよね
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004 2021/03/16(火) 11:09:10 ID:dhTeMjcEso
サーキットでは2気筒のCBRのが速いらしい
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005 2021/03/16(火) 11:23:39 ID:UyHNEMIl2.
＞二輪と呼ばれる250ccクラスは車検制度がないために維持費が安く
まだこういう事言う奴いるんだ。
車検がない分自分で手を掛けないとダメなのにな。
手を掛けたら実は然程安くないんだけどそこに気付いてない。
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006 2021/03/16(火) 11:55:02 ID:SX.8x6Cc/U
リッター2台と250以下5台所有してるが車検制度は費用云々より面倒なだけ。
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007 2021/03/16(火) 11:59:18 ID:ssMlTO65P6
>>5 いや実際に安い、部品交換は車検関係なく別途店でやればいいんだし余計な検査だよ、軽自動車税も違うしな
車検切れ走行で捕まっていきなり免停もないしｗ
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008 2021/03/16(火) 12:35:56 ID:WMb5cSNxPs
乗ってみたいけど９１万円・・・ボンビーな俺には高値の花
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009 2021/03/16(火) 13:08:54 ID:M0.2DJixgM
若者には値段が高過ぎ、オジサンが乗るには恥ずかしい
カワサキは何がしたいんだろう？
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010 2021/03/16(火) 14:37:14 ID:7W9R7texss
たかが250ccに91.3万円・・・
Ninja400 が 72.6万円。 車検代を足してもおつりが出る。
中古なら大型も可能。
250に固執する意味が分からん。250の４発なんて、キンキンうるさいだけだよ、トルクもないしさ。
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011 2021/03/16(火) 14:39:11 ID:nblZtx0iD2
012 2021/03/16(火) 14:54:58 ID:3TndvIMD4w
zxr250
乗ってたが20000回るのはビビった
トルクがないから乗りにくかった
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013 2021/03/16(火) 17:44:51 ID:SX.8x6Cc/U
なんで小排気量なのに大排気量車と価格が変らんのだとか喚いてる奴は知恵遅れ
250が1000になったところで製造コストなんか変らん(笑)
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014 2021/03/16(火) 17:54:50 ID:ceLi5jI.WM
>>13 それは作る側の論理
買う方からすれば大して値段が違わんのなら大型買う
実際スレ画なんかほとんど見かけない
同じ250ならレブルとかGSXとかのほうが断然多い
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015 2021/03/16(火) 17:57:35 ID:H9qAnMqqgI
>>13 そう
車もな
あまり変わらない製造コストなのに価格差があるから儲けがある
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016 2021/03/16(火) 20:21:26 ID:RYec3/O3AM
>>15 因みに
車屋さんがメーカーから買う値段は
カタログ価格の７割５分
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