250cc 4気筒エンジンまさか本当に出すとは

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001 2021/03/16(火) 10:24:08 ID:/sESQXuefE

復活した250cc四気筒バイク、カワサキNinja ZX-25Rがいま好調に売れています。
軽二輪と呼ばれる250ccクラスは車検制度がないために維持費が安く、
しかも高速道路に乗れるということで人気でしたので、各メーカーがしのぎを削っていました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9e85e512cffd5c5a7626c...

※省略されてますすべて表示...

016 2021/03/16(火) 20:21:26 ID:RYec3/O3AM

>>15
因みに
車屋さんがメーカーから買う値段は
カタログ価格の７割５分

017 2021/03/16(火) 21:30:41 ID:.9C/CgM90A

>>16
バイク屋はたぶん定価と仕入れ値の差１割もないで。
でかいとこは分からんが。

メーカーが夢のバイクを作ってくれたんだからみんな文句いうなよ。
バイクは大人のオモチャなんだからカテゴリー内で突出しているってのは正しいの。

018 2021/03/16(火) 22:00:50 ID:ChxBNp4rE6

>>14
＞それは作る側の論理
＞買う方からすれば大して値段が違わんのなら大型買う

買わない

論点ずらすな文盲
製造コストは変わらない

019 2021/03/16(火) 22:07:26 ID:rTuy3XiRNg

遠乗り用にリッターSS2台と600の峠遊び用あるけどコンビニ行く時は250のスカイウェイブだわww
値段一緒なら大きいの買うとかほざいてる阿呆の意味わからんww

020 2021/03/16(火) 22:08:50 ID:o39ZTJI6f6

>>17
そう。200万位の新車売っても利益なんてほとんどない。

021 2021/03/16(火) 22:20:46 ID:FyxbUd5sx2

車なら1気筒500ccとか言われてるけど、この排気量で4気筒のメリットあるん？

022 2021/03/16(火) 23:19:53 ID:iGHkSjJCxw

>>17
オレ某バイクメーカーの元営業担当。おれがやって
たころはバイク屋の取り分は軽二輪からデカイのは
だいたい一割位だった。決算時期はもちろんちょい
プラスされた。あー懐かしい。

023 2021/03/16(火) 23:35:13 ID:a62Lmc25lw

>>14
久しぶりに笑わしてもらったw

X：買う方からすれば大して値段が違わんのなら大型買う
◯：買う方からすれば値段に関わらず欲しい方を買う

ZX25R、地元でも走ってるの見かけるようになってきてる。
近所の若い子が黒の25R買ってよく走ってる。

024 2021/03/17(水) 00:22:31 ID:ALrSb6MDZQ

>>21
4000ccのV8エンジンって見なくなったな
1気筒500ccが良いとは限らないんじゃね

025 2021/03/17(水) 06:38:43 ID:s9ePp61phc

>>21
高回転域の音
250の4スト直列二気筒の音には色気がない

026 2021/03/17(水) 10:27:05 ID:dfeR3o6swY

色気か…
細身なのにボンキュボンにそそられるような感じ？

027 2021/03/17(水) 14:54:03 ID:RqPlSBwg4U

2気筒も4気筒も音なんか好みかと。
4気筒MC22の音も好きだったし2気筒MC51もMC08も好きだ。
連続音の4気筒、パルスを伴う2気筒それぞれだな。
MC22のエンジン本体から発する独特な音も良かった。

028 2021/03/17(水) 16:09:38 ID:s9ePp61phc

音なんて好みって言われるとそりゃそのとおり

他の250にない4気筒の一番のメリットとしては官能的な音
直2は、180も360もなんか特徴が希薄
というのはあくまで俺の感想
大排気量になるとまた違うけどな

029 2021/03/17(水) 21:50:04 ID:s2nxemPzJs

>>24
燃焼効率とトルクには有効。

030 2021/03/18(木) 10:50:36 ID:8zQCgIrOKk

8気筒以上ってのが、スーパカーなど欧米の高額車限定になったからな。
逆にトヨタは、これまで4気筒だった1.5Lクラスを1室500の3気筒にした。
今後1.5Lまでは3気筒が主流になるよ。

031 2021/03/19(金) 16:50:57 ID:MMJTT0St8g

1000ccが3気筒じゃなかったか？

032 2021/03/23(火) 02:32:30 ID:c8ELih8SfM

>>31少し前の話ですね。

033 2021/03/23(火) 02:38:00 ID:c8ELih8SfM

>>31バイクは、トライアンフの600ｃｃ～2700ｃｃ位まで有るね。

034 2021/04/14(水) 08:33:59 ID:ZGIvTNeirc

これはエイプ。ゼハーで出してほしい。

035 2021/04/23(金) 23:45:41 ID:neEXHzLzO2

値段が同じなら大型に行くな。
そのほうが満足度が高い。

036 2021/04/24(土) 06:53:45 ID:6esVjlWZmI

>>35
ほとんどの人はそうやって一度は大型に行くけど、その後しんどくなってバイク降りる人、
小排気量に戻る人、複数台持ちになる人とさまざま。
大型一台持ちのままずっと乗り続ける人は珍しいかな。

037 2021/04/24(土) 07:20:02 ID:FjBQ6v0daY

>>36
ほとんどってのは誇張だな
250に戻る人間も確かにいるが、そういうヤツはセローやレブルでマターリ。
間違ってもスレ画みたいなんに乗るマヌケはいないｗ

038 2021/04/24(土) 11:03:57 ID:sp/C4ohzWw

>>37
ワイ「…なんかすまんな」

039 2021/04/24(土) 15:44:07 ID:ynf3NgDZeM

無駄かもしれないけどフロントはダブルディスク化して欲しいな。

040 2021/04/24(土) 20:43:59 ID:oQAfsw8IfY

>>39

これ以上重量が増えるのはスポーツバイクとしては好ましくないと思います。
制動力に不足が無いのであれば、シンプルで軽い方が整備の面やランニングコストの面でもシングルで問題ない。

041 2021/04/26(月) 12:16:36 ID:HFUa7/23mQ

150ccでもWディスク

042 2021/04/28(水) 23:11:53 ID:9mtyytbsyI

コブラ管サイコー

043 2021/04/29(木) 01:42:25 ID:fdFUiC7mOU

>>35

おまえはバイクを乗りこなした事が無い。

044 2021/04/29(木) 08:49:53 ID:aGhJTy7HMY

>>45
バイクを「乗りこなす]なんていう言葉を軽々しく言うお前に
薄っぺらさを感じるよ。

045 2021/04/29(木) 09:02:29 ID:dUVvnVlGnM

>>44
ごめん、先にNG出されたから言わないことにするよ

046 2021/04/30(金) 09:48:51 ID:vxVOg7QC5M

>>44
日の出センセイ、お久しブリーフです！

047 2022/05/02(月) 17:03:32 ID:h3392J18Vo

売れてないねぇZX-25R

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