最強電動バイク
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001 2021/03/21(日) 11:25:24 ID:/fLZ7WM2DI
米国製『SR/F』330万円の超スペックを見よッ！！【
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002 2021/03/21(日) 11:27:29 ID:/fLZ7WM2DI
003 2021/03/21(日) 11:38:17 ID:82EuT1XvhA
なんかよく分かんねんだけど
やっぱダイレクトドライブって
整備的、ロングライフ的に無理って事?
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004 2021/03/21(日) 11:47:58 ID:SvPw4go1QY
005 2021/03/21(日) 12:42:36 ID:cGC2ttltSI
006 2021/03/21(日) 13:26:30 ID:uMu4k6En8U
カタログ上、ライブワイヤーよりも航続距離がありそうだが、
寒い日暑い日の誤差範疇だろう
トルクはスゴイな
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007 2021/03/21(日) 16:29:08 ID:xGUbhFIvuU
昔レスポンス良すぎてパーシャルでない、コーナリング難しいとか言われてたの見たな。
>>3 ミッションがないって事だろ。EV車もそうだよ。
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008 2021/03/21(日) 19:27:13 ID:VJCOCkKIyo
>>3 ダイレクトドライブはバネ下重量増加で二輪じゃ不利な要素でしかないよ。
リアサスの追随性悪化しか生まない。
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009 2021/03/21(日) 19:58:10 ID:4eUGtaImHs
>>4 排気量50cc以下だから原付免許だな
せめて喋るモトラドならソロツーリングも楽しくなるよな
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010 2021/03/21(日) 20:09:47 ID:H8JrXk2uL2
排気量ゼロなのに、大型免許が必要とか意味不明の制度。
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011 2021/03/21(日) 20:46:01 ID:VJCOCkKIyo
>>10 排気量での区分を当てはめたら電動じゃ0ccで免許いらない話になる。
出力で区分するしか無いだろ。
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012 2021/03/21(日) 20:56:54 ID:EyGONkUing
カタチがなぁ～～
もっとこう、斬新にできないかなぁ？
せっかく新しいジャンルの乗り物なのに現行バイクに寄せなくていいじゃん・・・
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013 2021/03/21(日) 20:57:50 ID:uMu4k6En8U
大型二輪必要で、２５０ccクラス扱いで車検しだったら
ライブワイヤーと同じだな
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014 2021/03/22(月) 10:02:27 ID:1Y.E38wcsY
現行の免許制度だったら原付免許すら必要ないだろうな
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015 2021/03/22(月) 10:59:45 ID:qDF.tcFjJM
016 2021/03/22(月) 12:24:02 ID:ssTiK9fiHU
空ぶかし出来ないから暴走族が静かになるね
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017 2021/03/22(月) 13:15:18 ID:F20UTnlHBU
モーターはエンジンと違って
回転数ゼロから100％までいきなり回せるからな。
速いだろうな。
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018 2021/03/22(月) 21:03:20 ID:o0aMxNaJck
>>17理論上は可能でも実際にそんな始動はモーターでも出来ない。
始動電流が高くなりすぎる。
遮断機や配線に負荷がかかりすぎてキケン。
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019 2021/03/23(火) 11:42:02 ID:efJc6cQI0M
>>16 バカヤロ、珍走屋はコール用の音をでかいアンプとスピーカーで鳴らすんだよｗ
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020 2021/03/23(火) 16:26:40 ID:SezH2X7GKU
これはホイルインモーターではないよね？
だとすると動力伝達はチェーン？シャフト？
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021 2021/03/23(火) 18:24:47 ID:z9L644hgTI
ベルト式みたいだね。
それにしても減速比凄いな、EVならではって感じ。
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