ホンダ「CB400スーパーフォア」が生産終了か?
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001 2021/03/22(月) 12:53:11 ID:Kc3qC2He4M
002 2021/03/22(月) 12:55:12 ID:Kc3qC2He4M
排ガス規制をクリアしても価格は100万越えだってさ。
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003 2021/03/22(月) 13:07:10 ID:F20UTnlHBU
004 2021/03/22(月) 13:11:25 ID:l6Prc5DHOY
005 2021/03/22(月) 13:39:19 ID:tIpvghckvM
買っておけ!
CBXみたく値上がりするだろう。
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006 2021/03/22(月) 13:40:58 ID:rMmiL7Ns2g
CB400用排ガス対応直列3気筒エンジンを開発中と予想。
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007 2021/03/22(月) 14:12:48 ID:a37TYmUu6U
>>5 値上がりを期待するなら最後のSRだろう。
金と倉庫が有るならまとめ買いするよ。
誰でも大型が取れる今では、400は中途半端だよね。
1000オーバーは重たいし、チョイ乗りにはおっくうだ。
650ぐらいがちょうどいいよね。
で、オッサンになったら原付二種がベスト。
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008 2021/03/22(月) 15:14:43 ID:qDF.tcFjJM
FMCするだろ。
SRはABS組み込み不可能で終了だけど、CB400SF/SBを絶版にする理由がない。
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009 2021/03/22(月) 17:19:40 ID:jWCu.Smrco
010 2021/03/22(月) 17:44:29 ID:oXtD5.kRtA
これの頃から使ってる工ンジンだからな
ほぼ日本限定モデルのためだけに新開発するのは割に合わんやろ?
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011 2021/03/22(月) 18:31:26 ID:qDF.tcFjJM
>>9 ABSユニットを組み込むスペースが無い。
70年代のバイクなんだからそんな余分なスペース自体が元々無い。
FI化もECUをシート自体を削って無理やり設置したくらいで、もうどうやってもABSユニットを組み込むスペースを確保できないとヤマハ開発陣が言ってた。
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012 2021/03/22(月) 19:17:01 ID:QqpxiolF2k
013 2021/03/22(月) 19:40:57 ID:PM3VwVRbcE
SFが終わるならSBに乗ればいいじゃない。
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014 2021/03/22(月) 20:05:41 ID:o0aMxNaJck
SFで車体が100マン超えならSBの乗り出しは120マン超えるんじゃないか・・・?
昭和のナナハンの二倍以上だなおい・・・。
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015 2021/03/23(火) 00:22:12 ID:6iHd1F8Ytk
普通二輪(中型)免許を取って、先ず乗るのは250ccが多いだろ!?
その後、大型二輪(大型)免許を取って、大排気量に乗る。
400ccの排気量自体が、あって無いようなクラスなのかもね・・・
4気筒だと、550~600ccクラスが出て欲しいわ。
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016 2021/03/25(木) 23:58:41 ID:Y2TQxSEOLM
017 2021/03/29(月) 11:59:53 ID:7fBRwWuIOo
市販モデルが終了したとしても教習用は継続生産かもな。
一定の需要はあるだろうから。
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