カブ総合スレ

>>75　カブ歴３０年以上のおっさんがお答えします。
実際のところ、カブに慣れてくると、走行中はギアポジションが感覚で分かるのですが、
停車中は、自分で覚えていないと何速だったか分からなくなり、4速で発進して
トロトロとした発進になってしまい後続車に迷惑をかけたり、
感覚で1速に落としたつもりが、実はニュートラルになっていて、発進しようと
アクセルを開けて、だるま屋ウィリーをかましてしまうアクシデントがたまにあります。

カブ歴30年のおっさんでも、「シフトポジションインジケーター」はあった方がいいと思っています。
そもそも、海外仕様のカブには、最初からシフトポジションインジケーターが付いているものがあり、
日本仕様も、シフトポジションのセンサーは付いているのにインジケーターが無いのは、謎仕様としか
言いようがありません。

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