ホンダ「CB400スーパーフォア」が生産終了か？

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001 2021/03/22(月) 12:53:11 ID:Kc3qC2He4M

https://news.yahoo.co.jp/articles/25275d8cf15e0cb5045e8...

ホンダのCB400スーパーフォアが生産終了になるかも知れないというショッキングな情報が入ってきた。
1992年にデビューし、来年30周年のロングセラーモデルは本当に終わってしまうのか？　
ヤマハのセロー250やSR400と同じように規制に対応しない場合、CB400SFの生産可能期間は残り2年を切っている。

400ccなんて日本国内　しかも中免オンリーのおっさん向け特別仕様車だからな。そりゃ消えますわ。

002 2021/03/22(月) 12:55:12 ID:Kc3qC2He4M

排ガス規制をクリアしても価格は１００万越えだってさ。

003 2021/03/22(月) 13:07:10 ID:F20UTnlHBU

ホンダ高けーーよ。

004 2021/03/22(月) 13:11:25 ID:l6Prc5DHOY

そもそも400マルチ自体に需要がないｗ

005 2021/03/22(月) 13:39:19 ID:tIpvghckvM

買っておけ!
CBXみたく値上がりするだろう。

006 2021/03/22(月) 13:40:58 ID:rMmiL7Ns2g

CB400用排ガス対応直列3気筒エンジンを開発中と予想。

007 2021/03/22(月) 14:12:48 ID:a37TYmUu6U

>>5
値上がりを期待するなら最後のSRだろう。
金と倉庫が有るならまとめ買いするよ。

誰でも大型が取れる今では、４００は中途半端だよね。
１０００オーバーは重たいし、チョイ乗りにはおっくうだ。
６５０ぐらいがちょうどいいよね。
で、オッサンになったら原付二種がベスト。

008 2021/03/22(月) 15:14:43 ID:qDF.tcFjJM

FMCするだろ。
SRはABS組み込み不可能で終了だけど、CB400SF/SBを絶版にする理由がない。

009 2021/03/22(月) 17:19:40 ID:jWCu.Smrco

なんでABS組み込み不可なの？

010 2021/03/22(月) 17:44:29 ID:oXtD5.kRtA

これの頃から使ってる工ンジンだからな
ほぼ日本限定モデルのためだけに新開発するのは割に合わんやろ？

011 2021/03/22(月) 18:31:26 ID:qDF.tcFjJM

>>9
ABSユニットを組み込むスペースが無い。
70年代のバイクなんだからそんな余分なスペース自体が元々無い。
FI化もECUをシート自体を削って無理やり設置したくらいで、もうどうやってもABSユニットを組み込むスペースを確保できないとヤマハ開発陣が言ってた。

012 2021/03/22(月) 19:17:01 ID:QqpxiolF2k

おこちゃま向けデザインだから要らない

013 2021/03/22(月) 19:40:57 ID:PM3VwVRbcE

SFが終わるならSBに乗ればいいじゃない。

014 2021/03/22(月) 20:05:41 ID:o0aMxNaJck

SFで車体が100マン超えならSBの乗り出しは120マン超えるんじゃないか・・・？

昭和のナナハンの二倍以上だなおい・・・。

015 2021/03/23(火) 00:22:12 ID:6iHd1F8Ytk

普通二輪（中型）免許を取って、先ず乗るのは250ccが多いだろ！？
その後、大型二輪（大型）免許を取って、大排気量に乗る。

400ccの排気量自体が、あって無いようなクラスなのかもね・・・
4気筒だと、550～600ccクラスが出て欲しいわ。

016 2021/03/25(木) 23:58:41 ID:Y2TQxSEOLM

すると教習車も無くなるのか。

017 2021/03/29(月) 11:59:53 ID:7fBRwWuIOo

市販モデルが終了したとしても教習用は継続生産かもな。
一定の需要はあるだろうから。

018 2021/03/31(水) 12:29:24 ID:sx6l.HrY56

教習車に慣れてそのまま同じの買う需要が一定数あるけど、一般向けがなくなるんなら
教習用は、直列二気筒のCBR400Rのカウルを取ってアップハンドルにしたやつで十分。

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